подъем сцены на поканальном фронте

Сообщение от Димитрий-Донской

и вы немного путаете про площадь поверхности создающий свой резонанс(ваша дверь)-чем будет жёстче основание тем меньше будет колебаний которые со снижением частоты будут только возрастать..

Ничего не путаю, я как раз и имел ввиду что увеличение площади жесткой опорной поверхности приведет к снижению резонансных колебаний. Имея абсолютно плоскую металлическую повехность в двери с отверстием под динамик, можно опорную усиленную поверхность сделать размеров во всю металлическую панель. Но в моем случае с лансером дверь имеет множество выштамповок и сделать ее жесткой возможно лишь с применением отверждаемых композитов.

---------- Сообщение добавлено 07.03.2015 в 13:05 ----------

Сообщение от fox proteus

Вот, кстати, что было до "лёгкой" работы с побортным эквалайзером и согласования полос гейнами в этой системе

Забыл спросить самое главное: что должно звучать из динамиков во время замеров и настроек? Какой-то эталонный "шум"? Явно ведь не любая композиция из личной коллекции...

Сообщение от DM Rocker

Вот , наверняка такие же СЧ и ВЧ отыщутся , которые при правильном инсталле и настройке
чуть поправить (не глобально) - и счастье вот оно!!!!!!!!!!!!!!!

Чтобы совсем всё изгадить? Ты неправильно понял - большинтсво мидбасов СДТ неигражт ниже 100Гц

Сообщение от des81

Забыл спросить самое главное: что должно звучать из динамиков во время замеров и настроек? Какой-то эталонный "шум"? Явно ведь не любая композиция из личной коллекции...

Добудете микрофон - я Вам всё скину, что нужно У меня есть правильный

Сообщение от Папа Карло

Свип-тон.

Сообщение от Папа Карло

Хотя лично мне было бы интересно слушать свип совместно с анализом искажений на нем.

Ну лично я обязательно наблюдаю за ходом графика во время замера - все искажения очень хорошо видно.

Сообщение от des81

Какой-то эталонный "шум"?

Для замера АЧХ используется свиптон 20-20000Hz.
Упс, не успел.

Сообщение от Папа Карло

То ли динамик , а может что то еще начало звездеть в ненужном месте на ненужной частоте

Вот именно этот ужас я и услышал при проходе частоты. Кузов по очереди подпевает разными детальками. Есть над чем поработать с наступлением тепла.