Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 89

Твикнутый вариант " И ещё один ушной метод настройки в процессорной поканалке..."

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34319 Аватар для Mакс
    Регистрация
    23.08.2013
    Город/село
    Жил в Саратове, уехал в США
    Сообщений
    465
    Спасибо (Раздал)
    258
    Спасибо (Получил)
    393

    Re: Твикнутый вариант " И ещё один ушной метод настройки в процессорной поканалке..."

    Вопрос, в какой момент выравнивать громкость право-лево правильние? и как вы это делаете?
    При нулевых задержках ,загнать киз в центр (ну на сколько это возможно) - это один вариант гейнов, после выставления задержек, другие гены.
    причем , выставили киз по центру, задержками и гейнами, а потом прибавили гейн в левом канале и киз уполз в лево, потом прибавили задержку в левом канале и киз опять вернулся в центр. Я заметил есть определенный интервал в котором такие манипуляции прокатывают, потом этот интервал для манипуляций заканчивается, образ либо расплывается по всему салону, либо прилепляется к одному из динамиков.
    Это всё я про горизонтальную фокусировку.


  2. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27978
    Регистрация
    24.04.2011
    Город/село
    Омск
    Сообщений
    199
    Спасибо (Раздал)
    43
    Спасибо (Получил)
    298

    Re: Твикнутый вариант " И ещё один ушной метод настройки в процессорной поканалке..."

    Цитата Сообщение от Mакс Посмотреть сообщение
    Вопрос, в какой момент выравнивать громкость право-лево правильние? и как вы это делаете?
    При нулевых задержках ,загнать киз в центр (ну на сколько это возможно) - это один вариант гейнов, после выставления задержек, другие гены.
    причем , выставили киз по центру, задержками и гейнами, а потом прибавили гейн в левом канале и киз уполз в лево, потом прибавили задержку в левом канале и киз опять вернулся в центр. Я заметил есть определенный интервал в котором такие манипуляции прокатывают, потом этот интервал для манипуляций заканчивается, образ либо расплывается по всему салону, либо прилепляется к одному из динамиков.
    Это всё я про горизонтальную фокусировку.
    Я делаю так. Перед тем как начать задерживать каналы, я выравниваю громкость. Включаю поочередно каждую полосу и на розовом шуме слушаю, где громче там и убавляю, чтобы звук от лева и от права был с одинаковой громкостью. Для более лучшего эффекта можно включить полосу в противофазу. Ну там уже кто как научился. Ещё лично моё мнение, что громкость надо выравнивать при установленных срезах. Просто если во всю полосу пускать, к примеру середину, может получится так, что АЧХ будет само по себе валиться (косяк инстала) и будет казаться что динамик играет тише. Поэтому я придерживаюсь такого мнения, что громкость надо ровнять в рабочем диапазоне динамика.


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34319 Аватар для Mакс
    Регистрация
    23.08.2013
    Город/село
    Жил в Саратове, уехал в США
    Сообщений
    465
    Спасибо (Раздал)
    258
    Спасибо (Получил)
    393

    Re: Твикнутый вариант " И ещё один ушной метод настройки в процессорной поканалке..."

    Цитата Сообщение от demanmaks Посмотреть сообщение
    Перед тем как начать задерживать каналы, я выравниваю громкость. Включаю поочередно каждую полосу и на розовом шуме слушаю, где громче там и убавляю, чтобы звук от лева и от права был с одинаковой громкостью
    А попробуйте , особенно на сч, выставить уровни лево право по розовому шуму, потом внести небольшую задержку, например в левый борт и заново послушать розовый шум, вам опять захочется подрегулировать гейн, так как правый канал будет казаться громче.


  4. #4
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25884
    Регистрация
    18.04.2010
    Город/село
    ростовская обл. г. Пролетарск
    Сообщений
    284
    Спасибо (Раздал)
    420
    Спасибо (Получил)
    403

    Re: Твикнутый вариант " И ещё один ушной метод настройки в процессорной поканалке..."

    Цитата Сообщение от Mакс Посмотреть сообщение
    А попробуйте , особенно на сч, выставить уровни лево право по розовому шуму, потом внести небольшую задержку, например в левый борт и заново послушать розовый шум, вам опять захочется подрегулировать гейн, так как правый канал будет казаться громче.
    Я думаю , что нужно задуматься над тем , что мы делаем? если просто крутим ручки и слушаем как звук уходит то влево то вправо -это одно. Нам приятно слышится тогда ,когда все звуки шума (или песни) левой и правой стороны одинаковы, вот это и есть равные уровни большинства частот . Когда вносим задержку отдаляя дин - очущаем звук тише, потому что он как бы дальше. Но правая сторона то дальше и есть. Я делал так: свел вертикально (и право и лево ) и произвел коррекцию АЧХ побортную, заметив на каких частотах есть небольшие отстрелы (переотражения). Затем врубаю оба и слушаю - звучит класс, включаю трехоктавную нарезку и на тех частотах (раннее записанных переотражений) лезу в ачх в оба канал и пробую там поиграться. +, - дБ ,оба - появилось изменения в звуке в лучшую сторону- оставил , пошел дальше. У меня таких 4-е , 1, 1,2 ,1.6 ,8кГц. По идее нужно крутить ширик правый - и немного левый , но у меня сиденья правого переднего нет, поэтому не буду. Мои личные наблюдения,как смог объяснил


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa