Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 20

Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

Древовидный режим

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348

    Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Всем доброго времени.
    Посетила идея разделить СЧ ВЧ (каждый на своем канале уся, со своим гейном, но на общем канале ГУ) пассивным кроссовером (сейчас режется кроссами на усе и частично с ГУ (НЧ снизу, САБ сверху)).
    Зачем мне это нужно? Да просто интересно попробовать, сравнить.
    Имеется комплектный кросс (схему прилагаю).

    Первый вопрос: на канале ВЧ последовательно конденсатору включен один из резисторов, кроссовер как я понял рассчитывается под определенную частоту среза с привязкой к сопротивлению ДГ, получается что изменяя аттенюатором сопротивление, мы не только меняем уровень громкости, но и частоту среза, правильно ли я понимаю?
    Вопрос второй: возможно ответ на него будет в ответе на первый вопрос, но все же, нужно ли мне оставлять в схеме фильтра ВЧ сопротивление, или его нужно ликвидировать?

    Забыл уточнить, ВЧ и СЧ пока что останутся каждый на своем канале уся, но если получится собрать полноценный пасскросс для СЧ-ВЧ, то было бы не плохо повесить их на общий канал и на усилителе.


    Полезные темы:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3W.10.JPG
Просмотров: 0
Размер:	92.5 Кб
ID:	944824  

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa