Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348

    Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Всем доброго времени.
    Посетила идея разделить СЧ ВЧ (каждый на своем канале уся, со своим гейном, но на общем канале ГУ) пассивным кроссовером (сейчас режется кроссами на усе и частично с ГУ (НЧ снизу, САБ сверху)).
    Зачем мне это нужно? Да просто интересно попробовать, сравнить.
    Имеется комплектный кросс (схему прилагаю).

    Первый вопрос: на канале ВЧ последовательно конденсатору включен один из резисторов, кроссовер как я понял рассчитывается под определенную частоту среза с привязкой к сопротивлению ДГ, получается что изменяя аттенюатором сопротивление, мы не только меняем уровень громкости, но и частоту среза, правильно ли я понимаю?
    Вопрос второй: возможно ответ на него будет в ответе на первый вопрос, но все же, нужно ли мне оставлять в схеме фильтра ВЧ сопротивление, или его нужно ликвидировать?

    Забыл уточнить, ВЧ и СЧ пока что останутся каждый на своем канале уся, но если получится собрать полноценный пасскросс для СЧ-ВЧ, то было бы не плохо повесить их на общий канал и на усилителе.


    Полезные темы:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3W.10.JPG
Просмотров: 0
Размер:	92.5 Кб
ID:	944824  

  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32480
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    547
    Спасибо (Раздал)
    439
    Спасибо (Получил)
    505
    Более 5 лет на форуме

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Резистор до компонентов фильтра меняет только громкость, насколько я помню.


  3. #3
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1503083 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,953
    Спасибо (Раздал)
    17776
    Спасибо (Получил)
    28805
    Более 5 лет на форуме

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    Первый вопрос: на канале ВЧ последовательно конденсатору включен один из резисторов, кроссовер как я понял рассчитывается под определенную частоту среза с привязкой к сопротивлению ДГ, получается что изменяя аттенюатором сопротивление, мы не только меняем уровень громкости, но и частоту среза, правильно ли я понимаю?
    Вопрос второй: возможно ответ на него будет в ответе на первый вопрос, но все же, нужно ли мне оставлять в схеме фильтра ВЧ сопротивление, или его нужно ликвидировать?
    В данном варианте частота среза меняется незначительно.Резюк,при регулировке уровня внешними средствами можно убрать а можно и не убирать.
    Он нужен при работе разных полос от одного канала усиления для выравнивания АЧХ всего тракта.


  4. #4
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348
    Автор

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Сегодня приехала ко мне такая вот дурня:http://www.ruselectronic.com/news/un...ansistor-metr/
    Измерил кондер: 2.218мФа ESR=0.28 Vloss=0.1% (черт знает что это за Влосс, надо погуглить), и катушку: R=0.6Ом L=0.19мГ.
    Индуктивность конкретно отличается от той, которая на картинке со схемой кросса выше.
    Сейчас твитер режется этим кроссом (без сопротивлений), по микрофону показывает, что гдето на 5.5-6кГц. Но если я ввожу эти данные в прогу онлайн расчета фильтров http://www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html, то при выставлении в исходных данных частоты среза 5500 и импенданса (брал здесь:Трехполосная компонентная акустика Hertz Hi-Energy HSK 163.4. Одноклассники), то ни один тип фильтра второго порядка не дает похожих значений индуктивности и емкости.
    Почему так?
    В статье (выше ссылка), вообще частота среза ФВЧ для твитера указанна 4500 вторым.

    Измерил еще две катушки из кросса тот что для СЧ 0,6мГ, а на схеме 0.82мГ, без сердечника 0.1мг.
    Вторая (побольше) для НЧ 1мГ, на схеме 1.2мГ, а без сердечника 0.1мГ
    Из них можно что нибудь придумать для порезки СЧ сверху?
    Если опять же верить этим расчетам, то можно взять любую из этих катушек и выдвинуть сердечник до нужного номинала + емкость.
    Кстати если, емкость остается фиксированной а сердечником изменять индуктивность и смотреть на какой частоте получается срез на графике АЧХ, таким способом можно подобрать ФНЧ для среднечастотника?
    Это "времянка" на ВЧ.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: _SAM2218.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.8 Кб
ID:	957610  

  5. #5
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348
    Автор

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    В пред идущем моем сообщении есть ссылка на статью в Автозвуке,
    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    Трехполосная компонентная акустика Hertz Hi-Energy HSK 163.4. Одноклассники
    , в ней есть графики, прикидывал по ним на частоту раздела.


  6. #6
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 581693
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19543

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    ни один тип фильтра второго порядка не дает похожих значений индуктивности и емкости.
    Почему так?
    По таблице - это "черновой" подбор номиналов индуктивностей и ёмкостей. Далее инженеры занимаются подгонкой результирующей АЧХ при использовании конкретных динамиков (заметили, наверно, что АЧХ отдельных компонентов - это череда пиков и провалов), да и на частоте сопряжения в зависимости от фазы и порядка фильтра образуется пик +3дБ либо такой же провал.


  7. #7
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 34469
    Регистрация
    13.09.2013
    Город/село
    РБ Светлогорск
    Сообщений
    694
    Спасибо (Раздал)
    667
    Спасибо (Получил)
    348
    Автор

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
    По таблице - это "черновой" подбор номиналов индуктивностей и ёмкостей. Далее инженеры занимаются подгонкой результирующей АЧХ при использовании конкретных динамиков (заметили, наверно, что АЧХ отдельных компонентов - это череда пиков и провалов), да и на частоте сопряжения в зависимости от фазы и порядка фильтра образуется пик +3дБ либо такой же провал.
    Получается, что нужно из таблицы взять "отправные" номиналы емкости и индуктивности, намотать катушку и оставить запас провода, чтобы можно было доматать, снять АЧХ в полную полосу, потом подкинуть фильтр и подбирать в нем нужную индуктивность и емкость до получения требуемого среза на АЧХ?

    Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
    да и на частоте сопряжения в зависимости от фазы и порядка фильтра образуется пик +3дБ либо такой же провал.
    Имеется в виду, что если я на одном и том же фильтре и подключенном к нему динамику, изменю полярность на усилителе, то на частоте раздела АЧХ будет разнИться?

    И еще мне не понятно, какой тип фильтра применять, в таблице четыре варианта: Ликвитз-Райли, Батерворт, Бессель и Чебышов? Вроде как каждый из них немного по разному относится к фазе и АЧХ на частоте раздела, а какой лучше, правильнее, проще использовать, настраивать?

    Если у кого нибудь есть ссылка на хорошую статью по данной теме, то скиньте пожалуйста.


  8. #8
    Ушел в монастырь Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 581693
    Регистрация
    15.01.2010
    Город/село
    Alma-Ata
    Сообщений
    2,825
    Спасибо (Раздал)
    22578
    Спасибо (Получил)
    19543

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    Имеется в виду, что если я на одном и том же фильтре и подключенном к нему динамику, изменю полярность на усилителе, то на частоте раздела АЧХ будет разнИться?
    Не на усилителе, а на , например, твитере относительно серединки (на динамиках написано "+" и "-", я об этом.


  9. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 675 Аватар для buter
    Регистрация
    19.06.2011
    Город/село
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    16
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    Цитата Сообщение от Dydits Посмотреть сообщение
    ... если я ввожу эти данные в прогу онлайн расчета фильтров http://www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html, то при выставлении в исходных данных частоты среза 5500 и импенданса , то ни один тип фильтра второго порядка не дает похожих значений индуктивности и емкости.
    Почему так?
    Если в/ч - 4 ом. , то получается 8750 Гц по Linkwitz-Riley (2 порядок), с/ч около 600 Гц (1 порядок) и около 4000Гц (1 порядок), мид чуть выше 500 Гц (1 порядок).


  10. #10
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32480
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    547
    Спасибо (Раздал)
    439
    Спасибо (Получил)
    505
    Более 5 лет на форуме

    Re: Пасскросс для трешки в 2.5 полосы.

    На какой импеданс считали? На границе раздела или просто Ro по паспорту динамика?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa