Как правильно выставлять задержки?

Сообщение от SundayAudiophile

Пытаюсь свести левый и правый каналы в 2-полосной системе. Усиление НЕ поканальное - обычная стереоразводка со штатным кроссовером. Странное явление:
- Запускаю моно-сигнал, то есть Л и П строго совпадают.
- Выставляю баланс, чтобы примерно была одинаковая воспринимаемая громкость.
- Включаю задержку и слышу источник сильно справа. Где-то на уровне середины лобового стекла. Причём величина задержки слабо влияет - начиная с той величины, при которой сцена начинает действительно складываться, он уже справа.
- А если баланс вернуть в 50/50, оставив задержку, источник позиционируется +/- прямо передо мной.

Вопросы:
1. Это нормально? Это известное явление?
2. Почему так? Я не понимаю механизм явления. По предыдущим моим экспериментам выходило, что задержка влияет на позиционирование намного сильнее баланса, но те эксперименты были в наушниках. А тут выходит, что и баланс имеет большое значение.
3. Как вообще правильно / принято, чтоб сцена была прямо перед водителем, или посередине машины?
4. Насколько корректна или некорректна моя методика? Если некорректна, то почему?

У меня тоже фронт играет через родные кроссоверы. Я баланс между Л и П каналами не трогал. И вам не советую. Думаю, что звучание будет лучше, если использовать только задержки. Балансом вы делаете Левый канал тише, чем Правый. Тогда некоторые негромкие звуки из Левого канала вашим ушам будут недоступны. Разве это хорошо?
По поводу "в центре лобового" или "напротив водителя" - если не готовитесь к соревнованиям, то делайте так, как вам больше нравится. Послушайте любимые композиции в обоих вариантах и определитесь. Я у себя настраивал по центру лобового.

Сообщение от SundayAudiophile

По моей логике, балансом я достигаю того, что все звуки из левого канала (в том числе и тихие) имеют такую же громкость, как из правого, ведь правый находится дальше, а громкость падает с расстоянием. Можно же баланс настроить, и общую громкость чуть поднять. Или я неправ?
Послушал оба варианта - и так, и так нормально, вроде бы, предлпочтение не могу отдать одному из вариантов. А как требуется для соревнований?

Для соревнований - по центру лобового.
По поводу баланса - тут не может быть однозначного ответа. Мне кажется, лучше его не трогать, а настраивать только задержками. Вам же, скорее всего, нужно несильно задерживать Левый канал. Разница расстояний между слушателем и Л-П динамиками, наверняка, около метра? И, кстати, саб в системе есть?

Сообщение от SundayAudiophile

Точнее, задержать левый и правый относительно саба (т. к. саб дальше всего - в багажнике)?

Именно так. В данном случае следует "задерживать" динамики именно относительно саба, а не относительно друг друга. Для саба оставляете значение задержки 0. Для Правого канала будет меньшая задержка, а для Левого - бОльшая.
Только непонятно, почему пишете, что "Пока что поставил 50 см задержки". Если вы хотите настроить систему на водителя, то значения задержек должны быть разными. При одинаковых задержках звук фокусируется в центре салона.

Для соревнований CENTER должен быть не по центру лобового, а между LEFT и RIGHT

Сообщение от Кошак

Для соревнований CENTER должен быть не по центру лобового, а между LEFT и RIGHT

кито тебе такое сказал?
ps смотря по каким правилам соревнования,еси ЧО