Спасибо-как нить попробуим.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Спасибо-как нить попробуим.
Репутация: 9044 
Дык никто не говорит, что поканальным гейном при наличии проца нельзя пользоваться..... Я поступаю в своём авто так... Разными способами делаю в течении месяцев 3-4 варианты настройки... Получается обычно около 5... Потом сажусь, и начинаю сравнивать... Какой понравился, довожу до нужно кондиции, вылизываю и оставляю
Репутация: 187286 
пля.... Порадовало про Герцовский кросс. поржал. По теме непонял че у тя шас? поканалка?
Ачх- понятно что такое? понятно что АЧХ -бывает ровной и кривой? Ровность не означает что все в фазе, понятна? ФЧХ- панятна? Акустическая и электрическая фаза, разницу улавливаеш? Гейны, баланс -понимаеш зачем? Задержки как вводиш, на глаз, линейкой? иль на слух, слушаеш?
Вот тут я с тобой согласен.
И тебе верю.
Репутация: 2927037 
и мне отсыпьте такой же травы !
Репутация: 84750 
я имею ввиду не расположением а поворотом динамика меняется ачх
У меня, конечно, с опытом не так чтобы очень, но что мешает раздербанить левый кросс и устроить би-ампинг? После чего задержать пищ процом.
Репутация: 73984 
что мешает вернуться к поканалке, в ГУ использовать только задержки, скопировать кроссы с которыми звук нравится и сделать их раздельными на мид и твитер?
Репутация: 84750 я так подумал, это будет более гуманно раздеребанить элементную базу родного пасскроса и сдалать из него бианпинг, чем ломать обивку и поднимать вверх мид.
Спасибо вам за советы, наверное так и сделаю.
Ваши права
Социальные закладки