Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Пока - только на НЧ... Понизил частоту раздела до 200, стало хуже, пришлось увеличить до 250.
Затем демонтировал один из мидов, установил в ящик от какой-то акустики (27 литров грязными), померил его полное сопротивление на рабочих частотах, рассчитал Цобеля, спаял на макетке, установил всё на место, попробовал. Где-то получше стало, но скорее, в плане тоналки, на уровне ощущений... х.з., завтра (сегодня!) на свежую голову ещё послушаю, выключатели впаяю только, для лучшей достоверности... Потом уже займусь тем же секасом для СЧ головок. Вот, примерно так...
П.С. Сейчас 2,5 каналка у меня.
Это вы о чём-то конкретном?
Или так... мысли вслух... типа общее назидание...
---------- Post added at 10:48 ---------- Previous post was at 10:26 ----------
А если уверен? То означает?
Ваше предыдушее назидание к вам самому не относится?
П.С.
Ваша "полярная" позиция всем понятна...
Это из области юношеского максимализма...
При том, что мы с вами сходимся на предпочтениии одной и той же марки, неуважать другую школу - признак ограниченности...
Это я вам, как старший "товарищ по оружию"...
R получилось 4ом С=12мкф Много послушать не удалось, в гараже -10 сегодня. Огорчает, что с цобелем мощи не хватает у усилителя. Придётся вернуть взад РА-150 (ещё один гимор).
---------- Post added at 15:29 ---------- Previous post was at 15:24 ----------
В чём дело-то? не хотите помочь, НЕ НАДО! Не буду говорить, что обойдусь, но к процам не вернусь, это - точно! Что получится - то получится.
Спасибо за подсказки.
мощность усилителя и цобель - не причем, 100%, если Вы потеряли в динамике на миде, то возможны 2 варианта:
1. не правильный цобель и Вы ухудщили импульсный отклик (и как следствие тоналку)
2. кондер в цобеле никуда не годится. Вы его кстати померяли?
по поводу помочь ... понимаете тут какое дело ...
я очень хочу помочь, но суть в том, что схема кроссов, номиналы и т.д. не дадут Вам абсолютно ничего.
я хочу чтобы Вы подумали, почитали, поискали информацию, помоделировали в LspCAD, разобрались в сути происходящих процессов.
поверьте, если Вы сделаете это, то вопросы, которые тут обсуждаются, Вам самому покажутся такими, какими они являются на самом деле.
Социальные закладки