Вчера согласовывал гейн на миды. И немного задумался (вечно мне в голову всякий бред лезет). Думаю многие выставляют гейн на не заведенном двигателе, когда напряжение в борт сети около 12,2-12,5V. А что будет когда двигатель заведется и напруга вырастет до 13,8-14,2V ? Я так понимаю что при низком напряжении клип наступает раньше. и после запуска двс точка клипа отодвинется вперед и даст некий запас беспроблемной работы . А как быть если усилитель мощнее акустики, по идее после запуска двс он отдаст больше мощности чем при работе от АКБ и что тогда, слушать стук катушки и бежать убавлять гейн? Как правильно быть с этим моментом?
Социальные закладки