Данная схема в авто вобще страх страшныйСообщение от Папа Карло
Гы.... УлыбнулоМоя идея намба три
Только с кружочком можно спокойно не согласиться (не знаю почему, но многие считают, что сцена идет по дуге; тому есть объяснение с точки зрения как оно часто получается в реальности, но по сути это просто бзык). Есть нюанс с сабом. Он может быть либо один (желательно по центру, сзади или спереди менее важно), либо их должно быть три. Иначе размажется. В принципе потому и сказал, что каналы должны быть как можно более широкополосными. У меня основные каналы были 50-20000 , саб до 50. Допустимо делать раздел на 150, но не выше. Предложенный тут ранее раздел в 300-400 герц не приемлем, хотя в каком нибудь настольном варианте и может проканать. Чем выше раздел , тем сильнее проявляется способность нашего слуха определять направление источника звука.
Именно с этим мы часто сталкиваемся настраивая авто двух полоска + саб. На частотах стыковки с сабвуфером и до 250-400 герц частенько сцена сваливается в сторону водителя.А схема с фантомными левом и правом чуток похожа как раз на ситуацию в авто, с той разницей, что реальное лево слишком близко к водителю, то есть теоритически при достаточной идентичности ЦК можно задержками и гейнами попробовать вывести фантомные лево и право, но что будет с места пассажира тогда для меня загадка.
Кружок думаю лучше, но необязательно и решаемо настройками, важна ширина размещения (опять же в авто проблемка).
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки