Ремонт наушников своими силами.

Сообщение от Qwertys

А флюс-это что такое? я использовал проволку из олова с начинкой из припоя. Оч удобная штука, кстати

Все эти штекера - ##### редкостное, если их перегреть, у них пропадает корпусной контакт. Поэтому паять их надо быстро, пока не начали плавиться. Кроме того, контакты в них покрыты хромом или никелем и совершенно без флюса не паяются. Может поэтому ты столько испортил?
Флюс - темная жидкость, наноситься на спаиваемые поверхности перед пайкой и значительно облегчает и ускоряет процесс.

Сообщение от Master_CarAudio

Все эти штекера - ##### редкостное, если их перегреть, у них пропадает корпусной контакт. Поэтому паять их надо быстро, пока не начали плавиться. Кроме того, контакты в них покрыты хромом или никелем и совершенно без флюса не паяются. Может поэтому ты столько испортил?
Флюс - темная жидкость, наноситься на спаиваемые поверхности перед пайкой и значительно облегчает и ускоряет процесс.

Про флюс мне отец сказал(после половины испорченных штекеров). Скорее всего перегреваю аццким паяльником. Я к штекеру прислоняю и через несколько секунд штекер так нагревается, что в руках держать невозможно!! Да и из-за больших размеров паяльника сложно(очень сложно)капельку олова нужного размера поймать. Бывает, камнешь так оловом, что потом весь штекер чистить приходится. А мож в курсе, где штекеры хорошие купит можно. А то железный штекер за 10 руб и пластмассовый за 3 руб подозрения в качестве вызывают....