Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не, мне не обидно, мы такую мощность с объема 3.8 литра получали, и двигатель при этом весит в
разы меньше, и расположен над ведущими колесами. А про управляемость можно даже и не упоминать
а вот чесна если, я бы хотел...хотел ехать на том, что создано мною целиком, и это что-то спокойно обгоняет бюргеров на автобане, да у них много денег на спортивную тачку, но я то еду на своем, еду быстрей чем кто-либо в мое время...эх... всетаки это эйфория и незабываемые чуства, я бы хотел их испытать.
я п на месте Джонни назвал бы его Драконом,зверюга как то скушно звучит,невсеоблемъюще что ли..
Наверное классно. Или вот напимер купит человек по дешевке коробку с полуватными динамиками для транзисторных приемников. Слепит ящик из тонкой фанеры, врежет в него 100 таких динамиков,
подключит последовательно и воткнет в розетку, и оно будет громко гудеть на 50 Гц. И все соседи со
своими паршивыми наками, надами, макинтошами обзавидуются. Ни у кого так громко и с таким
надрывом 50 Гц не выдает. Прикольно! Для меня сходство таких приколов очевидно. Для вас видимо
нет. Можно и с другой стороны взглянуть, допустим есть у вас дочь, и едет она как то по дороге из
магазина, а на заднем сиденье ваш внук. Едут, музыку слушают, вы же дочери поставите музыку
в машину? А сзади к ним приближается на скорости за 300 этот бесноватый на своем
неуправляемом гробу с восьмисоткилограмовой чугуниной под капотом. Прикольно
Помню- читал где- то про проекты установки авиационных "звезд"на авто- но там кажется по компоновочным соображениям его хотели ставить торчком,вертикально,но звездообразным моторам куда больше нравится работать продольно,как на самолете. И охлаждение воздушное в пробках как- то не особо... А по поводу этого чудовища на дорогах общего пользования трудно не согласиться с Лео...
---------- Сообщение добавлено 07.09.2011 в 17:03 ----------
Блиц 1909г напомнило...
.
Видел много поршей 993, (это последний с воздушным охлаждением) купленных на аукционах во Флориде, где на них богатые старички часами коптили в пробках со включёным кондеем. Единственная проблема этих моторов это направляющие втулки клапанов. С охлаждением никак не связано, просто технологическая ошибка при выборе материала втулки. Но организовать равномерный обдув звезды намного сложнее чем плоской шестёрки.
но тут отличий..30т живого веса на затяжных спусках и светофоров где упрямые "любители" лезут под бампер..ЗЫ:грузовик переезжает легковушку как спич.коробок,все пассажиры остаются целы,только без голов..
всё равно респект, зачот и есть еще на кого ровняться )
причем сын ездит на машине отца.... что зачёт в кубе
Социальные закладки