клаасс!!! Лошадок маловато... а крутящий наверно просто дикий. Да и вес самого кузова небось мизерный...
Ресурс впечатляет...
кстати, есть ещё и брутус и другие с двигателем от самолёта, но он курят по сравнению с этим монстром...
клаасс!!! Лошадок маловато... а крутящий наверно просто дикий. Да и вес самого кузова небось мизерный...
Ресурс впечатляет...
кстати, есть ещё и брутус и другие с двигателем от самолёта, но он курят по сравнению с этим монстром...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Эх,где бы на халяву разжиться АЛ31Ф.Приделать его к шасси ГАЗ-52,Дать на форсаже 14тонн тяги и...где искать потом эту колесницу? На Луне только...
А вот на самолет мотор от авто не очень-то ставят,переделок еще больше,да и ресурс не тот...
Вроде как дизелек от Смарта в сверхлегкой авиации пользуют, но опять же с доработками, как минимум ЦПГ для повышения ресурса. В воздухе на обочину не съедешь...
- на всей сельхозтехнике тракторов стоят моторы унифицированными грузовым.Только в России,на тот же самый ГаЗ-52 ставят моторыот тракторовтолько потому что они лучшебензиновых
ИМХО,наоборот, из-за отсутствия подходящих- на грузовики ставят тракторные...Бычок тому пример... Разве, когда ГАЗ-52 выпускался- он шел не с бензомотором?
А ещё желательно что бы система смазки и питания кверх ногами тоже работала
Система смазки с сухим картером- не откровение, а питание- вроде от карбюратеров мир отказался, а инжектору, тем более дизелю с 1500-2000 Бар глубоко поровну, в каком положении работать...
С небес на землю - а мы ему 2 карбюратора.Пуще 2 сдвоенных карбюратора.Чем не инжектор?
Социальные закладки