ЛОС-АНДЖЕЛЕС - В то время Ford и Honda делят между собой превосходство на рынке кроссоверов, Mazda просто претендует на то, чтобы вовремя урвать свой кусок пирога.
И так, скорее всего, и случится с появлением в продаже Mazda CX-5 2013 уже в феврале 2012 года.
На протяжении многих лет Honda CR-V был самым продаваемым компактным кроссовером в Соединенных Штатах. В этом году, из-за снижения производства после землетрясения марта в Японии, Ford Escape перехватил лидерство в этом сегменте.
Однако, Mazda также не собирается упускать возможность завовевать большую популярность на американской арене, предлагая обновленный CX-5 взамен Tribute и CX-7.
Прежде всего, теперь это не Ford с логотипом от Mazda - в отличие от Tribute, который по существу был клоном Ford Escape начиная с 1999 года. В CX-5 шасси, двигатель и трансмиссия теперь "чистокровные" маздовские. Прогресс ощутим, как если бы вы, грубо говоря, с ишака пересели на скаковую лошадь.
Во-вторых, налицо большой скачок в экономии топлива. Хотя окончательные цифры не публикуются, Mazda ожидает, что CX-5 с автоматической коробкой передач будет расходовать 9 л на 100 км по городу и 7.35 л на 100 км по трассе. Для сравнения, прожорливость CX-7 составляет 13 / 9.8 литров на 100 км соответственно.
В-третьих, это первое воплощение языка дизайна Mazda Kodo, который в самой Мазде называют не менее чем "душа движения" (soul of motion). Все будующие автомобили Mazda будут облачены в этот стиль. Нелепой "морды" Мазды, прозванной "лицом клоуна", больше нет.
Mazda продавала в США один CX-7/Tribute на каждые шесть Escape'ов, проданных Ford'ом.
Никто не ожидает, что выход CX-5 повлияет на динамику продаж Ford Escape или Honda CR-V. Эта модель просто станет достойным конкурентом лидерам.
http://www.autonews.com/article/2011...ionCat=product
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки