Киа отжигает

Народ, я буквально 3- месяца назад считал так же, как и вы. А именно: кореец должен стоить дёшего, потому что он кореец.
Не так давно озаботился выбором новой авты. По салонам ходил, где только не сидел. что только не сщупал.
Критерии были следующие: Чтоб двигатель ехал (в моём понимании это менее 10 реальных, а не в рекламном буклете секунд до 100) в повседневной езде. Что бы жрал так как ты едешь, - т.е. давишь гашетку - жрёт, не давишь не жрёт. Что бы клиренс был хотя бы 18-20 см т.к. у нас дорог нет и 6 месяцев в году дерьма по колено. Что бы просторный салон был, более менее симпатичный и из более-менее материалов. Что бы внешний вид был симпатичный и в тоже время солидный. Что бы механика была в комплектации(у меня сейчас автомат, понаслушался рассказов друзей, поначитался в интернете всяких умников, купил себе на автомате. Отъездил уже на нём полтора года - не моё это. Вообще. Не в мск живу. Город родной знаю как 5 пальцев, - по этому в пробки практически не попадаю)
Ну и общая надёжность и безотказность тоже должны быть(ибо как мы все знаем, современные авто делаются на 3-5 лет)
Что в итоге? А в итоге по всем параметрам подошёл Хёндэ SantaFeII и новый Киа Соренто. Обязательно с 2.2td.
Так что нельзя делать выводы об авто только по шильдику киа и по конечной цене.

Сообщение от st220

Цены на дизель санта фе от 1,5 до 1,8 миллиона руб, механики кстати там нет, только на бенз 2.4.

Ну тебе то видней конечно
Ку да мне со своими познаниями в вопросе.

ты сам то на чём ездишь?

Сообщение от st220

Высказал свое мнение по поводу этого вопроса.
На чем езжу в профиле можно глянуть.

Мнение можно высказывать. У нас официальная гласность в стране. Да и мнение оно у каждого своё. Но только на то, что не поддаётся объективной оценке(к примеру ощущение от салона того или иного авто, его качества и т.д.). А вот когда человек высказывает своё мнение относительно вещей объективных и легко проверяемых(к примеру мнение о реальной цене или продаваемые связки ДВС+КПП) и оно мнение оказывается не верным, то всё мнение человека лично мной ставиться под сомнение.

Если ты не понял, о чём я тут написал, то дам наводку: разговор я вёл про santafe во втором кузове(и соренто в 3-ем), стоимость которого даже с АКПП не превышает цену 1.6(а учитывая конец выпуска в 2012, то и 1,5 млн. а то и меньше) Про то, что ты путаешь 3-ий сантафе, его цену и комплектацию со вторым я понял. Я то в теме, так как вопросом интересовался, но тебя ведь могут прочитать люди, которые не в теме. И пойдёт по "бабкам" мнение. Теперь понимаешь о чём я?

Теперь по 3-ему санта фе. Что бы быть объективным. По мне салон - никакой. Внешность не мой вкус - космолёт "звезда смерти" какой то. Передние свесы большие, реальный клиренс менее 18 см. Цена - да действительно, именно та, которую ты и привёл, к тому же действительно нет сочетания дизеля и мкпп(для таких колхозников как я )По мне авто - никакой. Думаю продажи провалятся. Но есть Новый соренто(пореченцев который рекламирует), который стал полноправным приемником старой сантафе. Внешность у него спорная конечно(санта 2 на мой взгляд по интересней) но всё остальное на уровне старой санта фе. Как и цена. Думаю продаваться будет, тем более прослойка "покупателей санта фе2" скорее всего выберет его, чем СантаФе3

Что касается поломок у сантафе2. Достаточно зайти на профильные форумы и просто поизучать статистику создаваемых тем о поломках, что бы убедиться, что никакого криминала нет. Всё на уровне. Ломаются все авто. Возможно даже меньше нареканий, чем на тех же форумах тоёты или сузуки.

Я не защищаю Сантафе2 и не являюсь его владельцем. Я просто призываю людей быть объективными в своих оценках.
Так же стоит помнить, что сраная лада Гранта стоит УЖЕ 400 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!(вдумайтесь в эту сумму).
Подъём цен на авто(в том числе и корейские) отражает реальный показатель роста инфляции. А не тот, смешной процент, который по телевизору передают.