Репутация: 247130 
в америсе соната нф в топе самом верхнем 20 000$, в беспроцентный кредит на 20 лет.Сообщение от restrict
ЗЫ: сам езжу на солярисе - тоже тот еще "бюджетный" авто.. Но виноват ли в этом ХЕНДЭ, если та же (никого не хочу обидеть...) Приора в самом топе - 460000!!!
эт всё понятно куда деньги идут.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 27008 
Таки, тогда достаточно провести сравнительный анализ.. Просто, все так "минусуют" машину, будто у нас немцы и японцы стали дешевле корейцев.. Все же дорожает.
В 2008, я купил 3-ех летнего ТАГцента. За 250т.р. Если сейчас посмотреть стоимость 2005 года, то увидим те же цифры. Я так понимаю, что скоро станет выгодно вкладывать деньги не только в металлы и недвижимость?
Я, кстати, катался по астраханской области на KIA MOHAVE пассажиром - машина фантастическая. Да, отделка сильно проще, чем в Х5, но и стоит она совсем по-другому. (А сравнение с тем же кукурузником, явно в пользу кореяки).
Репутация: 722156 
У меня, кстати, тоже машина кредитная (была). Я сам сначала не хотел в кредит влезать, а потом поразмыслил и понял, что с учетом подорожания всего и вся, кредит - не так уж и плохо. Было у меня 300, авто стоило 600, соответственно 300 в кредит на 5 лет. Через 2 месяца после того, как я купил мазду она подорожала на те же 100 тыс. Переплата за 5 лет - 100 тыс, погасил я через 2.
ЗЫ Ну а в общем, конечно, автомобили очень быстро дорожают и, скажем, Приора тысяч за 800 года через 3-4 уже не будет звучать как дурацкая шутка.
Репутация: 1503927 
Только попробывал ты её продать через два месяца хотя бы за 500.Результат могу предсказать....
Репутация: 722156 А немца б/у прям в 2 раза дороже новых продать можно, да?
Репутация: 1503927 Я не про производителя автомобиля а про его ликвидность и "выгодность"кредитов.Сам весь в кредитах-но они в товаре,денежку дают поболе процентов.Не против кредита на коммерческий транспорт,там та же ситуация,но вот брать кредит на то,что уже завтра на 20 процентов дешевле станет я бы не стал.
Репутация: 722156 Это то же самое, что спорить о музыкальных предпочтениях: всегда будут сторонники и противники кредита. Да, мне захотелось новый авто, но денег не хватало, а копить при условии бешеного темпа роста стоимости автомобилей бессмысленно. Кредит - это тоже некоторый опыт, после которого понимаешь нужно тебе это или нет. Я попробовал, не скажу, что разочарован, но и брать новый кредит сейчас не хочется (что будет потом не знаю), но могу сказать точно - брать в кредит миллион на 10 лет, чтобы купить Икса или Ранж не буду.
Репутация: 27008 Флекс 71**,
Т.е. покупать в кредит авто - только не новый?
И еще вопрос: Хорошо, вот, не стал я брать кредит на 300т.р. (половина соляриса) под 12%, на 2 года. Сижу и коплю.. Машина дорожает. Накопил, купил.. Разве, в таком случае, продавая авто я не потеряю 20%?
Ну, и еще один: учитывая это:, чем принципиально телевизор отличается от автомобиля? Или вы про другой "товар"?
Репутация: 1503927 restrict, Я выразил своё личное мнение,по мне автомобиль должен стоить не более того,что можешь себе позволить не влезая в кредиты.Другие мнения тоже не отрицаю,но из за желания иметь красивую игрушку влезать в долги я бы не стал.
Репутация: 27008 Да, я знаю. Мы все тут этим занимаемся, если не указано иное.
Очень жаль, что не ответили про телевизор и авто, но все равно спасибо.
Я же, наоборот, считаю, что кредитоваться на покупку "дешевых" товаров - невыгодно (хотя, тоже бывают исключения - например, кредитка с 50 льготными днями) и бесперспективно.
Возвращаясь к теме, хочу сказать, что покатавшись на достаточном количестве корейских машин, вижу явный прогресс в их деятельности. И 3-ех летние авто (тот же сиид прошлого поколения) и нынешние - две большие разницы. Так же и сравнение 3 и 6 летних корейских машин.
Ваши права
Социальные закладки