Mercedes-Benz объявил новую серию 4-цилиндровых дизельных двигателей, подтвердив, что основное внимание направлено на сокращение размера двигателя и улучшении его эффективности. Новая серия обеспечивает большую экономию и уровень мощности, чем первое поколение 4-цилиндровых дизельных двигателей Mercedes. Мощность и крутящий момент двигателя на 20% выше, чем у исходной модели.
Топовая модель серии — новый 2.1-литровый двигатель с мощностью в 204 л.с. и крутящим моментом 500 Н/м — такая же мощная, как и бензиновый V8. Несмотря на увеличение мощности и крутящего момента, новый 4-цилиндровый дизельный двигатель сжигает меньше топлива, чем его предшественник, вследствие чего выбросы вредных эмиссий снизились на 13% и теперь уже соответствуют стандартам EU5.
Дополнительная работа идет от налаженного механизма впрыскивания, системы common-rail в новом 4 поколении, а также от увеличения давления топлива, более высокого турбонаддува от двойных турбокомпрессоров, более эффективных интеркулеров (теплообменников), выхлопной рециркуляции и улучшенных толивных и водяных насосов.
Новая серия двигателей будет предложена с седаном C-класса в трех формах: 250CDI с 204 л.с., 220CDI с 170 л.с. и 200CDI с 136 л.с. В планах автопроизводителя также встроить этот двигатель в SUV, а также объединить его с гибридным и BLUETEC Mercedes технологией. Топовая конфигурация 250CDI сможет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 7.7 секунд с прежней экономичностью в 5.1 л/км (!).
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от wildcat 
Социальные закладки