Вложений: 1
ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Антиблокировочные тормозные системы (ABS) существуют уже около столетия, впервые появившись в 1920-х в авиационной отрасли после их первого внедрения во французские автомобили и воздушные суда компании Voisin. Но технология используется в автомобилях всего 30 лет. Автомобили Mercedes-Benz S-класса были первыми, в которые установили ABS в 1978 году, и с тех пор их устанавливают в три четверти от общего количества автомобилей в мире.
ABS усиливает контроль водителя и стабильность, не допуская блокировки колес при резком торможении. Это привело к разработке более совершенных систем безопасности, в том числе электронных систем стабилизации и систем управления тягой.
Первая система, использованная производственными автомобилями, так называемая ABS 2, была разработана Mercedes-Benz и Bosh. Она включала электронный контроллер, датчик скорости для каждого колеса и два или более гидравлических клапана на кругообороте тормозов. Если система обнаружит, что какое-либо колесо выбивается и крутится значительно медленней остальных, она корректирует тормозное усилие и позволяет им ускоряться перед новым торможением. Типичная антиблокировочная система может применять и отпускать тормоза 20 раз в секунду, помогая стабилизации и уменьшению расстояния остановки. Но, пожалуй, главное преимущество — сохранение управляемости автомобиля в критической ситуации при применении экстренного торможения.
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Недавно узнал еще и о такой системе безопасности как ESP. И какая же разница между ABS и ESP? Говорят, что уже на все машину будут ставить. А наш отечественный производитель ВАЗ к примеру, тоже раскошелиться? Или мы как всегда в пролете будем?
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
ESP система курсовой устойчивости, снимаются показания из разности вращения каждого из четырех колес, фича весьма полезная для новичка либо дилетанта в ###мачке у коего порядка 3л под капотом)))
---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 22:09 ----------
Цитата:
Сообщение от
Efanasiy 
А наш отечественный производитель ВАЗ к примеру, тоже раскошелиться
На ваз и прочие переднеприводные тазы боже упаси они и так не едут)))
Просто электроника будет глушить и без того хилые ходовые качества авто, жосткий прикол.
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Цитата:
Сообщение от
dorozhnik16 ESP система курсовой устойчивости, снимаются показания из разности вращения каждого из четырех колес, фича весьма полезная для новичка либо дилетанта в ###мачке у коего порядка 3л под капотом)))
---------- Сообщение добавлено 07.07.2016 в 22:09 ----------
На ваз и прочие переднеприводные тазы боже упаси они и так не едут)))
Просто электроника будет глушить и без того хилые ходовые качества авто, жосткий прикол.
Да ничего они душить не будут, не для того сделаны,.. А на кольце зимой новичку помогут( и не только), вещь полезная, но если 10 лет проездил без неё, то может и не пригодиться...
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Цитата:
Сообщение от
WOWAN 13 RUS Да ничего они душить не будут, не для того сделаны,.. А на кольце зимой новичку помогут( и не только), вещь полезная, но если 10 лет проездил без неё, то может и не пригодиться...
Разность потенциалов вечно буксующих передних колес плюс хилый двигатель вещь конечно жестокая.
Зимой, с новичком, подобная штука где нибудь на жд не переeзде не с играла бы злую шутку.
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
У меня на старой работе один шофер на 100-м крузаке, второй по его примеру на 120-м прадосе АВС-ки поотключали, говорят нуихнах, с ними ездить неудобнее )))
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Цитата:
Сообщение от
Efanasiy А наш отечественный производитель ВАЗ к примеру, тоже раскошелиться? Или мы как всегда в пролете будем?
Удивитесь, но на Весту АБС и ЕСП ставятся уже в базе. Что выгодно отличает ее от своих немецко-корейских и прочих одноклассников, в которых ЕСП начинается только в богатых комплектациях.
---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 09:48 ----------
Цитата:
Сообщение от
WOWAN 13 RUS ... но если 10 лет проездил без неё, то может и не пригодиться...
Есть такое дело... Езда на автомобиле с АБС и прочими электронными помощниками действительно требует несколько иные привычки. В частности, при торможении, чтобы АБС правильно работала, надо хорошо давить на педаль тормоза.
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
А можно и педали не трогать-сама остановится.https://www.youtube.com/watch?v=567h77Ad0UQ
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Цитата:
Сообщение от
sanja55555
Система не нова, давно применяется на легковых Вольво, но были и отказы)))))))))
---------- Сообщение добавлено 08.07.2016 в 12:45 ----------
Цитата:
Сообщение от
Сергей pioneer У меня на старой работе один шофер на 100-м крузаке, второй по его примеру на 120-м прадосе АВС-ки поотключали, говорят нуихнах, с ними ездить неудобнее )))
Не встречал чтобы АБС отключалось, а вот есп почти у всех кнопка отключения..
Re: ABS — спасая жизни в течение 30 лет
Цитата:
Сообщение от
WOWAN 13 RUS Не встречал чтобы АБС отключалось, а вот есп почти у всех кнопка отключения..
АБС отключается по-русски, элементарно, выниманием предохранителя или другими подобными манипуляциями...
А касаемо ЕСП - часто кнопка отключения - фикция, она лишь снижает "бдительность" системы, но в более-менее опасных ситуациях она полностью возвращает себе контроль. И только в редких автомобилях ее действительно можно честно отключить кнопкой полностью. Хотя опять же, по-русски можно отключть даже неотключаемое )))
