АвтоВАЗ облажался "по-большому"!

Моя за 75 тыс. км. сменила 3-х хозяев (я четвёртый), разок колошматилась, но у меня за последние полтора года, вообще никаких вложений не потребовала (только масло заменил разок ). Да легла она сейчас! Но так это как раз из-за того, что я её ни ####а не обслуживал - только лоск наводил, да музыку пилил . А так Калина это сила, тот ещё таз, не убиваемый. Да и сейчас то по сути, что бы привести её в чувство, надо всего лишь заменить гранату, ролик-натяжитель ремня генератора, перебрать рулевую рейку, да заменить колодки с резиной и АКБ! И всё! А ты Мишаня говоришь подвеску перебрал за 50 тыс. км. и это айс.... Думаю до таких затрат мне ещё ездить и ездить (особенно если учесть стоимость обслуживания, запчастей, и изначальную переплату в виде почти двухкратной разницы в стоимости самого авто).

Зря Вы на вазики нагоняете, чуть пересели в авто по выше, так сразу гуано....

таз 21053.
пробег 75000км. у меня 2 года начиная с 45000км.
заменены вся подвеска по кругу на 65т.к. ибо было ведро уже.... распр.вал... лоб.стекло(покоцалось всё).. фара левая (камушек попал).. перебраны полностью (родные корпуса только остались) гена и стартер.... заменены краник печки и радиатор печки(текло всё)... вакуумный усилитель тормозов....
ну и постоянная замена сальников редуктора...коробки... патрубков... хомутиков... чистка карба...

вот както так

---------- Post added 09.11.2010 at 15:59 ----------

Ах.. забыл дописать... замена рулевых тяг и ремонт рулевой колонки... заменён венец на маховике.
зы. авто 2006г.в.

Сообщение от швондер

таз 21053.

Ну всётаки для доведения пятёрки до приоры (калины) АвтоВаз потратил почти полвека Поэтому разница между ними гораздо большая (и говорит скорее о положительной, только слишком долгой тенденции ), чем между тем же гетцом и той же калиной....

Сообщение от serg150

друг со своей приорой в эту тенденцию уже вляпался!

бывает.... а кому сейчас легко?