АвтоВАЗ облажался "по-большому"!

Вложение 90645Волжский автозавод в понедельник объявил об отзыве почти 12 тысяч автомобилей Lada Kalina, Priora и Lada 4x4 из-за неисправного вакуумного усилителя тормозов. Однако еще в пятницу, 29 октября, пресс-служба совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" сообщила об аналогичной сервисной акции, которая затронула 1973 внедорожника Chevrolet Niva. Таким образом, под сервисную кампанию попало 14 тысяч автомобилей российского производства - фактически, это крупнейший для отечественного автопрома отзыв, имеющий все шансы стать событием не просто значимым, но еще и знаковым.

Дальше много-много букафф: http://auto.lenta.ru/articles/2010/11/02/recall/

Ни чего удивительного :( И ранее такое было, но все молчали. Тупой пиар, типа мы как мировые гиганты автопрома тоже отзываем авто :))))))))))))) Все для безопасности народа :pleasantry::pleasantry::pleasantry:
p.s. вспомнилась акция про желтую калеку. Видимо отдел пиара обновился, взялись серьезно, вот куда вбухали 45 млр-в :eek:

это все только для показухи!!у друга приора под этот отзыв попала-но в сервисе у официалов говорят что ничего об этом не знают и менять бесплатно не будут!

Цитата:

---

Сообщение от serg150

у друга приора под этот отзыв попала-но в сервисе у официалов говорят что ничего об этом не знают и менять бесплатно не будут!

---

Вот она правда :))))))))))))))) Судиться надо будет, потом может поменяютЬ :) жесть

у него уже есть такие мысли потому что кроме вакуумника еще и усилитель руля накрывается

Цитата:

---

Сообщение от serg150

у него уже есть такие мысли потому что кроме вакуумника еще и усилитель руля накрывается

---

Вот она и возникает мысль. А нафига оно надо, это тазовское счастье покупать? Вот она нужна эта рулетка типа "а что у нее отвалится первым, двигатель или колеса"?

Я вот (тьфу три раза) на гетце отьездил 5(пять) лет. Машина, ни разу не проканифолила мозги. Вообще ни разу.
Сейчас за 50 000 пробега, замены масла, замены жидкостей, замена резинок стабилизатора, фильтров воздушного и салонного, ну и сейчас - замена задних стоек(болезнь у них) и замена тяг стабилизатора.
Может подумаю - поменяю еще и передние стойки на каябу до кучи.
Короче - серьезного, ни одного происшествия(тьфу 3 раза еще).

А уж комфорт, удобство, продуманность и эргономику - там и сравнивать нечего. Залез в приору недавно - как в резиновый контракцептив. Места нету, все давит, крыша низкая, сидухи ватные какието, руль - ну только по ребрам не бьет. Сидишь как скрюченный баклан...ой, как пелот "формулы адин".
По рулежке и движку не скажу ничего, даже желания нету покататься, а комфорт точно просто за гранью.

50 тыщ км за пять лет? У меня это заняло бы 9 месяцев. И вот тут уже получается , что за 9 месяцев замена резинок стабилизаторов и задние стойки . Я к тому, что на 2114 за полтора года и 115 тыщ заменили только две лампочки и один предохранитель. Да, она гремит и так далее , но колёса не отвалились. А уж задние стойки перебегают кузов

Цитата:

---

Сообщение от NVC

50 тыщ км за пять лет? У меня это заняло бы 9 месяцев. И вот тут уже получается , что за 9 месяцев замена резинок стабилизаторов и задние стойки . Я к тому, что на 2114 за полтора года и 115 тыщ заменили только две лампочки и один предохранитель. Да, она гремит и так далее , но колёса не отвалились. А уж задние стойки перебегают кузов

---

Не верю! По опыту эксплуатации 2-х таких по 70000 км каждая, что то обязательно сломается, жутко тесно, руль на коленях...

Цитата:

---

Сообщение от NVC

50 тыщ км за пять лет? У меня это заняло бы 9 месяцев. И вот тут уже получается , что за 9 месяцев замена резинок стабилизаторов и задние стойки . Я к тому, что на 2114 за полтора года и 115 тыщ заменили только две лампочки и один предохранитель. Да, она гремит и так далее , но колёса не отвалились. А уж задние стойки перебегают кузов

---

Даже ни одного сайлента не поменял? Не верю. Или у вас там изюмительно зеркальные дороги?
У меня тут вокруг, ни один и не два приоровода. 70 - 80, это уже полноценный и добротный перебор подвески.

Почитал ссылку - это ж шаг вперед, честность и порядочность практически, забота о водителях! Ждем следующий шаг - отозвать все ВАЗы навсегда! )))
Зы. А что новый гетц и новая калина в одну цену идут?

Почти. После программы утилизации старого хлама все рашн авто поднялись на 50 тыр. И теперь разница между калиной и гетсом тысяч 60 где-то.
П.С. тока не надо выкладывать ссылки с ценниками на это авто. Я был в обоих салонах, цены там свои, а не как на сайтах (это я про наш автопром, у иномарок с этим всё вроде ровно, если конечно салон официалов, а не АРА-салон)

У нас калина стоит 267. Гетц 400 и выше. Где разница в 50 тыр? Насколько он дороже-настолько и лучше. Если б не было разницы в авто за 267 и за 400, то покупали бы за 267...

Konstantin01, Э, зачэм ссылки! ))) Тем более что ни то ни то покупать не буду. Просто отзыв это шаг вперед а не назад, или вообщее это огромный прыжок вбок. Может рено-ниссан что изменит в будущем автоваза, кто что думает?

Да кто будет привозить на отзыв машину... Зная гарантийный сервис ВАЗа, я б туда под стволом не поехал...Куплю сам вакуумник, да и поменяю...и то, если сдохнет. Нервы и время целее будет.
Кстати, некоторые иномари ломаются не меньше...Просто порядок цен разный.

Цитата:

---

Сообщение от sds

Даже ни одного сайлента не поменял? Не верю. Или у вас там изюмительно зеркальные дороги?
У меня тут вокруг, ни один и не два приоровода. 70 - 80, это уже полноценный и добротный перебор подвески.

---

Я за 320 тыщ на двенашке не менял ни одного сайлента :) При этом они были живые , а машина где только не бывала , в том числе Москва-Волгоград за 9,5 часов ))))).

А дороги в калуге конечно получше астраханских, но до зеркальных или хотя бы подмосковных им как до Луны. ( за весна/лето 2009) я ушатал три штампованных диска

Цитата:

---

Сообщение от NVC

Я за 320 тыщ на двенашке не менял ни одного сайлента

---

А я на зубиле и на двенашке прошлых на 60 перебирал полностью подвеску. На зубиле менял колечки на 101 000.
Так о чем нам может сказать наши(твой и мой) случаи?

Только от том - что покупка автотаза всегда была веселой лотереей для покупателя. Будет-не будет, поедет-не поедет, сломается сразу-сломается попозже.

Не, может конечно приоры и лучше десяток и двенашек (как минимум неоднократно слышал такие мнения), но старый я для лотерей. Мне реально проще +100 к цене и 5 лет без гимора.

Всяко может быть...Я б так не говорил, что с ино гимор исключен совсем...

sds, согласен, выборка мала . У меня было всего 6 тазов и ломалась только чётвёрка , правда у неё не было ни одного родного лонжерона :) .
Приору в топку . Тут Федя убеждал, что нормал дроволёт. ##### но таз тазом, та же гремящая коробка , те же вибрации. Радостныйтаксист с гордостью сообщил, что отдал 390 тыр, пробег был меньше тыщи на приборке. to

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Всяко может быть...Я б так не говорил, что с ино гимор исключен совсем...

---

Я его, кстати, совершенно не исключаю. Есть и у иномарок болячки. Тот же гетс и задние стойки. Стучат они у всех, у кого раньше, у кого позже. У нас вроде в Волгоградском гетц клубе чел поменял их по гарантии 2(кажись) раза за 10 тыс. Один #### стучат.

Еще одна болезнь - Трескаются зеркальные поверхности в боковых зеркалах если погода мерзопакостная и температура скачет около нуля. Лечится только заменой на неоригинал. :)

Ну еще одна болезнь - цена на ТО. На форд жены, обходится в 2 раза дешевле.

Просто я б конечно нашу не брал за 390...это уже перебор. Максимум 250-300 (и то, это потолок). Я и насчет шнивы передумал поэтому. Отдавать 450-500 за ниву- это слишком...Да и не та это машина. Старая для вылазок на природу гораздо лучше подходит. А для города можно персонально купить авто. Которое для него лучше подходит.

Моя за 75 тыс. км. сменила 3-х хозяев (я четвёртый), разок колошматилась, но у меня за последние полтора года, вообще никаких вложений не потребовала (только масло заменил разок ))) ). Да легла она сейчас! Но так это как раз из-за того, что я её ни ####а не обслуживал - только лоск наводил, да музыку пилил ))). А так Калина это сила, тот ещё таз, не убиваемый. Да и сейчас то по сути, что бы привести её в чувство, надо всего лишь заменить гранату, ролик-натяжитель ремня генератора, перебрать рулевую рейку, да заменить колодки с резиной и АКБ! И всё! А ты Мишаня говоришь подвеску перебрал за 50 тыс. км. и это айс.... Думаю до таких затрат мне ещё ездить и ездить (особенно если учесть стоимость обслуживания, запчастей, и изначальную переплату в виде почти двухкратной разницы в стоимости самого авто).

Зря Вы на вазики нагоняете, чуть пересели в авто по выше, так сразу гуано....

Эт точно...сразу вдруг ваз-#####, иномарь-сила...На калине мы сотку ехали по проселку, а на лачетти я там же только 40...потому что цепляет везде. Ну дешевый пластик, скрипит...ну есть свои тараканы. Но так и стоит она...

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

разу вдруг ваз-#####, иномарь-сила...

---

Не надо мне приписывать то, чего я не говорил.
Я говорил, что покупка ваза, это лотерея. И видел я эти лотереи далеко на юге :)

ну так только в этом и есть один единственный плюс.а еще запчасти можно купить везде даже в булочной!

Покупка любой машины- лотерея. Просто чем она дешевле и "роднее", тем вероятность выигрыша меньше))) Так и билетик дешевле...

таз 21053.
пробег 75000км. у меня 2 года начиная с 45000км.
заменены вся подвеска по кругу на 65т.к. ибо было ведро уже.... распр.вал... лоб.стекло(покоцалось всё).. фара левая (камушек попал).. перебраны полностью (родные корпуса только остались) гена и стартер.... заменены краник печки и радиатор печки(текло всё)... вакуумный усилитель тормозов....
ну и постоянная замена сальников редуктора...коробки... патрубков... хомутиков... чистка карба...

вот както так

---------- Post added 09.11.2010 at 15:59 ----------

Ах.. забыл дописать... замена рулевых тяг и ремонт рулевой колонки... заменён венец на маховике.
зы. авто 2006г.в.

вот о том и речь-запчасти вроде дешевые но периодичность их замены убивает всю экономию.а про качество запчастей я промолчу

Цитата:

---

Сообщение от швондер

таз 21053.

---

Ну всётаки для доведения пятёрки до приоры (калины) АвтоВаз потратил почти полвека ))) Поэтому разница между ними гораздо большая (и говорит скорее о положительной, только слишком долгой тенденции))) ), чем между тем же гетцом и той же калиной....

ну возможно.только вот друг со своей приорой в эту тенденцию уже вляпался!

Цитата:

---

Сообщение от serg150

друг со своей приорой в эту тенденцию уже вляпался!

---

))) бывает.... а кому сейчас легко?

Цитата:

---

Сообщение от Kondrat.M

))) бывает.... а кому сейчас легко?

---

Скажем так: Мне - не тяжело. )))

Касательно лотерии, согласен с SDS полностью.

У меня сейчас Нива тайга пробег 3500 - пока полет нормальный, эксплуатирую только охота - рыбалка! До этого у меня была тоже нива продал на 16 000 пробега при этом по гарантии заменили всю раздатку, а также поставили новую коробку и задний мост! На первом т.о. 1000км потекли все сальники и поехоло и пошло, история долгая через суд я выбил замену всей трансмиссии. Машину после чего продал и взял обновленную версию.

Ну тут вроде разобрались.
Часть два . Шипы/нешипы
Погнали

не знаю как у кого брал в 2006 году ВАЗ 21124 идеал 85 тысячь (за 3 года) только масло весной и осенью менял и свечи. все супер а потом по техоньку ремень ГРМ. и то в идеале почти был сам очканул как бы не порвался. гранаты, сцепуха. и по чуток на 120 тыс (4 год владения). поменял поршня, клапана, после чего смотал счетчик до 42 тыс. и продал. новый владелец не нарадуется

я езжу на 4х4 шипы не нужны !

Цитата:

---

Сообщение от Витязь

я езжу на 4х4 шипы не нужны !

---

как полный привод связан с шип/нешип ?
под окном стоит три полноприводника, все на шипах. И рядом инсигния , на нешипах. А рядом моя, на лете :D

резина правильная стоит, в любой снег и в грязь выгрибаю без проблем, воткнул пониженную, заблокировал деф. и погнал!! все зависит от прокладки между рулем и сидением. Я против шипов ничего плохого сказать не хочу, но мне они никчему!

Цитата:

---

Сообщение от Витязь

я езжу на 4х4 шипы не нужны !

---

настоящие или паркетные ? )))

---------- Post added 09.11.2010 at 19:04 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Витязь

все зависит от прокладки между рулем и сидением.

---

Вот и ответ ! ))) =)

а чего? дед мой всю жизнь на тазах прогонял и ни разу в снег не ездил.. подснежник так сказать...
вот он мне и говорит. на**ра тебе шипы, езжай тихонько и все. а то как ты гоняешь никакие шипы тебе не помогут...
в итоге один фик, тока на летней резине((

Цитата:

---

Сообщение от Lordiron

в итоге один фик, тока на летней резине((

---

Тебя две полоски спасают ! =)