Если ее затонировать и поставить на литье, на автомобиль похоже всеравно не будет
Вид для печати
Если ее затонировать и поставить на литье, на автомобиль похоже всеравно не будет
Я не нападаю ))) у меня 093 и уаз.Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Там они как-то хитро приобрели оборудование .которое заточено только под Сайберы...то есть в никуда.Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Ну ваз еще как то можно назвать машиной, а газ точно нельзя, сайбер не имеется ввидуЦитата:
Сообщение от хоттабыч
Потому что Автоваз технологически в середине 20 века,а цены 21 века.За половину нынешней стоимости-вполне нормальные "тачки " .Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Они еще объеденили:Купил ниссан (ааааааааааааа) с ним сам-ТаЗ-и какой то не французский логАн(по сути Dacia)=Granata
taten,Обратим внимание на раздел !
Сорри ,удаляюсь.:sorry:Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Смотрю форум тазоводов, где народ выкладывает фото нелепого тюнинга ТАЗов. Глянул на фотку-подумал, что на том форуме, а не на магнитоле))) Похоже на колхозный тюнинг!
Я в акуе от этого всего! За что мы живем в этой стране???))) Почему?????????)))
Да где то так по времени, по форумам гуляла цифра себестоимости толи 70 толи 80.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
---------- Сообщение добавлено 05.03.2011 в 21:51 ----------
Да есть и такие ценики на Калину, НО что бы быть объективным, следовало бы указать комплектацию этого ценика, а после этого поискать близкого по цене подобной комплектации из якобы ))) ино прома.......Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Ну это наверное люкс ! Вполне реально, судя по реальной же стоимости того же болта или стекла.Цитата:
Сообщение от FFZ
зы:Руководители автоваза в Москву на самолетах летают, как на маршрутках.
А насчет цены : у меня на уазе простой карбовый движок. И походу колечки прохудились да под прокладку тосол начало гнать ( эмульсия). Узнал сколько стоит работа по капиталке : 15 000 р. !
Поехал в магазин - может проще новый купить ? Фигвам ! 72 000 рублей простой волговский двигатель !!! Ужас! Я как то беседовал с ЛЕО, так он говорит, что новый двиг от порш в штатах стоит 150 000. Но это ведь даже не ж..с пальцем ! Это ж... слона по сравнению с пальцем енота !
Ну и где экономическая обоснованасть ? Шнива за 500 000 перешла...покупают..дело не в том, плохая приора или нет - за какие деньги ? За 200 000 - да в радость !
---------- Сообщение добавлено 05.03.2011 в 23:55 ----------
болтай ,только без мата ! =)Цитата:
Сообщение от taten
какая там комплектация?ЭУР? кондей? АБС?Цитата:
Сообщение от FFZ
ИМХО Наши машины нельзя сравнивать с иномарками по потребительским параметрам(китай не рассматриваем) с тем же рено например, в наших машинах нет и намека на комфорт(единственное, спасибо кендиционер стали ставить и это единственное)
А кто помнит проект про супер-пупер дизель для Газа,под названием "штайр"? По слухам,в трубу улетело полтора десятка миллиардов рублей.И где ети "Штайры"? зашел я в магаз,посмотрел на цену запчастей на этот дизель и бегом в аптеку за валидолом.Поршневая на него плюс несколько деталюшек=ЗМЗ-4063 первой комплектности новый.В зад пусть засунут себе этот мотор.Причем ресурс у него на наших ГСМ такой же.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
и 200 она стоить никогда не будет, за 200 щас тока 10ку 2007 года купить можно и то еще поискать надоЦитата:
Сообщение от хоттабыч
У Лео в Штатах приличный внедорожник стоит 3-4 килобакса,если ему лет 8-10,и за сматывание спидометра можно баланды похлебать.А привези тот джип сюда-еще15 килобаксов растаможка.А денежки таможенные кому? государству,на поддержку "ведросболтами" производителей..Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Как раз у этого - комлектация не самая богатая ))) Это ценник спорта, там даже АБС нет ;)Цитата:
Сообщение от FFZ
Я вообще Калину обожаю, и Ваш аргумент один из самых главных.
ЗЫ: но иной раз задумываешся, если в пятёрку или оку опций понапихать, то тоже можно цену поставить тысяч этак в триста и говорить, что с такими опциями ещё поискать альтернативу? )))
Авто,ИМХО должно соответствовать своему времени и технологиям.Чем отличается 2107 от "копеечки"? да по сути ничем,только копейка попроще и надежней была.А нам в 21 веке до сих пор всуропливают конструкцию из 70-х,и говорят,что это хорошо...Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Хэтч по красивее будет Вложение 104389
особенно "зазарчики" на капоте!Цитата:
Сообщение от suhan_pr
Ну это не верно конечно:) была 7ка, потом 99, теперь калина, далеко до совершенства, но даже любая классика и та же 9ка это небо и земля, а когда сел в калину, все беру...Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
P.S. было бы много денег взял бы ино, но бу ино не хочу, дорого обслуживание , а на новую нет денег, а копить или кредит брать нет желания
Ты внимательно посмотри на переход с переднего крыла на дверь внизу.Цитата:
Сообщение от SLAKI
Какие зазорчики, перепады там. )))
Ну по ходу капот открыт, не до такой же степени на наших авто зазорыЦитата:
Сообщение от SLAKI
такие эмоции могут быть только у человека, севщего из 21 волги в калину, причем он не разу не садился в другие машины )))Цитата:
Сообщение от suhan_pr
Не в обиду...
Еще раз напишу была 7ка, 99, у отца 12шка, калина нравится, сейчас думаю менять, но скорее всего это будет калина спортЦитата:
Сообщение от karandash87
Не дописал :))) в волге сидел только в десятой, а до 7ки ездил в армии на БТР80=)
Ну по ходу КРЫЛО ОТКРЫТО, не до такой же степени на наших авто зазоры:laugh1:Цитата:
Сообщение от sds
Да убожество! Одно "Г", что седан, что хечик....Смотрю,как джигиты над своими природами-калинами измываются-смешно становится. А над этим даже измываться наверно не станут!)))
у меня тож 7 ка была, щас на 10ке езжу, а смысл калину на калину менять про калину спорт не в курсе, чем она от калины отличается? Спойлер?Литье?Желтый цвет?Ароматизатор с запахом путина?Цитата:
Сообщение от suhan_pr
Ну ни кто не спорит , что наши авто мягко сказать не ахти, но сидели в ланосе, логане, нексия в конце концов :))) а попробуйте в авео шевроле пальцем в любом месте кузова надовить, удивитесь качеству металла :))) брат красит авто, насмотрелись:)Цитата:
Сообщение от karandash87
Не будет )))Цитата:
Сообщение от suhan_pr
Это фотка прототипа, там от Калины и от Логана ничего не было. (Кузовные детали совершенно другие!). А то, что сейчас подводят к конвеерной сборке - гибрид двух последних.
ВАЗ!
НАШЕ9ваше) -ВСЁ!?????????????????????
никада на ваз не сяду! Сорри ежели чо! Пусть хоть и БУ,но ино! На них слава богу не перывый год ездю. Таже Мазла 323. За 6 лет первый раз движок вскрыл! Менял прокладку ГБЦ и сальники. И по своей вине. А на ВаЗе??????
Мотором (правда сейчас и на простые такой же ставят в дорогой комплектации), подвеской, салоном, бамперами, тормозами и т.д. Реальная стоимость дополнительных наворотов спорта в два раза превышает разницу в стоимости с обычной комплектацией. И это грамотный ход маркетологов ВАЗА.Цитата:
Сообщение от karandash87
---------- Сообщение добавлено 05.03.2011 в 22:43 ----------
А я за 12 лет эксплуатации ВАЗов движок ещё ни разу не вскрывал ))) Просто вовремя менял машины! )))Цитата:
Сообщение от SLAKI
А у меня была 12. Досталась случайно. Начальник решил "не выпендриваться", и купил себе двинарь. Вложил в него еще $6000 (это называется переделал все полностью, начиная от ходовки, и заканчивая шумкой и т.д.), проездил 2 недели, попал на прием к ген директору лукойла местного под серию контрактов на поставку, вышли они каким то хреном к машинам, ну и надо же было лукойловцу спросить - "а ЭТО как к нам на стоянку попало".Цитата:
Сообщение от suhan_pr
Короче продали ее мне без денег, в долг, типа с расчетом из ЗП в течение 2 лет за 150(кажись) рублей.
И отличалась она от других двинарей - абсолютно всем. Т.е. остальные - были по езде с ней абсолютным фуфлом. АЗ я тогда не страдал, так что 5000 пионера и колонок макаудио компонентных, мне хватало за уши.
И ездил я на ней счАстливо 3 с лишним года, и казалось мне, что лучше машин просто не бывает. А потом один раз тесть решил купить Getz, а поскольку с тещей они боялись типа новую машину гнать через пол-города, попросили помочь меня.
И вот тут то я и понял на сколько я был не прав....
Короче я неделю не мог в себя прийти. Причем мозгами я то понимал, что сел в абсолютно ничем не примечательную машинку, класса "европейский запорожец". А крышу прям обрывало от понимания насколько автоваз даже не в заднице, а вообще просто в черной дыре какой то.
Так я на двенашку обратно и не сел. Купил фокус. Поездил на нем неделю. Договорился о продаже двинаря, поехал его гнать (наивный чукотский юноша, блин, после недели на фокусе - в двенашку залез, и думал поедет) и чуть не впоролся пару раз - руль то нифига не крутится, тормоза то нифига не тормозят....
Так что сядь разок в нормальную авту. ;)
Многие ино нравятся, но вот на новую ино нет денег, бу нравится ооочень лансер9, опель корса, но 9 брать только года 2003(что по деньгам потянул бы), а корсу в новом кузове только свежий(нет денег на него) но дорого будет обслуживание.Цитата:
Сообщение от SLAKI
А по существу, калина-2007 год ,пробег 60000км, замена: рулевой наконечник-250руб, тормозные колодки-и не помню рублей 600, сцепу все таки поменял(это там #####)-3000руб все...когда сняли сцепу сказали можно было не менять, но стало жесткое, и брало вверху самом решил поменять, жене неудобно
это точно, наши машины хорошие, пока не сядешь в другуюЦитата:
Сообщение от sds
Ну я катаюсь и на Форде С-МАХ (отцовском) и на Акценте брата и что? Считаю новую Калину лучше б/у Акцента (брат - наоборот), а новый Форд - это другое кино и сравнивать даже мысли не возникало... ;)Цитата:
Сообщение от sds
предлагали перекупы акцент тож 2007 года с доплатой всего 40000руб, прокатился, не , я свою ласточку пока не отдам,акцент не та машина, на которую стоит ее менятьЦитата:
Сообщение от Kondrat.M
Уверен, в большей степени это старые предрассудки. Т.е. люди могущие себе позволить что то реально и кардинально более качественное - это одно, а люди, которые, просто ниразу не имели нового ТАЗа, а подбирали сопли за кем то уже уездившим их - это совсем другое. Поверьте сам таким был.Цитата:
Сообщение от karandash87
ЗЫ: есть ещё третья категория людей - которые не могут позволить себе новый ТАЗ, берут старые иномарки и оправдываются (или убеждают себя и других) тем наши мафынки барахло полное...
Я бы посмотрел на ваши ВАЗы ы всё российской(не в укор) сборки через 21 год! Стока моей машине. Вернее машине жены. А свой Форд транзит я ваще не могу сравнивать принципиально ни с газелью,ни с чем то ещё (опять же вашей,российской,и опять сорри,сборкой)!Покажите мне газель 20-ти летнюю???Они через 3 месяца сыплюца у нас....
А таких большинствоЦитата:
Сообщение от Kondrat.M
см. пост номур 76. Поговорим через 20 лет.
---------- Сообщение добавлено 05.03.2011 в 23:06 ----------
ВАЗ - Г...но!!! Вот тут уж не обезсутте! Чисто ИМХА мая!
А смысл, если заявленый срок службы автомобиля 8 лет или 120 тыс. км пробега (что наступит ранее)?Цитата:
Сообщение от SLAKI
Зачем мне ездить на нём больше и жаловаться на поломки?
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/dealers.pl?info=1 пункт 1.6
Если Вы молоко покупаете просроченое, то зачем обижаться если оно свернётся при кипячении? ;)
Мих,причем тут молоко то? Речь о качестве сборки!Если старые копейки ходют до сих пор, то нынешние ВАЗы,напишу даже с большой буквы, стока ни вжисть не проходют! Сужу по видимым мною машинам. упс!
