Вид для печати
Ну вот оно и поспособствовало, вместо классики теперь будет это грантовое чудо, и всего то за несколько миллиардов долларов. За эти деньги могли бы целиком вольво или сааб или ягуар или лендровер купить, это барахло как раз недавно подешёвке отдавали. :laugh1:А так всё китайцам и индусам досталось.:laugh1:Цитата:
Сообщение от Mr.Dinky
это как ведущие бренды избавляются от малопопулярного чтобы улучшить основное производство? еще астон мартин вроде продавалиЦитата:
Сообщение от Leo
Наши пытались жо пель купить насколько помнится...Цитата:
Сообщение от Leo
Ни ху я нам не продали мы хуже китайцег на ### никому не нужны и никто нам нечего не продаст епаная ЕР должна быть в анусе
зы куплю LADA GRANTA, срочно!!! ;)
в натуре куплю без пиц ды.
зыы срри за маттттт
+1 куплю за 170 тыщ взамен развалюхи
Ничего, очень захотели бы так нашли бы как купить. Что там у GM с оплом технологии чтоли какие то передовые? Отстой полный. Просто в этой сделке украсть особо нечего. Вот и не напрягались особо. А когда надо было, то и першинги у американцев из под носа покупали. )))
Нам ничего не продают, покупаем только мы всякую куйню за баснословные деньги. а потом сами же у себя воруем(вернее упыри у налогоплатильщегофф), евреи отдыхают, хотя если с ними вести дела можно без всего остаться соффсем и долго долго расплачиваться не за что вообщеее... к чему и нас приобщают...Цитата:
Сообщение от Leo
Вы пишите что есть третья категория людей. Я отношусь к ней у меня был новый таз который я продал и купил 8-ми летнию иномарку по цене нового таза о чем ничуть не жалею так как безлаберность сборки нашего авто желает лучшего.Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
всё хорошо, ток опять двадцать пять. Сборка #####! Новые машины на 3-ей тысяче нудят.Цитата:
Сообщение от VoVaN
о чем речь?Цитата:
Сообщение от alkond75
Тоже интересно!Цитата:
Сообщение от VoVaN
Лёха уже по ходу Гранту видал, а может купил за выходные и три тыщи накатал? )))
я в живую видел её, на дороге встретил и как раз на светофоре посмотреть успел получще, сначала подумал что наконец то логан додумались доделать, но когда поближе подобрался и понял, что это гранда, то разочаровался - думал поинтерестнее будет
интресно сравнение с калиной. а лохан доделали уже давно )))Цитата:
Сообщение от Кауфман
речь о замене сальника полуоси на 3-й тысяче, речь о замене втулок механизма КПП на 3-й тысяче, речь о замене стоек на 5-й тысяче.....Цитата:
Сообщение от VoVaN
при чем, это все не гарантия! Так что я бы сто раз подумал!
да как лохан был с лоханом так и остался, не за что себе б не купил, а сравнивать с калиной надо хотя чтоб расмотреть дали и лучще проехаться, а не так на дороге.....
я вот удивляюсь что там всё сыпится у вас: прира 3 года будут в этом месяце, год как у меня, лью 95, меняю вовремя всё, стиль езды - гоняю, трасса 150+, город 80, люблю пошахматить, но аккуратно, обороты у меня 3,5к среднии, меньше 3к стараюсь не ездить, люблю ездить на пониженной передачи, тормоза после 6к уже просят замены, т.е. любитель поездить: газ в пол - тормоз....это чтоб понять как я эксплуатирую, с момента покупки, почти год, проехал 20к+, в итоге заменены моторчик омывателя и датчик холостого хода по гарантии и эти проблемы были при покупке у прежнего хозяина...тоже так же с прошлой машиной, 2114, тоже б/у 2 года брал и тоже всё ок...
Да ты посмотри у кого сыпется то? ))) О сыпучести ВАЗов от чего то пишут владельцы других авто! )))Цитата:
Сообщение от Кауфман
Это о БМВ? ####овая у них гарантия ))) На тазе это всё гарантийные случаи! ;)Цитата:
Сообщение от Игорььь
на какой машине??Цитата:
Сообщение от Игорььь
почему не гарантия???
сам то веришь в то, что написал???Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
У моей гарантия лет 12 как кончилась)))
Пока ни одного гарантийного случая....(стучит по дереву))))
Так, только плановое ТО
Значит Приора не ТАЗ!Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Авто Приора, почему не гарантия-ума не приложу! По стойкам сказали-стучит, но работает же! Как потекут-милости просим)))По сальнику-заменили, но деньги вымогали.....Вот и думайте-то ли я лошара, толи Вы такие говнистые)))Цитата:
Сообщение от VoVaN
---------- Сообщение добавлено 08.03.2011 в 20:38 ----------
кстати, на тазике 12-й модели к 50 тыщам поменял всю ходовую-вот тогда то я и понял, что есть авто по-круче таза)))
Заводские стойки-хофно полное!
так это русские люди :):):) не нае... - не проживёшь ...ты думаешь такого на ино сервисах нету что не хотят делать или просят накинуть деньжат, чтоб провести гарантию... это всё от сервиса зависит, какое там отношение к людям, а не от марки машины
Да Вы ещё не слышали как на ино-сервисах народ разводят! ))))))
Снимают у тебя датчик, ставят свой неисправный, а затем диагностируют и ... ты покупаешь свой же датчик (бывает за пол цены, т.к. у мастера "случайно" есть нужный исправный но б/у) ))) Это пример, но реальный и довольно массовый.
Я просто про то, что если у Вас на сервисе чмошники работают, то марка авто значения не имеет и совсем не причём.
тебя развели на сервисе )))Цитата:
Сообщение от Игорььь
ну и покупка это лотерея.
у меня коллега по работе 2ой год с ниссаном (енот) судится из-за коробки...
Кстати был я этой зимой у знакомого в боксе, он занимается кузовней....давненько уже....Цитата:
Сообщение от VoVaN
И как раз там стоял восстановленный ниссан-енот.
Я так ради интереса - как машинка, как кузов???
А он говорит: только приготовил домкраты для вытяжки кузова, решил вручную подогнуть немного место удара - а домкрат и не понадобился))) Фольга.
Но это не камень в огород енотоводов. Это - тенденция мирового автопрома...... и эта деградация - есть концепция...
У меня шефу на "Ягуаре" в тольяттинском "Авангарде" скрип в задней подвеске устранили-сайлентблоки облили нигролом,причем об этом не стесняясь доложили заказчику.Сразу видно,наши люди!И видно, откуда пришли...Я ему из-за неисправности одного клапана движок подразобрал(машина гарантийная была).Хотели с гарантии снять,потом их какой-то большой манагер со мной пообщался и работать пригласил.Но я вежливо отказался ибо не хочу работать под руководством начальника-недоумка.Как меня учил отец-делать надо хорошо,хреново само получится,а привыкнув делать хреново,хорошо уже не сделаешь.Про продукцию ВАЗа-ценник привести в соответствие не мешало бы.Если государство так сильно желало бы помочь-убрало бы акциз и НДС (38%) и цена вписывалась бы в рамки разумной.Цитата:
Сообщение от VoVaN
Если сравнивать в лоб погодков-одноклассников - Форд"Сьерра" классике утрет нос без вариантов.Про современные машины и мыслей нет сравнивать,и не только по цене.Китаёзы не в счет...
Хехе- если металл-в рулоне, а люминь- в чушках...возможно.Ваз уникален- по-моему нигде в мире афто на одном заводе с нуля не делают уже с полвека.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Калина в базе нашпигована ништяками, которые будущим обладателям Гранты в базе не нужны. Завод убивает двух зайцев, делает рестайлинг и замещает калину седан грантой седан, предоставляя выбор покупателю купить авто без допов, тупо девятка в новом кузове. Но чтобы еще сильнее сэкономить требуется упростить бампер, решетку радиатора, панель, да много чего, где деталь состоит из множества, неся на себе лишь эстетическую нагрузку.
По поводу сырости автомобиля сильно сомневаюсь, что гранта будет менее надёжной машиной, если 90% деталей калиновские. Калину варят роботами с высочайшей точностью, красят на айзенмане получше большинства бюджетных иномарок, металл фольгой не является, , конструкция капсулы крайне эргономичная. Собсно в моём владении два авто, 12-я и калина, в последней позаботились не только о водителе, но и о всех пассажирах. Вплоть до таких мелочей, как петли крышки багажника седана, кстати, в гранте пошли, видимо, на упрощение конструкции по типу логана... народ не оценил... народ платит рублём, что дешевле, то и лучше.
з.ы. Владимир Каданников дал интервью деловой газете:
Что там Ягуар- сраный Опель хотели прикупить- так ведь не продали- ездите на своей классике и УАЗах.Цитата:
Сообщение от Lordiron
Одним словом, Автоваз как чемодан без ручки, нести не удобно, а бросить жалко.:laugh1:
Вспомнилось... когда Калину искал, присматривался к продукции китайского автопрома за те же деньги. Так вот, о качестве - зайдите ради прикола в салон Джили и попробуйте найти два одинаково покрашеных авто ))) Там вообще их по ходу в ручную красят и ... при этом не особо стараются. Млин, так вроде всё понравилось в машине, но качаство покраски просто жесть (я сам крашу лучше). Были мысли купить, зашкурить шагрень, и заполировать. Но потом по размыслил - бред полный, отдать 320-360 т.р. и шкурить новое авто ;)
Наше государство согласно конституции в первую очередь социально ориентированное, т.е. предприятие может в казну денег не приносить, но обеспечивать население достойной зарплатой и пр. благами цивилизации, поддерживало спорт, несла на себе социальные нагрузки, будь то дет сады или санатории, чтобы люди после тяжелого рабочего дня не пиво глушили и морально разлагались. Когда СССР развалился, АвтоВаз давал 1/6 ВВП страны, а завод поспособствовал сохранению огромному числу предприятий, с ихними же рабочими местами.
Развивать завод нужно как и всю промышленность, а не заниматься самоунижением, западу нужны лишь ресурсы... не более.
экономика экономикой, но приоритеты политики всегда были выше, только поэтому России и не продали пакет владения Опель.Цитата:
Сообщение от nomemory
А за политикой всегда деньги стоят.Цитата:
Сообщение от FFZ
и это только то что лежит на поверхности, т.е. то что ты сразу увидел, но во всём китайавтопроме внутри автосов ещё больше того, что своим содержанием ввергает в печаль :( как минимум, а порой и просто в ужас........Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
У меня друг работает в области чиптюнинга, многие наверное помнят что в подписи была ссылка и скидки, так вот на звонки клиентов владеющих китайавтопромов на вопросы что и как ответ от них почти всегда один и тот же - приезжайте мы сначала посмотрим что у Вас там за комплектация по моторной части........ это же ППЦ, но это факт.
Кстати "первые китайцы" не помню какие это модели,были очень хорошо покрашены,а сейчас когда мне приносят люк бензобака для заказа автоэмали,приходится свежим лаком покрывать чтоб цвет увидеть,а продукцию автоваза можно выгонять на солнце и считать пятна непрокрашенные.Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Ну а я так скажу - всё относительно. Когда смотришь, ездишь на свежих иномарках, то новый таз кажется каким то "не качественным" ))) Стоит посмотреть и пощупать тех же китайцев (опять же не всех), как сев в свою машину чувствуешь ощущения добротности, качества и надежности. ;)
По 10-летним иномаркам, проблема не в них, а наших доходах. Я мог себе позволить 7-ми летний БМВ, но не смогу себе позволить его содержание и обслуживание. А то смотрю большинство ведут себя ей богу как юноши, вот сумма, вот перечень авто которые можно купить на эту сумму. А что будет потом их не волнует.
Ну право же, если бы старые ино были бы так надежны и стоимость их обслуживания, запчастей была бы сопоставимо с стоимостью владения новыми ВАЗами, то уже давно бы вся страна ездила бы на 10-летних 600-х... и мы бы с Вами тут не спорили.
Ну BMW что новый что старый оба дороги в обслуживании,даже если многое делать самому,цены на запчасти не радуют.
По поводу "китайцев" ,можно купить б/у Seat Toledo или новуй Черри Амулет,одна и таже машина(а папа их VW passat B3),только первый дешевле и не воняет в салоне,но второй !новый!
Kondrat.M, BMW E46 - машина которая ну очень мне нра. ))) подвеска самая надежная из всех биэмдаблвэ. тачка надежная шо пипец.
цена по отношению к таз - абсолютно неадекват, за Б/у
Вот её недостатки:Цитата:
Сообщение от VoVaN
- Высокая стоимость автомобиля, запчастей, обслуживания и ремонта
- Есть определенные проблемы с кузовом и электрооборудованием
- Склонность двигателей к повышенному потреблению масла и перегреву
- Конструктивный недостаток МКПП на автомобилях первых годов выпуска
- Небольшой ресурс АКПП производства General Motors
- Дефекты крепления задней балки
- Стуки в рулевом управлении
ЗЫ: это тоже авто моей мечты, но
Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Вопрос в другом.Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
Все зависит от того что чел преследует покупая бу иномарку.
Пацану нужен понт -удивить, выпендриться.Машинка будет найдена в убиенном состоянии из хлама по цене чер мета-главное марка крутизны
При желании можно и в Германию в тур за машиной съездить
За сов разумные деньги можно взять очень приличного фашиста-АВТОМОБИЛЬ!!!
А затраты на содержание приятно удивят ,если ума хватит не попасть под развод т.н. официалов.
Только что купил маме такую двухдверку 325Ci на аукционе, подвеска от е36 ничем не отличается, мотор сложнее но лучше. Цены на железки по сравнению с япами, смехотворные(правда я через бизнес покупаю) Но вот просто для сравнения, передний стальной рычаг на ниссан максиму 2000г -125$, на е46 алюминиевый 105$.Цитата:
Сообщение от VoVaN
Но, согласитесь, это ещё большая лотерея, чем в случае приобретения нового ВАЗа. ;) В тех объёмах что покупается ВАЗов, просто в природе не существует (имеется ввиду в продаже) столько старых хороших иномарок. Это всё таки больше частный случай.Цитата:
Сообщение от ДЕД
