Lada Granta без камуфляжа. Первые фото

Игорььь, а как Вы можете судить о ходовой приоры если не ездили на ней??? я после 14ой, на приоре только кайфовал при езде по лесу(по тем же тропам)....да и летом я ездию на ковке, перед ямами не останавливаюсь, чтоб переполсти их на 2км/ч - живет и хоть бы что .... я не говорю что приора супер машина и считаю что цена завышена и должна быть ниже у люкса, хотя б 300...но брать логан, авео, акцент и т.п. я б никогда не стал...а если брать бумер е46 или ауди а4 8Е надо хотя б 600 иметь чтоб нормальную взять

Сообщение от Кауфман

а как Вы можете судить о ходовой приоры если не ездили на ней???

Где я писал, что не ездил на ней? А вы ездили на Логане? А на Авео?
Я не считаю, что Приора-плохой авто, я думаю, что новая Гранта странный авто! Почему нельзя калину по 200 продавать? Со старыми фарами и бамперами.

FFZ,
Прямо в точку....мне смешно было наблюдать в первые месяцы кризиса как стали с шашечками ездить ино среднего класса, потом правда их скидывать начали по ценам небольшим, т.к. неподрасчитали.... так и щас поднакопят денег за пару лет или с головы упадет и хватают что подороже, а потом на одном экономят, на второе не хватают, лишний раз не поедут...хотя давно известен оптимальный расчет цены авто, что примерно цена покупаемого авто(нового или максимум немного б/у 1-2 года) не должна привышать годового дохода

Сообщение от FFZ

У меня меня всегда вызывает смех когда вижу как на иномарках ПОЧТИ ВСЕ преодолевают лежачих полицейских. Если я как ехал так и еду, только коротко оттормаживаюсь перед самым лежачим, уверен многие понимают зачем это делается , то почти все на иномпроме почему-то не проезжают, а именно преодолевают тормоз до полной остановки и только затем перекатывание через лежачего. Нее, я понимаю скажем парней на Ферари, CLK, ну и подобного рода иномарок, они банально это обязаны делать такие уж эти афтосы . Но когда вижу эти экзерсисы на автосах с нормальным клиренсом, то ржунимагу, а когда эти фильдиперсы исполняются джиповодами...... ну тут ППЦ итерика и ржачь .
Вывод то какой можно сделать....... либо подвеска кал , либо с стоимость её ремонта сильно ударит горе наездника по карману, ну или просто пряник за рулём . Рассуждаем дальше , то что все пряники кого вижу за исполнением этого пируета идиотизма, ну..... как бы не реально. То что у всех ино подвеска кал....., тоже не соответствует истине. Итого остаётся одно - стоимость ремонта, продолжаем по лог. цепочке - обслуживание автоса сильно напряжно наезднику. Я покупая автос, покупаю не снимая последних трусов с носками, кроме этого думаю и о том что автомобиль нужно обслуживать, поэтому и Приора универсал купил. Но подавляющая часть "ценителей" инопрома YB{EZ YT LEVF>N о том что автомобиль ещё и на обслуживании требует расходов а когда сталкиваются уже даже на этампе гар. обслуживания кричат как зарезанные , потом вот и так ползают....... Шапка должна быть по Сеньке : именно вот в этой поговорке и ответ - не по доходам покупаются нынче иноавтосы даже когда речь о бюджетном сегменте инопрома

кстати, тоже не аргумент, что на джипе ты должен везде гнать на все деньги! Бережливость еще никто не отменял
Допустим, я могу содержать свой унитаз в состоянии, близком к идеалу (уж извините за хвастовство)-это означает, что я должен прыгать по ямам как дурак??? Лично у меня вызывает смех стучащий тазик, несущийся по ухабам-человеку пофиг, он знает, что авто хлам,и беречь его незачем. Просто, Федор, задело-я тоже по ухабами со своими 10 см дорожного просвета еду не спеша!
А про Сеньку +100500! Жаль, что большинство из нас ездят на ТАЗах!

Сообщение от Игорььь

кстати, тоже не аргумент, что на джипе ты должен везде гнать на все деньги! Бережливость еще никто не отменял
Допустим, я могу содержать свой унитаз в состоянии, близком к идеалу (уж извините за хвастовство)-это означает, что я должен прыгать по ямам как дурак??? Лично у меня вызывает смех стучащий тазик, несущийся по ухабам-человеку пофиг, он знает, что авто хлам,и беречь его незачем. Просто, Федор, задело-я тоже по ухабами со своими 10 см дорожного просвета еду не спеша!
А про Сеньку +100500! Жаль, что большинство из нас ездят на ТАЗах!

Есть кстати 2 подвида бережливости:

1. Объективная.
Авто с резинкой высотой профиля меньше 10-9 см, дорогими литыми дисками и малюсеньким просветом физически не может быстро преодолевать ухабы - потому что останется без колес или без поддона/выхлопа/бамперов.

2. Необъективная. Авто с профилем резинки не ниже 12см, просветом не меньше 16 см и правильной геометрией днища (Логан например). Неоднократно наблюдаю такую картину, когда на таком авто человек реально онанизмирует перед каждой ямкой, глубиной больше 2 см, по тормозам чуть ли не до полной остановки
На перекрестках при преодолевании трамвайных путей из-за таких постоянно пробки.... Так и хочется подойти и намекнуть - ты авто купил что бы на нем ездить, или что бы на него онанировать???

Сообщение от Kondrat.M

Это тоже мечта, жаль только когда ты реально можешь себе позволить автомобиль мечты, он уже успевает состариться настолько, что его уже и не хочется брать....

бывает, везет! знаю не понаслышке

Сообщение от saniaoav

Есть кстати 2 подвида бережливости:

1. Объективная.
Авто с резинкой высотой профиля меньше 10-9 см, дорогими литыми дисками и малюсеньким просветом физически не может быстро преодолевать ухабы - потому что останется без колес или без поддона/выхлопа/бамперов.

2. Необъективная. Авто с профилем резинки не ниже 12см, просветом не меньше 16 см и правильной геометрией днища (Логан например). Неоднократно наблюдаю такую картину, когда на таком авто человек реально онанизмирует перед каждой ямкой, глубиной больше 2 см, по тормозам чуть ли не до полной остановки
На перекрестках при преодолевании трамвайных путей из-за таких постоянно пробки.... Так и хочется подойти и намекнуть - ты авто купил что бы на нем ездить, или что бы на него онанировать???

это личное дело каждого! Но, думаю такой задротский автос проживет много долше ТАЗика, укатаного по ухабам за 1 год...