Номинал преда подбираетса исходя из сечения силового кабеля,в ФАКе есть таблица номиналов.Посмотри какого сечения у тебя сила и по таблице найдёш какой пред надо вешать.
Удачи.
Номинал преда подбираетса исходя из сечения силового кабеля,в ФАКе есть таблица номиналов.Посмотри какого сечения у тебя сила и по таблице найдёш какой пред надо вешать.
Удачи.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На твой кабель нужно в 30А пред ставить,
вот сам глянь :
http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...ranitelei.html
Друзья, планирую сам установить и подключить магнитолу, усилок, кондер, саб и колонки. Возникли некоторые вопросы. Помогите пожалуйста мне их решить.
I. При установке новой магнитолы, родную (нет возможности ее снять, она литая с консолью, а переходных рамок нет) я оставлю.
- Могу ли я не вытаскивать из нее фишку с проводами, а просто врезаться в них (колонки + ILL)?
- Я так понимаю что потом включать одновременно обе магнитолы нельзя. Можно будет просто поставить на разрыв провод питания, идущие к родной магнитоле?
- Нет ни у кого расшифровки цветов проводов идущих к магнитоле от автомобиля Мазда (Демио, Аксела, Атенза, 2, 3, 6) Чтобы срастить их с евроразъемом?
- Синий с белой полосой – пойдет как питание для усилка. Так?
- Желтый – через предохранитель на + Аккум (на сколько надо предохранитель и провод с каким сечением? На магнитоле стоит на 15А)
- Красный – без предохранителя на АСС к замку зажигания (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
- Оранжевый с белым – к подсветке (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
- Черный – масса, это понятно
II.Далее подключаем кондер, усилок, саб и передние колонки от усилка:
- + идет через предохр. с аккума на кондер, а от него на усилок.
- – идет с усилка на кондер, а с него на кузов (ну или наоборот).
- от магнитолы к усилку идут:
- синий с белой полосой,
- 2 пары межблочников (SUB и Front)
На магнитоле есть управление сабом и от усилка идет отдельный провод с регулировкой для саба. Это для выполнения одной и той же функции?
III. Прокладка проводки:
- По левой стороне (аккум стоит слева, руль справа) идет только + к аккуму.
- По правой стороне в «одной связке» идут:
- 2 пары межблочников
- синий с белым REM
- провод дистанционного управления сабом (лежит в
комплекте с усилком)
- акустические провода для передних колонок
- провод от парктроников
Все ли я правильно расписал? ОЧЕНЬ прошу ответить где что не так прямо по пунктам.
Заранее огромное спасибо.
Фишку с проводами из родной магнитолы лучше вытащить, а то сигнал с усилителя пойдет не только на динамики, а еще и на потроха штатного гу, что не есть гуд.
Синий с белой полосой - питание уся (на клемму рем). При включении гу там появляется +12в
Желтый - да (пред амп на 20, провод 8-10га)
Красный - если хочешь штоб гу работало только при ключе в замке - да (только пред я бы все равно поставил), если нет - то вместе с желтым.
Оранжевый - да
Черный - да
II
Все правильно.
III
Питание правильно, а межблоки, если будет наводка, возможно придется проложить по центру или другим путем.
На днях подключал магнитолу Pioneer при подключении остался 1 провод из автомобильного ISO - «ANT». Пошустрив по инету понял, что это питание антенны. А вот к какому проводу магнитолы подключить не пойму? Схему проводов магнитолы прикладываю.
если у вас антенна активная ,то там надо на сине-белый цеплять если у вас ИСО переходник то посмотрите на колодку которая от магнитолы идет там должен быть сине белый провод и проследите куда он проходит в ИСО и уже там цепляйте если или через разгрузочное реле или на прямую к "сине-белому" проводу .
Социальные закладки