Как подключить ГУ (магнитолу)

Номинал преда подбираетса исходя из сечения силового кабеля,в ФАКе есть таблица номиналов.Посмотри какого сечения у тебя сила и по таблице найдёш какой пред надо вешать.
Удачи.

Gevo, кабель такой:



Клеммы:

На твой кабель нужно в 30А пред ставить,
вот сам глянь :
http://magnitola.org/car-audio-f-a-q...ranitelei.html

Сообщение от Dimych

это даёт великолепную возможность подключить и полюбоваться на эффект )) а так же приглушение подсветки кнопок/дисплея при включении габаритов.

Достаточно бестолковая вещь в наших условиях, где и летом обязывают с ближним ездить... Лучше на кнопочку заводить - раздражает яркость - нажал.

Сообщение от Denlee

Друзья, планирую сам установить и подключить магнитолу, усилок, кондер, саб и колонки. Возникли некоторые вопросы. Помогите пожалуйста мне их решить.

I. При установке новой магнитолы, родную (нет возможности ее снять, она литая с консолью, а переходных рамок нет) я оставлю.

• Могу ли я не вытаскивать из нее фишку с проводами, а просто врезаться в них (колонки + ILL)?
• Я так понимаю что потом включать одновременно обе магнитолы нельзя. Можно будет просто поставить на разрыв провод питания, идущие к родной магнитоле?
• Нет ни у кого расшифровки цветов проводов идущих к магнитоле от автомобиля Мазда (Демио, Аксела, Атенза, 2, 3, 6) Чтобы срастить их с евроразъемом?
• Синий с белой полосой – пойдет как питание для усилка. Так?
• Желтый – через предохранитель на + Аккум (на сколько надо предохранитель и провод с каким сечением? На магнитоле стоит на 15А)
• Красный – без предохранителя на АСС к замку зажигания (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
• Оранжевый с белым – к подсветке (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
• Черный – масса, это понятно

II.Далее подключаем кондер, усилок, саб и передние колонки от усилка:

• + идет через предохр. с аккума на кондер, а от него на усилок.
• – идет с усилка на кондер, а с него на кузов (ну или наоборот).
• от магнитолы к усилку идут:

- синий с белой полосой,
- 2 пары межблочников (SUB и Front)

На магнитоле есть управление сабом и от усилка идет отдельный провод с регулировкой для саба. Это для выполнения одной и той же функции?

III. Прокладка проводки:

• По левой стороне (аккум стоит слева, руль справа) идет только + к аккуму.
• По правой стороне в «одной связке» идут:

- 2 пары межблочников
- синий с белым REM
- провод дистанционного управления сабом (лежит в
комплекте с усилком)
- акустические провода для передних колонок
- провод от парктроников

Все ли я правильно расписал? ОЧЕНЬ прошу ответить где что не так прямо по пунктам.

Заранее огромное спасибо.

Фишку с проводами из родной магнитолы лучше вытащить, а то сигнал с усилителя пойдет не только на динамики, а еще и на потроха штатного гу, что не есть гуд.

Синий с белой полосой - питание уся (на клемму рем). При включении гу там появляется +12в

Желтый - да (пред амп на 20, провод 8-10га)
Красный - если хочешь штоб гу работало только при ключе в замке - да (только пред я бы все равно поставил), если нет - то вместе с желтым.

Оранжевый - да
Черный - да

II
Все правильно.

III
Питание правильно, а межблоки, если будет наводка, возможно придется проложить по центру или другим путем.

если у вас антенна активная ,то там надо на сине-белый цеплять если у вас ИСО переходник то посмотрите на колодку которая от магнитолы идет там должен быть сине белый провод и проследите куда он проходит в ИСО и уже там цепляйте если или через разгрузочное реле или на прямую к "сине-белому" проводу .