Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 38

Как подключить ГУ (магнитолу)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    22.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    1

    Ответ: Как подключить ГУ.

    Друзья, планирую сам установить и подключить магнитолу, усилок, кондер, саб и колонки. Возникли некоторые вопросы. Помогите пожалуйста мне их решить.

    I. При установке новой магнитолы, родную (нет возможности ее снять, она литая с консолью, а переходных рамок нет) я оставлю.

    • Могу ли я не вытаскивать из нее фишку с проводами, а просто врезаться в них (колонки + ILL)?
    • Я так понимаю что потом включать одновременно обе магнитолы нельзя. Можно будет просто поставить на разрыв провод питания, идущие к родной магнитоле?
    • Нет ни у кого расшифровки цветов проводов идущих к магнитоле от автомобиля Мазда (Демио, Аксела, Атенза, 2, 3, 6) Чтобы срастить их с евроразъемом?
    • Синий с белой полосой – пойдет как питание для усилка. Так?
    • Желтый – через предохранитель на + Аккум (на сколько надо предохранитель и провод с каким сечением? На магнитоле стоит на 15А)
    • Красный – без предохранителя на АСС к замку зажигания (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
    • Оранжевый с белым – к подсветке (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
    • Черный – масса, это понятно


    II.Далее подключаем кондер, усилок, саб и передние колонки от усилка:

    • + идет через предохр. с аккума на кондер, а от него на усилок.
    • – идет с усилка на кондер, а с него на кузов (ну или наоборот).
    • от магнитолы к усилку идут:

    - синий с белой полосой,
    - 2 пары межблочников (SUB и Front)

    На магнитоле есть управление сабом и от усилка идет отдельный провод с регулировкой для саба. Это для выполнения одной и той же функции?

    III. Прокладка проводки:


    • По левой стороне (аккум стоит слева, руль справа) идет только + к аккуму.
    • По правой стороне в «одной связке» идут:

    - 2 пары межблочников
    - синий с белым REM
    - провод дистанционного управления сабом (лежит в
    комплекте с усилком)
    - акустические провода для передних колонок
    - провод от парктроников

    Все ли я правильно расписал? ОЧЕНЬ прошу ответить где что не так прямо по пунктам.

    Заранее огромное спасибо.


  2. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12742 Аватар для Alpion
    Регистрация
    13.12.2007
    Город/село
    Самара
    Сообщений
    328
    Спасибо (Раздал)
    49
    Спасибо (Получил)
    80

    Ответ: Как подключить ГУ.

    Цитата Сообщение от Denlee Посмотреть сообщение
    Друзья, планирую сам установить и подключить магнитолу, усилок, кондер, саб и колонки. Возникли некоторые вопросы. Помогите пожалуйста мне их решить.

    I. При установке новой магнитолы, родную (нет возможности ее снять, она литая с консолью, а переходных рамок нет) я оставлю.

    • Могу ли я не вытаскивать из нее фишку с проводами, а просто врезаться в них (колонки + ILL)?
    • Я так понимаю что потом включать одновременно обе магнитолы нельзя. Можно будет просто поставить на разрыв провод питания, идущие к родной магнитоле?
    • Нет ни у кого расшифровки цветов проводов идущих к магнитоле от автомобиля Мазда (Демио, Аксела, Атенза, 2, 3, 6) Чтобы срастить их с евроразъемом?
    • Синий с белой полосой – пойдет как питание для усилка. Так?
    • Желтый – через предохранитель на + Аккум (на сколько надо предохранитель и провод с каким сечением? На магнитоле стоит на 15А)
    • Красный – без предохранителя на АСС к замку зажигания (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
    • Оранжевый с белым – к подсветке (или найти его в проводке родной магнитолы и к нему)
    • Черный – масса, это понятно


    II.Далее подключаем кондер, усилок, саб и передние колонки от усилка:

    • + идет через предохр. с аккума на кондер, а от него на усилок.
    • – идет с усилка на кондер, а с него на кузов (ну или наоборот).
    • от магнитолы к усилку идут:

    - синий с белой полосой,
    - 2 пары межблочников (SUB и Front)

    На магнитоле есть управление сабом и от усилка идет отдельный провод с регулировкой для саба. Это для выполнения одной и той же функции?

    III. Прокладка проводки:


    • По левой стороне (аккум стоит слева, руль справа) идет только + к аккуму.
    • По правой стороне в «одной связке» идут:

    - 2 пары межблочников
    - синий с белым REM
    - провод дистанционного управления сабом (лежит в
    комплекте с усилком)
    - акустические провода для передних колонок
    - провод от парктроников

    Все ли я правильно расписал? ОЧЕНЬ прошу ответить где что не так прямо по пунктам.

    Заранее огромное спасибо.

    Фишку с проводами из родной магнитолы лучше вытащить, а то сигнал с усилителя пойдет не только на динамики, а еще и на потроха штатного гу, что не есть гуд.

    Синий с белой полосой - питание уся (на клемму рем). При включении гу там появляется +12в

    Желтый - да (пред амп на 20, провод 8-10га)
    Красный - если хочешь штоб гу работало только при ключе в замке - да (только пред я бы все равно поставил), если нет - то вместе с желтым.

    Оранжевый - да
    Черный - да

    II
    Все правильно.

    III
    Питание правильно, а межблоки, если будет наводка, возможно придется проложить по центру или другим путем.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa