Тема: Как подключить ГУ (магнитолу)

В последнее время все чаще и чаще стали появляться вопросы на данную тему, хорошо это или нет не знаю, но может быть краткий опус поможет все сделать самостоятельно и избежать ненужных обращений в мастерскую.

1. Отсоединяем АКБ. Может и смешно звучит, но точно не помешает.
2. Используем адаптер под конкретный автомобиль. Самое простое решение.
3. Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по проводам. Скажу сразу, что 99% производителей придерживаются стандартной номенклатуры в этом вопросе, цвета проводов и их предназначение.
- Желтый провод (BAT) - к постоянному +, независимо от положения замка зажигания;
- Красный провод (ACC) - к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания.
- Черный провод - масса.
- Голубой/ бело - голубой провод (REM) - подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух - трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные "специальные" не возбраняются).
- Оранжевый провод (либо вариации) (ILL) - подлючается к клемме переключателя освещения (к любой другой клемме, где появляется + при включении габаритных огней).
- Желто - черный провод (вариации) (MUTE) - подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands - Free комплекта!!! Не будет работать, функционировать без последнего!!! Если комплект отсутствует - не подключать никуда!!!
Основные, базовые, выкладки для подключения ГУ готовы! Если кому поможет, то буду очень рад. Удачи!

P. S. Возникнут новые провода, ГУ - постараюсь дополнить. Дальтоникам рекомендую обращаться либо к людям адекватно воспринимающим цветовой спектр, либо в специализированные заведения, желательно чтобы и там с цвета не путали.

- Голубой/ бело - голубой провод (REM) - подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух - трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные "специальные" не возбраняются).

А что за реле и какая схема подключения?.......просто думал подключить через обычное реле (для сигнализаций используется) дополнительный плюс и развести его по потребителям.

Собственно, вот схема подключения через реле, причем самое обычное, которое в любых автозапчастях за "3 копейки" купить можно.

Сообщение от vip206

Собственно, вот схема подключения через реле, причем самое обычное, которое в любых автозапчастях за "3 копейки" купить можно.

Ну тогда лучше 4-х контактное а не 5-ти!

да,а то частенько путают акустич провода Белые пер лев,серые пер прав,зел задн левые и феолетовые задн правые динамики..не путайте...

Сообщение от vip206

такие красивые, со стеклянными крышечками, большие, терминалы винтовые...бла - бла, бла - бла

себе такое взял не удержалсо, повелсо. красива блим, щелкает, все видно
еще и быстрозаменяемое, т.е. имеем само реле и монтажную площадку под него, куда собственно и заведены все проводки...
при проблеме с релюхой замена займет 15 секунд - удобна

какое напряжение с REM?
12 или 4.5? Просто и того и того хватает что бы все работало...

а напишите. Если подключить ACC на замок зажигания, то магнитола будет включаться только при ключе??? Или и без ключа будет работать? Или чтобы работала без ключа, надо АСС тоже на аккумулятор кидать , как и BAT ? Только, не раз уже видел что упоминают что нельзя ACC и BAT соединять. А как же тогда одновременно на аккумулятор кинуть?

Сообщение от riplex

а напишите. Если подключить ACC на замок зажигания, то магнитола будет включаться только при ключе??? Или и без ключа будет работать? Или чтобы работала без ключа, надо АСС тоже на аккумулятор кидать , как и BAT ? Только, не раз уже видел что упоминают что нельзя ACC и BAT соединять. А как же тогда одновременно на аккумулятор кинуть?

На АКБ только БАТ. АСС - по желанию. Это, по сути, ремоут. Удобней чтоб без ключа работала - на любой постоянный плюс, хоть "соплёй", без разницы. Но, имхо, это не гуд.