Репутация: 1950 
если эту тему кто еще посещает скажите мне что делать, в общем шум невероятный вместо музыки, любое изменение напряжения в сети сказывается щелчками и тд. когда сидюк раскручивается также все отражается на акустике, говорили что возможно сгорел некий подавитель помех, вроде это черная коробочка в которую входят + и - на хвосте магнитолы. Так ли это? и поддается ли она починке? заранее спасибо! кста. магнитола pioneer p5700dvd
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 729 в сервис с такой траблой!
Репутация: 3649376 
Вариантов решения проблемы с ГУ, а она по всем смиптомам имеет место быть, несколько.Сообщение от RaZuM
1. Самый длинный, но продуктивный и перспективный путь, разобраться в теории электроники и потом на практике самостоятельно без проблем с пониманием того что и как починить ГУ.
2. Быстый путь. Обратиться к специалистам для осушествления ремонта.
3. Самый быстрый , Пафосный, Александровсий таксказать способ решения проблемы, эт когха у него мосгу нехватило развязать узел его рубббббанул ### и нет вопроса. Т.е. снимается ГУ , кладётся на чё нить и херачится кувалдой
ЗЫ: про все симптомы , которые Вы описали уже фсе углы форумоф по кар-аудио описали - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ МАССЫ ГУ вот его Вы и ПОПАЛИЛИ.
Репутация: 3649376
Я со скальпелем тоже дружу, зачётный струмент, но мыслей по его прямому использованию у мну не возникаетКороче, можно ли дома самому устранить этот досадный зейхер, если можно-пошагово. С паяльником дружу.Буду оч.благодарен! С уважением к спецам!!!
Вам, дома , самостийно , ни в коем случае, только к врачу!!! Без обид, поверь , много зарезанных довелось уже видеть.
Репутация: 92 не нашел в советах подключения ГУ фильтра подавления помех по питанию, треск в колонках после включения двигателя решилась установкой этого фильтра
Репутация: 273727 
Вы кушать себе так же готовите? Сначала набухать в кастрюлю макарон с гумном, а потом дуршлачком отфильтровали - и все - кушать подано
ЗЫ Не надо этого в ФАК
Репутация: 1765 
Всем привет!
Как обычно поторопился, проложил провода, собрал салон и столкнулся с наводками.
По порядку: усилитель в багажнике, акустические провода по левому борту, межблоки посередине, силовой кабель от аккума по правому.
Усилитель прикручен прямо к кузову. Магнитола запитана от штатной проводки.
Поворачиваю ключ зажигания - раз в 10 секунд отдаёт пубум-пубум и раз в 30 секунд слышится секундный писк. Но всё это очень тихо, нужно прислушиваться.
Завожу мотор - появляется постоянный шум, похожий на треск. Если отключить межблоки от магнитолы - треск исчезает. Магнитолы пробовал две разные - эффект одинаковый. При этом если подключить плеер напрямую к усилителю - треска тоже нет. Сначала погрешил на межблоки, попробовал другие, кинув "через улицу" - треск остался.
Усилок у меня б/у, ещё и старый, хотя подключал его дома через БП - наводок не было.
Нужна помощь экстрасенсов. Понятное дело, что в идеале всё разбирать и проверять, но может быть кто подскажет, какие действия можно исключить, т.е. что причиной точно не является. Спасибо!
Репутация: 65932 
Не нужен экстрасенс. Нужно откинуть штатный "минус" от ГУ и протянуть новый "минус" от ГУ до точки, где усилитель сажается на корпус, или АКБ
Репутация: 1963 Развяжите общий автомобиля от общего усилителя.Изолируйте место контакта кузова и корпуса усилителя
Ваши права
Социальные закладки