вот среднее по палате (6 динамиков в шести разных местах в разных авто)
ниже 200 Гц - фотовые шумы. торчок на 25Гц - шум заведенного мотора.
Вот это в Ситро:
Вот это в Астре Н чуть ниже уровня глаз:
Вот это в Астре Н на уровне чуть ниже подбородка:
Немного аналитических заметок:
-В Пикассе очень далеко и лобаш и боковые, близко (в 4см от края диффа) только нижние алькантаровые накладки
-В Астре и лобаш и бовокые ближе (около 6 см), в стойке выборки почти нет, она сделана НЕ в форме козырька.
-Нижняя пара шириков при этом слегка перекрывается сис-ками от верхних шириков, а также ближе к торпедо и (левый в основном) к козырьку приборов. Но, при этом, верхняя пара шириков в Астре ближе к слушателю сантиметров на десять, чем нижняя.
При крутой подрезке (4 и круче) работают хоть от 500Гц при надлежащем инсталле. первым-сторым порядком можно от кила. Если хочется больше и детальнее верха, надо поэквализировать. Например, такие процы, как хеликс, миниДСП и КарДСП имеют такой классный режим эква, как "полка" (shelf). при настройки полки на HiShelf, F 4000Гц, Q1...2, Gain +3...4Дб получается очень фкусно. А если ещё добавить параметриком 16кгц Q2,5 Gain +3...4дБ, то ещё и прозрачность будет в звуке.
Учитывая стоимость - ахренительный материал для лепки. Много выгоднее, чем падлы, которые имеют стоимость в ~18 раз вышеХотя по передаче самого верха падлы мне нравились больше... Именно поэтому у меня эти малыши работают как СЧ.
PS Блин, как давно тему свою не обновлял...
Социальные закладки