Phoenix Gold XS

Сообщение от Glin

Спасибо большое! Ценная инфа! Буду подбирать 6 каналов на фронт и сабовый усик
Хотя идея с раздельным усем на сч/вч нравится мне все больше!

Суперграмотное построение 3- полосной системы - это когда на каждый канал отдельный одноканальный усилитель соответствующей мощности (бивисы например)

Грамотное построение - это когда два чистоиграющих слабеньких двухканальника по правой и левой стороне на СЧ и ВЧ (это так называемое побортное подключение), это позволяет достичь отменного переходного затухания и держать усь в оптимальном подзагруженном режиме - далее мощный двухканальник на миды и моник на саб.

Нормальное подключение это специализированный 4-х канальный усь на вч и сч, мощный двухканальник на миды и моноблок на саб (у меня и большинства серьёзных SQ шников именно так)

Остальное это допустимое /- компромисное подключение, за исключения например редких случаев когда в одном корпусе усилителя стоит два абсолютно независимых усилка, например Audiosystem Twister F4-400, или когда сабовый канал пятиканальника или 3-х канальника выполнен как отдельный усь со автономным своим питанием, но под одной крышкой.

Сообщение от pegin

Нормальное подключение это специализированный 4-х канальный усь на вч и сч, мощный двухканальник на миды и моноблок на саб (у меня и большинства серьёзных SQ шников именно так)

Боюсь с 3-я усилителями будут проблеммы: 1. Сила проложена сечением 4ga. 2. Я не размещу 3 уся и саб в правом и левом крыле багажника.
Учитывая что в соревнованиях я не участвую и не буду, да и слух у меня по совести сказать назвать хорошим язык не повернется, тратить 150тыс на утопию мне кажеться будет лишним... особенно после того как пару дней назад послушал focal perfomanse и для меня разница не тянула на 100тыс.., да фокаль более пушистый чтоли... но четкости передачи звучания и глубины/ширины сцены мне с головой хватило в перфомансе. Так что будет Perfomanse.
Можно как то обще описать особенности этих спец усиков на сч/вч.
Разбираясь со своим ГУ никак не могу уяснить возможно ли подключение НЧ динамиков в канал саба, в мануале хрен поймёшь.
Если нет, тогда как делить 1 канал. Ведь размещение радом(для регулировок задержек) возможно только для СЧ ВЧ, но блин в башке фильтр для пищалки не отключается... диапазон 1,25-12,5 khz, как я понимаю СЧ на этот канал не повесишь, чтоб поделить его на СЧ и ВЧ на уселителе.
Получается полная лажа..... денег потрачено тьма тьмущая уже, дальше ступор... руки опускаются.
Менчть ГУ.... покупать процессор...

Специализированный 4-х канальник на сч и вч это как раз Alpine MRV F409, ну или например Helix HXA40X - у них небольшая мощность, супер чистый звук с максимальной детальностью и послезвучеем и отличные ФИЛЬТРА по разделению СЧ и ВЧ.

С магнитолой у вас всё нормально получиться
ставить одну задержку на канал (который для вч предназначен) и срез снизу, ну например с 900 Гц.

Далее сигнал с этого канала тяните на вход 4-х канальника на СЧ и ВЧ, в настройках четырёхканальника включайте режим взятия сигнала с одного входа на все выходы и фильтр высокой частоты для сч и низкой частоты для вч.

Затем крутилочками на усилители подрезайте одну пару каналов сверху на 5500Гц (это будет сч), и вторую пару каналов снизу на 8000Гц (это будет вч).

Регулируйте громкость сч и вч крутилками Gein, меряйте АЧХ (хоть телефоном) прибивайте подъемчики эквалайзером ( обычно бывают в районе 6000- 7700Гц) и наслаждаетесь звуком.

Всё это Алпайн F409 прекрасно умеет делать.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2018 в 15:45 ----------

Или приезжайте в Москву и всё без проблем настрою

Сообщение от Starei

С магнитолой не все в порядке для 2,5 полоски, т.к. ниже 1,25 кГц не получится опустить сч. А в остальном да 409 й сильно поможет, я же уже писал.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2018 в 20:50 ----------


Смотря длина какая, если из багажника, как я понимаю, можно было бы и по толще для нч

Если бы можно было настроить задержку для СЧ и НЧ то проблемма отпала, В ГУ на канале НЧ динамика 2 фильтра 25-250 ГЦ и 1,25 и 12,5 КГЦ, подрезать каналу верх и низ а разделить на СЧ и НЧ усем, но как выставить задержку... Одна надежда на то, что при выключении функции саба на выходы саба можно подключить НЧ ЯДИНАМИК, в мануале как то размыто об этом.
Провода переделаю, я так понял 2,5мм2 надо?

1.25 кГц для СЧ будет нормально если на магнитоле поменять крутизну среза с 4-го порядка ( 24 Дб) на 2-ой порядок (12Дб)

По проводам - чем длинее провод тем он должен быть толще. Из багажника 3мм меди на миды хватит в притык.

По усилителям - посмотрите в нашей барахолке, там есть много чего интересного, тот же F409 помоему за 12000р (если конечно бу не брезгуете. )

Если хорошее бу оно даже лучше! Сейчас мониторю фокалы к2 и утопию среди б/у. Если дельного ничего не будет поставлю перфоманс. С кабелем все не так просто... сильно я сомневаюсь, что больше 2-2,5 в резинку протащу.... уж очень она плотно набита.
Вчера зашел спор по поводу подготовкт двери и сделанной ШВИ. Рассудите.
Мой конструктив:
Внутренняя часть двери- вибра М2, шумка комфорт 10.
Внешняя часть двери- вибра М3, шумка П4.
Карта двери- вибра М2, звукопоглащение герметон А15Л.
Убеждают меня что герметон еще и на внутреннюю часть двери надо обязаьельно клеить по верх шумки. Как по мне так полная ерунда и пустой перевод денег.
Арки багажника и пол багажника проклеен виброй М4 и шумкой комфорт 10. Тут тоже убеждают что дополнительно необходимо клеить шумопоглащение, что на мой взгляд тоже кажеться лишним.