Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
всю тему прочитал, может пропустил, а может даже и не обсуждалось.
что делает цифровой аттенюатор? как влияет на звук? и что лучше ставить лоу или хай?
я про digital ATT в скрытом меню. В инструкции как всегда пару слов и всё, типа аттенюация для безопасности. Но ничего не сказано что именно она делает со звуком. И ведь она неотключаемая, только лоу и хай. Разницу в звуке не уловил, режимы меняются не онлайн в прослушке, чтобы поменять режим надо выключить, зайти в меню, поменять режим, включить. Вот и интересно, что за АТТ такой, что именно делает?
Не для безопасности, а для снижения искажений при записях, которые имеют уровень, близкий к 0 dB. Если кратко, которые сами по себе уже "запирают". Что именно делает, хз, скорее всего в проце динамически чего-то делает с пиками АЧХ. Сколь явной такой разницы не уловил, ну правда и записей таких не имею.
Также было написано и в 88RS-II.
На низкой громкости звуковой образ немного смещен к правой стороне, а при громкости "число 40" на Пионере, образ четко по середине. Настраивал тоже примерно на этой громкости, ну может на "35".
Проверил сейчас, по "Аудиодоктору". действительно "шалит" вч/сч диапазон. Я его придавил в ГУ на -10, -7 дб. В усилке гейн на эту область в минимуме.
Попробовал на ГУ сделать -3, 0дБ на вч/сч. Вроде и не заметно стало.
Это Пионер мозги "пудрит" или усилитель (в подписи)?
ИМХО. Скорее всего, ни то, ни другое. Причина - такая настройка кроссовера. Надо перенастраивать. От громкости ничего в сцене меняться не должно, только сам уровень. Сперва настройка кроссовера, без всяких задержек, а потом уже задержки. Я делал так, всё и все стоят на своих местах, независимо от громкости, или от качества записи. Уровни по полосам стоят все в 0 в ГУ. Гейны на усях тоже одинаково для всех полос.
Сделай уровни на ГУ в ноли, задержки тоже в ноль, включи розовый шум, сядь посередине салона, крутишь громкость пока образ ощутимо не уедет в сторону (если проблема есть, он должен сместиться), вырубаешь ГУ, меняешь межблоки лево-право местами на ГУ или на усе, где удобнее, если образ перепрыгнул на другую сторону - косяк в ГУ, если нет, то в усе или еще где нить.
Всем привет! Народ, кто-нибудь может подсказать номер лазерной головки для DEH-80PRS.
Социальные закладки