Репутация: 40572 
Как я понимаю, улучшайзеры- это всего лишь запрограмированный кривые (во всех смыслах) эквалайзера. Лет 10 назад в инструкции к 77- му пиону так и было написано: Лоуд:+10дб на 100Гц и +10дб на 10000Гц. Вот собственно и весь лоуд. Тоже самое и с алпайновским медиаэкспандером и с пионеровским саундретривером.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 873387 
Не совсем так. Loud или по русски тонконпенсация зависит от уровня регулятора громкости(чем больше уровень- тем меньше конпенсация), в системе BBE используется компрессия низкочастотного спектра звукового сигнала дабы не вызывать хрюков у динамиков из за недостатка мощности. В системе BMX используется подмешивание задержанного компрессированного сигнала на определенных частотах(усиливается эффект зала), в системе COMP - понятное дело компрессия или сжатие динамического диапозона(в машине шумно однако). В остальных улучшайзерах используется что то типа того, что было в системе шумопонижения Dolby A и Dolby S... по какому то алгоритму сигнал делится на несколько частотных полос и в зависимости от своей "полноценности" дальше доводится до ума компрессором или экспандером. Именно несовершенство этого алгоритма и приводит к тому, что улучшайзер становится ухудшайзером....
Репутация: 591 У меня тоже монтаж пиона 80 после альпа 117 был осложнен разнецой в диаметре и типе резьбы под шурупы для крепления к торпеде.
Репутация: 150 картинки для экрана как это можно новые залить?
---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 06:49 ----------
инквизиция уже выехала Еретик!Сообщение от otter85
Репутация: 40572 Давно известно, что алпайны лучше всего приспособлены для установки в авто ("штатные" в расчёт не берём). У меня 502-я ива в предыдущую машину встала исключительно, как к себе домой. После неё пробовал живиси мультяшные- экран нормально не открывается, пионер торчит сильно из панели и тд.
Репутация: 14160 
Ну блин пипец напугал меня этот пионер. Купил поставил, включил - решил срезы настроить, а там только HPF до 200Гц. Я думал ну пипец - нету фильтров что-ли. Пошел инструкцию читать и вычитал про режим NW
Теперь придется магнитолу вытаскивать - не могли гады в меню переключатель сделать..
В общем вопрос есть. Там написано, что после переключения в NW надо сброс нажать. Это обязательное условие? Не охота опять всё разбирать чтоб до сброса добраться.
Сброс аудио настроек в меню не поможет? Или отключение клеммы?
Репутация: 3678 
Кнопка сброса настроек под панелью, снимается панель и тыкается чем нибудь острым. Разбирать ничего не нужно.Ну блин пипец напугал меня этот пионер. Купил поставил, включил - решил срезы настроить, а там только HPF до 200Гц. Я думал ну пипец - нету фильтров что-ли. Пошел инструкцию читать и вычитал про режим NW
Теперь придется магнитолу вытаскивать - не могли гады в меню переключатель сделать..
В общем вопрос есть. Там написано, что после переключения в NW надо сброс нажать. Это обязательное условие? Не охота опять всё разбирать чтоб до сброса добраться.
Сброс аудио настроек в меню не поможет? Или отключение клеммы?
Репутация: 5857 Maniac, что то вы инструкцию не до конца прочитали. Кнопочка ресет находится под панелькой
Опс Пока писал уже опередили
Репутация: 24727 ну да, опять японцы виноватыне учли, что в России сначала делают, а потом инструкцию читают
Репутация: 115819 
Да-да.А вот,какраз переключатель режимов снизу,на тушке.То есть снимать всё равно придётся.
Ваши права
Социальные закладки