балансом надо переводить?Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Вид для печати
балансом надо переводить?Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
на сколько помню не надо, там для каждого динамика можно настройки менять
все парни всем спасибо) разобрался, надо джойстик зажиматьгы ГЫ гы
roma-boxer, так ты давай этот секрет раскрой нам, чего и как жать на нем.
Буду потом всем советовать как крупный спец по пионерам.:yes:ГЫ ГЫ ГЫ
Хотя у меня Клара.
в меню где срезы, порядки и т.д. зажимаеш правую крутилку появляется выбор левый(правый) канал, либо обаГЫ ГЫ ГЫ все гениальное просто оказалосьГЫ ГЫ ГЫЦитата:
Сообщение от TwinTwin
Чуть уточню - в аудио меню выбора ВЧ, Мид или Саб нажать и удерживать правый джостик в течении нескольких секунд, появится выбор правый/левый канал. При однократном (не длительном) нажатии на джостик будет меняться канал на противоположенный. При повторном длительном нажатии на джостик, регулировка вернется на оба канала.
Скоро стану знатным пианеро-водом,
но Кларе не изменю.ГЫ гы ГЫ
Всем доброго дня. Искал нечто похожее по форуму но не нашел .
вобщем по порядку - авто Accent, раньше было голова - пион 5250, фронт Helix xmax 216, усилок Velas 4706, саб Иволга 12 в зя, провода не помню какие, и как нистранно все это дело работало, но вот захотелось мне пион 88 рс2 + UB100 и собственно свершилось, все продолжало работать, но вот ни с того ни с чего начала хрипеть правая пищалка, такое ощущение что на нее подавались частоты которые она не могла воспроизводить или же она попросту сгорела (это не были фоновые помехи ), пробовал включать от головы но результат тот же - хрип. решил поменять фронт дабы избавиться от этого ужасного хрипа и взял DLS R6A но хрип остался ( от головы пока не пробовал подключать ) причем если правую пищалку подключить на левый кроссовер то хрипа нет. Что это может быть ???? Неужели проблема в магнитоле ???
Попробуйте поменять линейки правый/левый. Если хрип не исчезнет то скорее всего это неисправность правого кроссовера.
А вообще, почему бы поканально не подключить акустику?
я R6A сегодня поставил только
а для поканально еще усилок на саб нужен, которого нет :(
Эта акустика очень требовательна к усилительному звену. Особое внимание нужно уделить ШВИ дверей и установке динов.Цитата:
Сообщение от виктор26
ШВИ дверей сделана и достаточно хорошо, усилок тоже мощный. а если от головы продолжит хрипеть, то каков вердикт ... В самой магнитоле немогло ничегго сгореть, что бы давало такой эффект на правую сторону?
Выходная мощность, 4 Ом: 75 Вт х 4Цитата:
Сообщение от виктор26
Максимальная мощность (мост) 180 Вт
Очень мощный )))
Я вам уже предложил поменять местами линейки, что непонятно? Потом выходы акустики на усе поменяйте.Цитата:
Сообщение от виктор26
А после замены акустики кроссоверы не менялись я так понимаю?
виктор26 может у тебя кросс сдох, наверняка в двери установлен.
Может влага туда попала или просто от стуканья дверями катушки поотлетали.
В общем вскрытие покажет. Лишь бы пациент не умер окончательно от вскрытия.:laugh2:
кроссоверы абсолютно новые, в субботу купил новый комплект, линейники менял местами, вроде меньше хрипит, но потом выходы аккустики поменял и снова хрип. но хрип не на всех композициях. добавлю, это не всегда хрип, иногда это похоже как будто правая пищалка играет выше по уровню что ли. а может такое быть что в самой магнитоле что то вроде правого каскада какого нибудь полетело, ну это так в качестве бреда :)
здравствуйте. у меня возникла такая проблемка: при открывании и закрывании трещит панелька. что может быть? и как это лечить..может кто сталкивался
сломался зубец пластмассовой шестерёнки,которая открывает/закрывает панель. Разбирал на 75bt. искал возможные пути решения,не нашёл( так и продал.Цитата:
Сообщение от sonic73i
Гражданее, всем здрасте, подскажите как поступить с линейниками на 88-2, заменить провода от фишки вместе с рца разъемом на более качественные, или вскрывать мафон и впаивать непосредственно в плату шнуры? если более правильный 2-й вариант, то подскажите куда конкретно впаивать.
предпосылки для переделки - есть твикнутый 88-2, делал не я, после твика мастер рекомендовал тогдашнему владельцу мафона заменить линейники, на что он слегка забил, сейчас же этот мафон приобретаю я и есть желание устранить недоделку
если уж и заниматься этим онанированием, то тогда уж по полной ))), удалять разъём и выпаивать линейники непосредственно из ГУ, чтоб устранить контактную систему на линейных выходах.Цитата:
Сообщение от mechanic2
вы считайте что это реанльно онанизм и не стоит заморачиваться?Цитата:
Сообщение от FFZ
имхо. 88-му это не поможет. менять скорее пока привод не стал отказывать, и звук не перестал радовать.
p/s. ни в коем случае не слушать кларион 788 )))
ну сколько людей столько и мнений, но мафон есть и хочется выпаять линейники, прошу дельного совета по поводу того как это сделать
а чем тебя это не устраивает как ответ? :)Цитата:
Сообщение от mechanic2
или прикол на счёт онанирования смутил ? )))Цитата:
Сообщение от FFZ
а на дживисах и кларах преды от горячего выключения межблоков не горят?и почему производитель не ставит сменные преды как в усях?
---------- Сообщение добавлено 18.04.2012 в 22:21 ----------
и кстати визуально перегоревший пред как то отличается?
Когда у меня сгорал данный предохранитель, я решил вопрос следующим путем: купил самый обычный предохранитель в стекляной колбе на 3А. Стеклышко сломал, нить изъял и впаял "петлей" вместо сгоревшего преда. Работа довольно ювелирная, обычным паяльником не спаять, благо мастерских в каждом городе полно, работы на 10 минут. Проблем в дальнейшем не было, соответственно межблоки на включенную "голову" больше не перетыкал.
И что там ювелирного то???!!!! Можно спокойно паять пред не со стороны, где старый впаян был, а с обратной стороны платы- разницы никакой нет и место куда новый запаять на плате очень даже видно!
я сталкивался. спросил сколько стоят шестерни. ценник ну никак не обрадовал. шестерни cnv7753 -GEAR = 732р, cnv 7754-GEAR 837р. Это те что у меня с косяками. Они не трещали, а просто панель не открывалась. Подломлены зубцы и когда они встречались то мех-м клинил. Разобрал, посмотрел, перекинул шестерни так чтоб они на парковке не встречались подломленными зубьями. пока вроде работает. спрашивал тут www.######################## . Мож знает кто где дешевле есть? если треск пошёл то видать зубья поотлетали местами.Цитата:
Сообщение от sonic73i
у меня тоже несколько вопросов по этой голове.
1. Можно ли по отдельности отключать мид, пищи и саб (поканалка) в режиме NW?
2. На большой громкости бошка очень сильно греется, прям сильно, диск вытаскиваешь , а они горячий. Так должно быть? Опять же режим NW.
3. Не должны ли в режиме NW отключаться обычные аккустические выходы (iso)? А то у меня они работают (проверял подключением динамика), и я подозреваю что из за этого гу и греется, т.е. Работает усилитель головы хотя в режиме NW поидее не должен работать. Или усилитель гу отключается отдельно?
---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 11:27 ----------
нашел ответы в инструкции)))
---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 17:20 ----------
на тпретий вопрос ответа так и не нашел(((. Точнее нашел но у меня в меню нет такого (((
---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 17:20 ----------
на тпретий вопрос ответа так и не нашел(((. Точнее нашел но у меня в меню нет такого (((
Rfhopen Встроенный усилитель отключается отдельно,
в том же меню где и демо и инверсия дисплея.
Какуюто крутилку надо зажимать, вроде правую, уже не помню.
Разобрался. Оказывается на выключенном гу надо зажимать. Но бошка все ровно греется...
Rfhopen это нормально,
у тебя еще клары не было,
вот она греецца это пипец просто.:heat::laugh2:
да чё толку откл встроенный усилитель? он без нагрузки не греется. греются транзюки по питанию, как сволочи, а откл встр. усилок, так откл. винтиль охлаждения. лучше чтоб корпус хоть как то вентилировался. были замечены поломки лазер. головок СХХ1942, что там собсно и стоит. от нагрева тёк копаунд(красный!!), чем слеится матрица(фотоприёмник) к корпусу головки .
Подскажите маркировку адаптеда или провода под аййпод.
---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 22:53 ----------
НАшел. [h=1]Pioneer CD-IB100 II[/h]
Подскажите где можно приобрести адаптер для использования штатных кнопок на руле. Говорят нужно CA-R-Pl.152, но не могу нигде найти.
Скорее всего, руль не от "Титаника".Цитата:
Сообщение от юрий сучков
Так что полезным будет озвучить автомобиль + год выпуска. А также модель головного устройства (конечно, по теме Pioneer 88 RS, а хотя кто ж знает, что в вашем случае)
Я так не считаю,так как тоже имеет место быть трабл с фишкой на линейках! Местами,при прослушивании,не важно заведена машина или нет,происходит дикий фон,напоминающий фон,когда горят преды на тюльпанах,но стоит легонечко пошевелить разъем как фон исчезает. И такая хрень может происходить по сто раз на день,от любой кочки или ещё какой-либо вибрации. Носил ГУ в фирменный сервисный центр на диагностику,вернули уже через час сказав,что голова в отличном состоянии,и никаких проблемм с прегаранием предов или ещё какой хрени выявлено не было. Так что тоже считаю этот вопрос актуальным.Цитата:
Сообщение от mechanic2
опель астра Н, 2010г. гу-Pioneer DEH-P88RSII
мажно мануал на почту porsh69@list.ru на сайте ничего не нашел.
---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 20:14 ----------
да и кто знает в твери есть где-нибудь сервис по магнитолам пионеровским???
---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 20:16 ----------
так про тверь вопрос снимается(((( у нас нет((
ответьте мне пожалуйста только одно: на сколько ампер ставить новый предохранитель на 3А или сколько??? Для точности=) буду очень признателен
...триЦитата:
Сообщение от porsh69