Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Будет. Переведи ГУ в режим NW, потом перезагрузи ГУ. ( Внимательно прочитай инструкцию куда подключить ВЧ, а то спалишь). Громкость на ноль, зайдешь в режим кроссовера и проверь срез на твиттерах ( изначально сделай на 4-5 кГц на 12 db). Добавляй громкость и крути дальше. Миды и саб подключай подключай по линейкам.
Да спасибо, так сделал уже давно, только не перезагружал. Продавец в магазине из коробки достал и переключил переключатель, а перезагрузить забыли. А по поводу моего подключения по канально через магнитолу и линейники в инструкции писали что нельзя использовать режим NW и внутренний усилитель, но в руководстве написано что нельзя потому что шум лишний образуется от вентилятора внутри мафона)) Вот ещё вопросик: чтобы активировать настройки временных задержек, надо ли прогонять вначале тест с микрофоном. У меня только после микрофона активировалось это меню, до инструкции добраться никак не магу))
В общем аппарат замечательный, доволен почти всем..
З.Ы. А можно к 88му подключить двд плеер и с него слухать мр3 и если да то во сколько это встанет?
Вопрос где на Pioneer-е 88 MUTE....
Такое ощущение что мы про разные ГУ говоримНе один раз уже подключал так, шумов не наблюдал.
Никакого микрофона не надо, и выкинь его чтобы голову тебе не морочил. Перед выбором задержек, надо выбрать позицию слушателя и тогда активируются задержки.
Через аукс.
Социальные закладки