А схемой кто нибудь может поделится ? Если осталась просьба скинуть Kokan13@list.ru
Вид для печати
А схемой кто нибудь может поделится ? Если осталась просьба скинуть Kokan13@list.ru
Прикольно... а в моделях классом пониже, скажем в 6000 или 7000 и того будет хуже? Или необязательно?
слушал оба пионера у себя в авто настройки одинаковые трэки тоже.я лично разницы неуслышал ваобще.кстати и линейники на 88-2 тоже горят который я тестил был на гарантийном ремонте по этой причине.и кстати панелька от 88-2 поставил к себе на 88-1 и он заиграл.всё меню такоеже.но по дизайну мне ближе 88-1
вопрос в названии) .. замечено что 88 пионер аццки греется ... иногда когда диски вынемаешш аж обжигается ..
вот подумал .. так получается что утром нифига не успеваю пожрать номано .. может кто нить придумает мне как мне делать яишенку на 88 пионере раз он так ***** греется....
или придумайте мне как его ####у охладить .. ваше чего он так греется ... аццки ...а когда на солнышке авто постоит то ваше тындец какой то ..кнопки не нажать обжыгают
Мой конечно на звание "холодильник" не предендует, но от тепловых ударов не страдает. Может быть из за того что встроенные усилитель не отключал (при этом ничего на "колоночных" проводах не висит) и кулер дует исправно. Что у тебя с местом позади и вокруг него? Шибко тесно?
усилок включен .. грят если он включен то работает какой то вентиляторр который якобы есть в 88 пионере ... но ... я включил усилок встроеный тока для собственого успокояния .. никакого эфекта это не принесло .. все равно греется аццки ...
а с местом **** ссади ..в притык все..ну конечно без фанатизма но все же места маловато ...
Так он (кулер) как раз и с тылу стоит.. Если там ему тянуть воздух неоткуда (да еще вверху на разогретой панели фиата небось?) то и "закипает". Вытащить на шлейфе проводов и погонять без установки в панель не пробовал?