вот этот : Пассивный сабвуфер 12" URAL AS-D12.3 .
саб не мой, сейчас таких не найти. Планирую ALPINE R- ку
вот этот : Пассивный сабвуфер 12" URAL AS-D12.3 .
саб не мой, сейчас таких не найти. Планирую ALPINE R- ку
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
топикстартеру...
почему не хочешь миды запитать от усилителя, а свистки от ГУ? получицо поканалка, будет тебе и сцена и тоналка.
serg-225,На митинский сматайся, найдешь. Сабы ураловские реально неплохие, главное грамотно расчитать ящичег, короче УРАЛ рулит!саб не мой, сейчас таких не найти. Планирую ALPINE R- ку
митька от меня 600км. а что , ALPINE R- ка плохая ?
Ну вот.... пришлось всё же спаять кроссоверы....
у меня сейчас твит снизу 4кГц 3 порядком, мид сверху 3,15кГц 2 или 3 порядком (не помню), мид снизу 80Гц 3 порядком, саб 63Гц 5 порядком....Встречный вопрос или может кто нибудь что то лучше подскажет! И еще кто нибудь может посоветовать где грамотно настраивают поканальный фронт+саб?
Про разные уровни динов уже писал, ближий -1-2 дб, дальний 0 дб, так как чем дальше дин тем громче он должен звучать, если по нулям (отключите просто проц) поймете что звук справа от водителя, слушать невозможно, хочется сесть посередине
Illinous, Я сейчас слушаю с уровнями в 0дб, просто задержками сцена там, где мне нравится - никаких "хочется сесть посередине" нету.
Социальные закладки