Эксперты автозвука, помогите советом!
Ситуация такая:
поставил Пион 6000ub (вопреки потере в качестве, подкупило наличие УСБ) + сделал шумку передних дверей и поставил focal 165 v1. Задние-штатные в дверях, соответственно, отключил. Проводку оставил пока тоже штатную... Вообщем бюджетная такая схемка получилась...
НО, вопреки моим самым смелым ожиданиям, всё это чудо технической мысли не заиграло так как хотелось (а хотелось чтоб было качественно и мощно :)) и теперь прошу совета - в каком направлении продолжать мои изыскания хорошего звука?
Сразу оговорюсь - музыкальные пристрастия оч различны... от лаунжа до драм'n'бэйсовых "композиций" :)))
На мой взгляд варианты следующие:
1) ставить саб (хочу активный - что посоветуете? авто - хетч)
2) ставить усь на фронт (опять же предложите варианты)
3) шумить задние двери и ставить тыл - и для задних пассажиров полезно и "мяса" больше :) только не пинайте... :)))
4) менять проводку (а стоит ли оно того?)
Понятно, что в идеале всё это делать нужно, но сейчас главный вопрос - в какой последовательности, т.к. бюджет на ближайшее время не резиновый... или кто что ещё посоветует?
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
alan86 
Ситуация такая:
поставил Пион 6000ub (вопреки потере в качестве, подкупило наличие УСБ) + сделал шумку передних дверей и поставил focal 165 v1. Задние-штатные в дверях, соответственно, отключил. Проводку оставил пока тоже штатную... Вообщем бюджетная такая схемка получилась...
НО, вопреки моим самым смелым ожиданиям, всё это чудо технической мысли не заиграло так как хотелось (а хотелось чтоб было качественно и мощно :)) и теперь прошу совета - в каком направлении продолжать мои изыскания хорошего звука?
Сразу оговорюсь - музыкальные пристрастия оч различны... от лаунжа до драм'n'бэйсовых "композиций" :)))
На мой взгляд варианты следующие:
1) ставить саб (хочу активный - что посоветуете? авто - хетч)
2) ставить усь на фронт (опять же предложите варианты)
3) шумить задние двери и ставить тыл - и для задних пассажиров полезно и "мяса" больше :) только не пинайте... :)))
4) менять проводку (а стоит ли оно того?)
Понятно, что в идеале всё это делать нужно, но сейчас главный вопрос - в какой последовательности, т.к. бюджет на ближайшее время не резиновый... или кто что ещё посоветует?
Для начала 4 и 2. Затем 1 (желательно пассивный + отдельный усь).
Советовать компоненты не зная бюджета затруднительно.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
Alpion Для начала 4 и 2. Затем 1 (желательно пассивный + отдельный усь).
Советовать компоненты не зная бюджета затруднительно.
Спасибо.
И всё-таки хотелось бы услышать совет по усилителю на фронт в бюджете до 3000 руб.
Или лучше будет взять 4х-канальник и запитать от него и фронт и саб? Тогда можно и по нему варианты? (до 5000 руб можно чуть больше)
А что скажете по поводу такого саба: Art Sound JAB-12A ? Кто-нть слышал его?
-----------------
Ещё такой вопрос: вчера заметил, что если выключить один канал (левый/правый - оставить одну сторону), то бас заметно преображается и становится более глубоким и "ненадрывным". Почему такое может быть? Мои варианты: либо полярность перепутали на одной двери, либо разгружается усилитель и один канал тянет хорошо...
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
alan86 А что скажете по поводу такого саба: Art Sound JAB-12A ? Кто-нть слышал его?
ИМХО лучше посмотреть Аудио Арт брв12.
Цитата:
Сообщение от
alan86 Ещё такой вопрос: вчера заметил, что если выключить один канал (левый/правый - оставить одну сторону), то бас заметно преображается и становится более глубоким и "ненадрывным". Почему такое может быть? Мои варианты: либо полярность перепутали на одной двери, либо разгружается усилитель и один канал тянет хорошо...
Все правильно - скорей всего полярность перепутали и миды работают в противофазе.
Усь за эти деньги наверно б/у надо смотреть. Попробуй поискать адажио бст серии.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
У тебя фронт работает от магнитолы?
Если ты собрался брать саб, то к нему нужен усилок. Возьми сначала усилок, послушай от него фронт, потом кинешь его на саб.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
Alpion ИМХО лучше посмотреть Аудио Арт брв12.
Дороговато конечно, но за совет спасибо - присмотрюсь :) Жаль нет возможности послушать перед покупкой, т.к. брать всё приходится через интернет-магазины.
Ещё бы объяснил кто-нибудь чем так принципиально отличается активный саб от пассивного+усь. Ведь в теории в активном сабе должен стоять максимально подходящий по бюджету и качеству усь, а для пассивного можно подобрать совсем неподходящий...
Ещё одно уточнение: мне нужна система, которую максимально легко будет перенести в другую машину.
Цитата:
Сообщение от
Alpion Попробуй поискать адажио бст серии.
Цитата:
Сообщение от
Demonich У тебя фронт работает от магнитолы?
Если ты собрался брать саб, то к нему нужен усилок. Возьми сначала
усилок, послушай от него фронт, потом кинешь его на саб.
А как оптимально подобрать мощность усилителя под акустику? Ориентироваться на номинальную или максимальную мощность акустики? Ведь та же серия БСТ Адажио включает в себя несколько усей с разной мощностью и, соответственно, ценой. Не хочется переплачивать за мощность, которую потратить будет некуда :)
Конкретно моя акустика: (4 Ом)
Номинальная мощность - 70 W
Макс. мощность - 140 W
Выходная мощность / на канал (4 Ом):
Adagio BST 90.4 - 60 Вт - 5000 руб.
Adagio BST 150.4 - 100 Вт - 7000 руб.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
alan86 Ещё бы объяснил кто-нибудь чем так принципиально отличается активный саб от пассивного+усь. Ведь в теории в активном сабе должен стоять максимально подходящий по бюджету и качеству усь, а для пассивного можно подобрать совсем неподходящий...
Это только в теории. А на практике очень редко встречаются достойные активные сабы и их стоимость сопоставима со стоимостью хорошего комплекта саб + усь.
Цитата:
Сообщение от
alan86 А как оптимально подобрать мощность усилителя под акустику? Ориентироваться на номинальную или максимальную мощность акустики? Ведь та же серия БСТ Адажио включает в себя несколько усей с разной мощностью и, соответственно, ценой. Не хочется переплачивать за мощность, которую потратить будет некуда
Конкретно моя акустика: (4 Ом)
Номинальная мощность - 70 W
Макс. мощность - 140 W
Выходная мощность / на канал (4 Ом):
Adagio BST 90.4 - 60 Вт - 5000 руб.
Adagio BST 150.4 - 100 Вт - 7000 руб.
По мощности вполне хватит 90.4. Только зачем четырехканальник? Вроде усь только на фронт надо. Тыл, если оч хотца от уся головы запустишь.
+ незабывай про проводку - 1,5-2 к.рубля на нее уйдет.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Не могу сказать ничего, по поводу активных сабов.
Корпусной саб + усь к нему никаких проблем с переносом в другой авто не составит.
Правильный вариант развития, имхо, взять усилитель на фронт, твой вариант №2.
Либо 2-х либо 4-х канальный. 2-х канальный - проще. У меня стоит 2-[ канальник Adagio BST 130.2.
Соберешься все же взять пассивный корпусной саб (аудио арт брв), то к нему будешь брать скорее всего двухканальный усилитель и мостовым соединением 2-х каналов питать саб. Так вот можно сразу взять помощней - 250.2 за 5 т.р.- послушать, как играет, а потом кинуть его на саб - а на фронт уже решишь - может и бст 130.2 тебе пойдет за 3.7 т.р.
1. Бери усь на фронт.
2. Определись, нужны ли провода или оставить на штатной проводке.
3. Бери саб и усь к нему.
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
Alpion По мощности вполне хватит 90.4. Только зачем четырехканальник? Вроде усь только на фронт надо. Тыл, если оч хотца от уся головы запустишь.
Четырехканальник - чтобы саб пассивный в будущем подключить. Или лучше от одного усилка не запитывать и фронт и саб?
Цитата:
Сообщение от
Alpion + незабывай про проводку - 1,5-2 к.рубля на нее уйдет.
Тут тоже советов хочу :) Есть ли тут бренд с оптимальным соотношением цена/качество?
Ответ: Эксперты автозвука, помогите советом!
Цитата:
Сообщение от
alan86 Четырехканальник - чтобы саб пассивный в будущем подключить. Или лучше от одного усилка не запитывать и фронт и саб?
Лучше 2 2канальника - разные блоки питания - саб не будет отбирать питание у фронта.
Цитата:
Сообщение от
alan86 Есть ли тут бренд с оптимальным соотношением цена/качество?
Силовая проводка - 4га достаточно будет. 2га лучше, но дороже. Если авто меньше 5 лет - плюс от акб через предохренитель, - от кузова в багажнике.
Акустические - обычные акустические провода, не больно тонкие на фронт, потолще на саб.
Межблоки - в них не силен, точно не мистери, может из дакса чего посмотреть...
