Не помню когда это началось, 10-ть или более лет тому назад, когда Пионер ввёл в свои ГУ защиту по массе линейных выходов на предохранителе.Сообщение от NoOne
Когда началась повальная их жарка, то тут же начались визги от полуогрызков мол это болезнь Пионера, мол это Пионер специально придумал, чтоб нас всех на бабки строить, Пионер хофно и всё в этом стиле....
Тогда я пытался объяснять и технически аргументированно почему они горят эти преды и зачем Пионер это ввёл в свои ГУ, мол парни Вы не правы, но в ответ как обычно кучи хофна пробросом через вентилятор.... И так до сих пор.....
Потом чуть спустя некоторое не большое время, я неоднократно открыто на форуме описывал как закрыть этот вопрос раз и на всегда, путём не хитрой доработки ГУ по этому вопросу и с сохранением функции защиты, чтоб не нужно было в будущем при очередном сгорании предохранителя выдёргивать ГУ и снова тащить в ремонт...
Теперь Пионер пошёл ещё дальше, теперь в современных ГУ он стал делать то, что я предлагал в качестве доработки ещё те десять лет назад
Суть истории в том, что раньше Пионер ставил обычные одноразовые предохранители в эту цепь защиты массы линейных выходов, а я предлагал ставить полимерные самовосстанавливающиеся предохранители, вот и вся история.
При возникновении по какой либо внешней причине повышенного тока на массе линейных выходов полимерный предохранитель сначала повышает свое сопротивление и если нагрузка не уходит, то он переходит в состояние полного разрыва защищаемой цепи.
После ликвидации причины перегрузки по току и остывания предохранителя, он снова переходит в нормальное состояние т.е. его проводимость снова становится 0(ноль) ом.
зы: Pioneer MVH-X580BT это современное ГУ, надеюсь это ни кто оспаривать не будет
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки