Вид для печати
Доброго времени. Большое спасибо всем! Проблемку в принципе решил с помощью рекомендаций по настройке усилителя (на этом сайте) и часа кружляния сало-багажник, багажник-салон. Вы правы, саб нужен. Существующие компоненты с трудом переваривают НЧ. К сожалению вылезла другая проблема, с поднятием ВЧ появился фон от генератора. В виду отсутствия свободного времени планирую заняться всей этой музыкой уже после нового года.
(ель) УСИЛИТЕЛЬ... хоть сними с полки или проставки хоть подложи под него...хоооть фанерку...
Ну так они висят на карте дверей миды - куда им переваривать то :eek:Цитата:
Сообщение от Dimon76
---------- Post added 02.12.2010 at 12:57 ----------
Чем поднимаете - эквалайзером??? А так смотреть пред на линейках магнитолы, вернее прозвонить. И кстати, одна из причин могет быть КРЕПЛЕНИЕ УСЯ НА КУЗОВ млин.Цитата:
Сообщение от Dimon76
Нет, стопудов гейном подняли:laugh1:Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Не могут еще этими ВВХ или как там этот бустер зовется на пионере :) для НЧ и ВЧ - забыль
Могут и скорей всего включили, только на наводку они не влият в отличие от гейна ;)Цитата:
Сообщение от Max-x-x
[/COLOR]
Чем поднимаете - эквалайзером??? А так смотреть пред на линейках магнитолы, вернее прозвонить. И кстати, одна из причин могет быть КРЕПЛЕНИЕ УСЯ НА КУЗОВ млин.[/QUOTE]
Крепление онного уже не на кузове а на досточке.
Очень карашо, а саморезы через досочку на корпус ни того???Цитата:
Сообщение от Dimon76
Что по предохранителю на линейках ГУ???
Все только начинается, тут копать и копать вплоть до того, как проложены межблоки, акустические и силовые :)
Блин ну канешно саморезы ни того, учел сей факт, межблоки проложены по правой стороне все вроде в норме, читал, что подобная проблема на БМВ не редкость и проблема в кондёре генератора. А может можно какой-то фильтр примандюрить?Цитата:
Сообщение от Max-x-x
А что можете посоветовать по сабу?
Dimon76, давай вначале фронт заставим петь :)
Иначе с басом могет быть лажа. Ведь седан машин. Как насчет фришек. Для баса нужно миды сделать толково.
А вообще самое неблагодарное занятие - это править чужой инсталл - времени угрохаешь море.
Надо всетаки фронт делать - надо.
А генер посмотри обязательно т контакты масс. Ну вот смотри - опять половина ответа. Межблоки справа - а сила, акустические и линейки на пионере звонил???
Извини, но полумеры не катят - надо подробнее.
Извини конечно, но ответы соответствуют моим познаниям-увы! Учится еще надо. Но вот например что такое "фришки"???
На счет фронта, вроде настроил, мне нравица. А вот бас колонки не держат, звук на 17-21 и начинает уже трещать, причем тыл при этом уровне держится нормально.
Сила тоже справа, аккум стоит справа в багажнике, на силе предохранитель стоит. Вроде все, что на сегодня из инфы могу предоставить.
А мафончик звучит класно если слушать не очень громко. Зря я его хотел выкинуть.
Ну так если они у тебя висят на обшивке - то чего ожидать - баса и не будет. Возможно кросс или усил дурит, но это маловероятно. Хочется баса от фронта - делай дверь грамотно.Цитата:
Сообщение от Dimon76
Если межблоки и сила не пересекаются и не лежат параллельно (а не должно по идее, т.к. аккум в багажнике) то это хорошо.Цитата:
Сообщение от Dimon76
Саб фриэйр, т.е. ставится на объем багажника - ну как типа бляны работают на багажник. Только есть басс. По типу таких http://www.piti.ru/product/?id=276 . Для этого надо делать полку, резать металл и изолировать багажник от салоне перегородкой. Если тебя это не пугает - то будет басс. Т.е. короб не нужен.Цитата:
Сообщение от Dimon76
Предполагаю, что тебя этот вариант не устроит - тогда ящик и выводить дин в салон - через лючок подлокотника (если есть) или придется искать место положение саба. Вот как-то так пока.
Звучит хорошо, но под него все-же акустику нужно неплохую и настраивать.