Заинтересовало :eek:? Что за новаторские технологии? Давай фото. Тебе же помогаем, бесплатно. Иначе односельчане тебя на бабки растрясут )))
Вид для печати
Ну не знаю даже, что лучше отдать бабки или самому калупатся. Вопрос в том, есть ли смысл тратить время или деньги, или может с ГУ проблема и её надо просто выкинуть? или может проблема в уселке? какие есть мысли? Думается мне, что досточка под уселком не разрешит проблем.
Досточка под усилком спасет его от преждевременной кончины, из-за нерадивости мастеров его ставивших.
Г.У. хорошего уровня, его выкидывать смысла нет.
Что там на усилке накручено надо смотреть.
Сфоткай положение крутилок на усилке и здесь выложи.
К тому же ты мидбас от DLS поставил а кросс от другой, вот в чем может быть одна из причин неправильного звука.
Мысли однозначные. Нужно то что есть правильно инсталировать и грамотно настроить.
А пажалста!!! Заходите!!! Только... не ваш ли заголовок "Ужасный звук DEH-P80RS"? А может быть надо было назвать " Я МУДАК, мне жалко бабла, читать лень, быстро поровняйте"? :)
---------- Post added 26.11.2010 at 23:11 ----------
Да хоть в ж.опе, т.е. в багажнике, как, например, у В.В.Г. :)
---------- Post added 26.11.2010 at 23:17 ----------
Согласен на все 100%. НАДО!!! Выкинуть. Тем более, что баса в ней нет, флехи нет, карты нет, дельфиньчики - гомики негативные... :) Я - за JVC! (В данном разрезе).
Dimon76, Жестянка получаетси :( Дэньги на бэшку нашлись, а мастерам жалко отдать :) И самому лень :) ТУПЫК ...
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
http://magnitola.org/teoriya-avtozvuka/
А может ты сам МУДАК!
Или ты дорогой считаешь, что у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука, и другие проблемы в жизни это так пыль. Читай, учись, ищи. Да не лень, не имею желания иметь глубокие познания в данной сфере. Да, хотел у вас всех спросить, чтобы быстро и эффективно решить проблему.
Заплатить деньги дело не сложное, но потом с этим магнитофоном буду постоянно ездить и деньги отсчитывать? Если не желаешь конструктивно высказывается, то нефиг вообще свои коменты оставлять, или заняться больше нечем?
Может быть. Даже очень. Только прежде чем сформулировать вопрос, я пять, а то и десять раз задумываюсь, а как это правильно сделать? Вот ( если мы уже на ТЫ) тебе пример. Я не волоку в дизелях. Принцип - знаю, ну и ещё, по мелочи. Получилась ситуация, что мне пришлось обзванивать сервисы по поводу ремонта дизельного мотора. Я пол-дня пытал шоферюг, слесарей и трактористов не для того, чтоб понять принцип работы или что там поломалось, а только для того, чтоб правильно сформулировать вопрос. Всего-то. Да, это моя работа. Но я мог просто обзванивать и тупо фтыкать - идёт в разнос. Всё. И что бы мне ответили?
Так что не х.ер тут гонор свой показывать, погонорее видАли, не в пример тебе. Учись вопросы задавать и слышать, что отвечают, а не то, что хочется.
у всех на земле, только и цель, чтобы разобраться в принципах автозвука
Да, я так считаю.:) Я считаю, что это круче чем бухать (не сильно, но круче), колоться, бомжевать, воровать, ныть, плакаться, тупить... :) Я считаю, что если за что-то берёшься, не обязательно знать досконально, хватит и основ, но надо их знать и придерживаться. Будь то автозвук или забивание гвоздей. ТОркнуло - становись Чемпионом, как Иванов или Карев, нет - по крайней мере не будешь выглядеть убого с усилителем ПА...
ПС. Расскажи про свою цель, мож чё новое или интересное подкинешь, а то последнее время цель - бабла побольше...:)
Думай хоть двадцать раз. Но хамить с ходу зачем? Это, что такое самоутверждение? Назвал тему как посчитал нужным, если магнитофон при тихом прослушивании звучит плохо, а при увеличении звука это все перерастает в шум. Как я должен называть тему? А может надо ввести правило, обязательно обращаться к достопочтенному jeack, чтобы он определял название темы?