Да.
Вид для печати
Да.
Усложню вопрос.
Как я понял, устанавливая предохранитель(и) на кабеле(ях), мы защищаем от возгорания только саму силовую проводку, но никак не потребителей (усилители и т.п.), верно?
А если оба моих усилителя не оснащены встроенными предохранителями*, а имеют какую-то (согласно инструкциям) встроенную в них систему защиты, то в этом случае ничего не меняется? Т.е. достаточно иметь только один основной предохранитель в 30 см от АКБ, так?
_____
* Для одного усилителя (Zapco Z-150.4 LE) производитель рекомендует приобрести и установить внешний пред на 150A. В комплекте поставки другого усилителя (Brax Matrix X4) имеется внешний пред на 130А.
Согласно инструкциям их необходимо установить на кабеле питания на расстоянии не более 30 см от плюсовой клеммы АКБ.
_____
В конечном итоге, какого номинала должен быть основной предохранитель у АКБ (130А, 150А или 200А ?), если основная магистраль от АКБ до тройника-делителя в багажнике (длина 3,6 м) и идущие от него две ветки до усилителей (2 х 0,6 м) имеют одинаковый калибр (0 Ga)?
Это зависит и от состояния и ёмкости АКБ.Цитата:
Сообщение от Сергей К.
Если максимальный ток отдачи АКБ 450-470 А,то предохранитель номиналом более 130А у АКБ ставить не рекомендую.
Если максимальный ток отдачи АКБ 500-550 А,то рекомендую ограничиться 150 А предохранителем.
Если максимальный ток отдачи АКБ более 700А,то можно применить и предохранитель на 200А...Только зачем?
Контроль состояния АКБ-нагрузочной вилкой.Максимальный паспортый ток отдачи обычно написан на АКБ.
Возможна ли нижеуказанная схема питания для трех усилителей?
От плюсовой клеммы АКБ в багажник прокладывается кабель калибром 0 Ga, который защищается предохранителем на 150 А, устанавливаемым в непосредственно близости от АКБ. Далее для распределения питания по потребителям в багажнике размещается "минусовой разветвлитель" типа 4 х 0 Ga. От него к каждому из трех усилителей подводится питание кабелем калибром 0 Ga.
Т.е. основной вопрос: можно ли ко всем без исключения трём усилителям подвести питание кабелями калибром 0 Ga, если исходя из нагрузки и длины питающей магистрали следует, что только одному из них требуется подать питание по кабелю калибром 0 Ga (второму достаточно по 2 Ga, а третьему по 4 Ga)?
Да.Цитата:
Сообщение от Сергей К.
А какой смысл тащить 0ga и защищать его предом на 150А? Просадка питания четырех усилителей через такой пред Вас не смущает?Цитата:
Сообщение от Сергей К.
А клемники Ваших усилителей примут кабель 0ga?Цитата:
Далее для распределения питания по потребителям в багажнике размещается "минусовой разветвлитель" типа 4 х 0 Ga. От него к каждому из трех усилителей подводится питание кабелем калибром 0 Ga.
Т.е. основной вопрос: можно ли ко всем без исключения трём усилителям подвести питание кабелями калибром 0 Ga, если исходя из нагрузки и длины питающей магистрали следует, что только одному из них требуется подать питание по кабелю калибром 0 Ga (второму достаточно по 2 Ga, а третьему по 4 Ga)?
Неужели сложно поставить дистриб, и усилители без предов защитить, и кабели соразмерные положить?!
Все ИМХО
Сколько это "Просадка" в вольтах?Цитата:
Сообщение от kruizo
От 0,6В и до 3ВЦитата:
Сообщение от Matvey498
При каком токе 0,6 В и при каком токе 3 В?Цитата:
Сообщение от kruizo
Юр, я теорией блеснуть не могу. Но думаю от 80 и до 180 ампер, пока пред совсем не сдастся.Цитата:
Сообщение от Matvey498