Подожди, че то не понял. Попробуй померить на клемах усилителя, между + и -. Не может, что бы на аккуме было 13,6 а на усилителе 6,3 вольта. Только если коротышь где-то.
Подожди, че то не понял. Попробуй померить на клемах усилителя, между + и -. Не может, что бы на аккуме было 13,6 а на усилителе 6,3 вольта. Только если коротышь где-то.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
подключал проверял..только вытаскиваю плюс с усилка и к нему тестер сразу на 13+ вольт.(без кондера)
провода силовые чей производства ?
http://avtozvuk.ua/info.php?id=7140 -- autofun
остановился на силовом кабеле, ремке, мафоне, (генератор 14.5 вольт дает)
а вот если отключить усь(уси) и замерить все это дело на шташном потребителе (фары, поворотники , и тд ) то скока показывает вольтометр ? есть такая возможность чтобы подключить гденить этот усть в другую машину или на время взять другой усь и вам поставить его чтобы посмотреть изменения в вольтаже ?
Может тогда че-то с усилком, раз с ним такая просадка?
пробовал сам кондер тоже глохнет.
а может ремка где то коротать.? еще заметил что когда с заведенным мотором моргает свет в багажнике. при том что стоят диоды заметен перепад
Попробуй на рем усилителя кинуть 12 вольт с другого места.
всё перепробывал. ремку отключал.
подключил всё по очереди и по одиночки.усилитель кикс., мак, конденсатор всё так же. силовой кабель тянул возле машины.. расстроился ужасно наверное вся система сгорела
Социальные закладки