Много пережёвано и разжёвано, перелопатил, но всё же ... после переноса "фронтовых" усилителей в переднюю часть авто при выключении через 1-2 сек сильный хлопок в пищах и мидах, аж пищи чуть не порвало ... "+" от аккума на фронт отдельно от "+" на саб в багажник, а вот "-" на фронт взял с кузова поблизости.
Что пробовал:
Переложил межблоки и аккустические, всё отдельно от силовых.
При отсоединении межблоков от усей щелчка при выключении нет, казалось бы дело в отсутствии массы на линейниках ГУ, НО при таком случае Хлопок был бы и на сабе, т.к. масса на линейниках на Бремене общая в "хвосте".
Остаётся думать, что хлопок из-за плохой массы на кузове. Может быть такое ???
Может кто ещё какие варианты подскажет ?
Полезные темы:
Социальные закладки