Вид для печати
на любой сигналке (кроме самых простых) есть провод на котором в состоянии "нет охраны" есть "минус", обычно он называется "нормально разомкнутая блокировка".Цитата:
Сообщение от Catharos
Им и управляем реле... по "минусу". При снятии с охраны красный провод соединяется с желтым, и музыка включается.
В первую очередь, нужно мерить ток в разрыве плюсового или минусового провода.Цитата:
Сообщение от CTAPblU
Если память не изменяет, то желтый нужно разрывать?Цитата:
Сообщение от MaikG3
Т.е. "+" от акб у меня остается постоянно соединен с красным магнитолы, этот же "+" подвожу к двум контактам реле (на разрыв и на управляющий), "-" от сигналки к другому управляющему и соответственно желтый от ГУ к оставшемуся, который разрывается (надеюсь понятно все описал). Правильно я понял?
правильно.. за исключением что желтый и красный перепутал)))Цитата:
Сообщение от Catharos
Желтый "+" АКБ всегда
Красный - АСС соответственно его к реле на комутацию
Я понял идею MaikG3 примерно так:Цитата:
Сообщение от Catharos
http://soft.aws.ru/demo/rele-gu.jpg
Пока на управляющем проводе сигналки будет "минус" - на контакте подписанном "питание магнитолы" будет питающий "плюс".
Вот так.
Вложение 138097
В общем переставил ГУ(Пион 88-1) в другое авто, показания примерно теже 0.23,я так понимаю, чтото не так с ГУ? почему он жрет безбожно?
Мы на чем остановились одно сообщение назад?Цитата:
Сообщение от CTAPblU
Нужно ставить реле на питание ГУ от управляющего провода сигналки.
P.S. CD-UB100 стоит?
