Что это за "штуковина?"

Сообщение от jaff

Ай молодца! . Вот и я про тоже.

Дык я в поддержку Вашему посту это и написал.Блин,надо было цитату поставить.....
С Рождеством!

Спасибо фсем! Сходил на сайт «Оптимы». Впечатляет. И в авто влезает. Есть – о чем подумать! Спасибо.
Чемб

Сообщение от M.Knopfler

Больше было бы толку от замены АКБ на ту же желтую оптиму и ревизию с заменой проводки.Еще больше поможет вкупе с описанными переменами вмешательство в БП усилителей и замена дохлых емкостей на тот же джамикон low-esr WL

Согласен. АКБ должна быть хорошей. Во всех смыслах. Но почему сразу гелевая? Ну гелевая, ну и что? При исправной электрике и не злоупотребляя А/часами вполне подойдет и "щелочная".
Что подразумевается под заменой проводки? В данном, конкретном, случае с проводкой вроде все нормально. Учитывая замену штатных "+" и "-". Насчет твика не знаю. Много читал про это на "Блюзмобиле". Вопросы задавал. Но ведь, при всех прелестях " твика" , все равно из усилителя за 100$ на 200$ не вытянеш.
Это все не в пику. Рассуждения в слух. В принципе согласен со всем, но например если я "затвикаю" до-смерти свой 450-ый и поставлю "гель" - не думаю, что сразу все зазвучит и запляшет. Ессно, подразумеваем, что все делается в комплексе.

Сообщение от M.Knopfler

Больше было бы толку от замены АКБ на ту же желтую оптиму и ревизию с заменой

Блин. Посмотрел.http://www.off-road-market.ru/catalog/47/item/394/
А чего она тяжелая? 20 кг. Боюсь - не влезет в авто. Пишут - для внедорожникоф.

Чемберлен - она влезает в любую машину в штатное место АКБ.Даже в таврии места хватает(проверено-сам видел)
Толк в такой батарейке насколько знаю в том что она намного быстрее разряжается\заряжается, и ето дело минимализирует просадку...
завтра уточню..

а ктонибудь имел дело с гелевыми акб отечественного производителя?

Сообщение от jaff

А самое интересное свойство гелевых АКБ то что оно безпоследствий переносит разрядку до 0 полную (щелочные при разрядке в 0 теряют после обратной зарядки половину своей первоночальной емкости), гелевые же позволяют без последствий до нескольких тысяч циклов: разрядки в 0 - зарядки до 100% - без потери характеристик.

Интересное - да. Но не думаю, что кто-то постоянно пытается разрядить АКБ в ноль. Хотя, конечно, случаи разные бывают.

Спасибо всем! "Гелевик" - тема интересная. Я вот как-то этот момент упустил. Читаю про них сейчас - офигеть! Масса преимуществ. Как по питанию "музыкального хозяйства" так и по эксплуатации авто.

Сообщение от sonik05

а ктонибудь имел дело с гелевыми акб отечественного производителя?

А бывають они "отечественные?"
"Оптимы" - американьские, как я понял. Гарантия 2 года на них. Получается - что и "живут" долго...
Еще - смотрю "гелевики" любимы всякими "экстремалами" на джипах, и у жителей "крайнего Севера". Тож о чем-то говорит. Мда-а!
Чемб
Зы: В общем на "Митьку" я полетел!

Сообщение от Чемберлен

Спасибо всем! "Гелевик" - тема интересная. Я вот как-то этот момент упустил. Читаю про них сейчас - офигеть! Масса преимуществ. Как по питанию "музыкального хозяйства" так и по эксплуатации авто.



А бывають они "отечественные?"
"Оптимы" - американьские, как я понял. Гарантия 2 года на них. Получается - что и "живут" долго...
Еще - смотрю "гелевики" любимы всякими "экстремалами" на джипах, и у жителей "крайнего Севера". Тож о чем-то говорит. Мда-а!
Чемб
Зы: В общем на "Митьку" я полетел!

да отечественные бывают,название титан стоит 62a/h около 4500р думаю о покуке,вот и спрашиваю может кто юзал?