Питание, точки массы, количество...

не знал где открыть тему, решил тут.
Сегодня курил схемы в WIS, нашел интересную инфу: Грузовой Мерседес Актрос 2-го поколения имеет всего 3!!!!!точки массы.
1. распределитель на АКБ (раздает на 3 основных модуля: FM, GM, HM)
2. двигатель (стартер, генератор, эбу двигатиля и эбу КПП, все в одной точке на стартере)
3. кабина (с пассажирской стороны одна точка, туда стекаются все массы основных блоков в кабине)
Немцы пишут: "для избежания возникновения нежелательных контуров заземления и разности напряжений в точках массы"
что замечено лично по сравнению с первым поколением: меньше ложных ошибок по АБС, более корректная работа КПП и подвески. Более четкая корректировка угла подачи топлива, меньше "шума" от генератора. Все доказано осцилографом (практически все датчики индуктивного типа)
теперь наверно понятно должно быть всем "заболевающим" автозвуком, что масса рядом с усилителем это по "пацански", а не по правильному....)))))
сегодня мудрил на бумаге схему, как правильно развести питание аудиосистемы в авто.....
ЗЫ, не бейте, если не там тему открыл
С уважением Василий!!

Ну и ???? Всю жизнь тянули + и - от АКБ , а массу с кузова придумали брать лентяи :yes3:

Что "Ну и???" ? Судя по Вашим инсталам и наградам, Вы ни разу не новичек))))..
Нашел официальную инфу автопроизводителя,захотел поделиться......я тут никому ничего не доказываю, тут дело каждого)))))))

Хм, а я вот считал, что если ВСЕ минусы аудиосистемы сходятся в ОДНУ точку и ВСЕ плюсы берутся с ОДНОЙ точки, то абсолютно пофиг где именно будет располагаться масса на аккумуляторе или на кузове. Никаких контуров заземления возникнуть все равно не может.

Тоже за единое ( тьфу - извратили слово, как ругательное ))) ) подключение, единённое что ли Ж)



Одна точка массы и одна точка плюссы !

Цитата:

---

Сообщение от sds

где именно будет располагаться масса на аккумуляторе или на кузове.

---

Не учитываете точки соединения , у меня их минимум ( просто я лентяй , и мне лениво делать массу с АКБ , потом с кузова , все это надо пропаять , обжать и все равно окислится :negative: )

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Одна точка массы и одна точка плюссы !

---

и все с АКБ ! )))

---------- Сообщение добавлено 26.10.2011 в 10:31 ----------

Цитата:

---

Сообщение от vaskol83

Нашел официальную инфу автопроизводителя,захотел поделиться....

---

Вот это и интересовало , новичкам выводы нужны , они сами не разжуют :wink3:.

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

и все с АКБ !

---

Нет блин ! ))) Обе с кузова !!! зызызы

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

Вот это и интересовало , новичкам выводы нужны , они сами не разжуют

---

я могу разжевать, но "по-русски", по простому не получится)))))

Никто не возражает ! :)

тогды я завтра на работе сделаю рисунки с примерами и попытаюсь объяснить на пальцах....

Заметьте в теме для новичков ни одного новичка ))) они всё и так знают :popcorm1:

Другой раздел - по питанию Ж)

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

они всё и так знают

---

вот это и обидно......
а все хотят чтоб все с первого раза и проще и играло как зале филармонии

Цитата:

---

Сообщение от vaskol83

а все хотят чтоб все с первого раза и проще и играло как зале филармонии

---

Они никому не верят есличо . Только свои шишки им милее :black_eye:. )))

я новичек!!!! :black_eye: вкуриваю, вкуриваю, вкуриваю форум...
.....я сейчас практически уже готов подключить силу, проложил от АКБ два конца КГ-70, запасся дистрибом Аудиссон DC41, автоматом DAXX F140, клемой DAXX B30+, на минус ищу с двумя выходами 0GA - не могу найти (
родной "-" на массу у АКБ по толщине смахивает на 20мм - может его и не менять и взять B30-?
и планирую еще в багажнике на массу "-" пустить, но в дистрибе один разъем под КГ-70
еще кручу-верчу автомат как пристроить типа как у Вадима на сузуки:
Вложение 147393
что скажете-посоветуете?

Ничего не понял :( . Зачем искать массу когда от АКБ два провода ???

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

вкуриваю, вкуриваю, вкуриваю форум

---

Это хорошо :wink3:.

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

еще кручу-верчу автомат как пристроить типа как у Вадима на сузуки:

---

Ну и пристройте как у Вадима , в чем проблема ( кстати кто такой Вадим ? лучше ссылку чем имя ;) ) . Не знаю как у него ,но поперечный держатель АКБ позволяет закрепить на АКБ что угодно и как угодно жестко есличо

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

Ничего не понял :( . Зачем искать массу когда от АКБ два провода ???

---

кто-то посоветовал в моей теме продублировать.... лишнее?

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

Ну и пристройте как у Вадима , в чем проблема ( кстати кто такой Вадим ? лучше ссылку чем имя ;) )

. Не знаю как у него ,но поперечный держатель АКБ позволяет закрепить на АКБ что угодно и как угодно жестко есличо

---

sam01 http://magnitola.org/nashi-installya...nd-vitara.html
спасибо!

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

.. лишнее?

---

Может не разобрался ?есличо

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

Может не разобрался ?есличо

---

может и нет - http://magnitola.org/pitanie-i-kommu...en-opytom.html
6 пост .. дублирование в районе АКБ или второе дублирование в районе багажника? :resent:

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

дублирование в районе АКБ или второе дублирование в районе багажника?

---

Напрасный труд хуже пьянства :not_i:

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

и планирую еще в багажнике на массу "-" пустить

---

а смысл? от АКБ есть и вполне себе достаточно.

А я собрался массу с кузова взять в своем инстале дабы лишних дыр в щите не сверлить под КГ...все пропало?

а что мешает лишнюю дырку сделать, на моторном щите металл не 10 мм, просверлил, и через втулочку пропустил КГ, оно так и практичней и надежней

Цитата:

---

Сообщение от K@ИН

А я собрался массу с кузова взять в своем инстале дабы лишних дыр в щите не сверлить под КГ.

---

Провод дырочку всегда найдет :laugh3:.

Цитата:

---

Сообщение от K@ИН

..все пропало?

---

есличо

Найти то найдет..я вот просто думаю: с моим уровнем компонентов и разумеется без спортивных достижений нужны ли такие ухищрения?

Цитата:

---

Сообщение от K@ИН

с моим уровнем компонентов

---

я когда-то тоже так думал))))), но зачем обижать оборудование? оно создано для своего покупателя и не нужно его хаить.....дайте ему питания, оно даст Вам качества, того которое умеет играть

Я не обижал.Это же мое оборудование. Факт есть факт. По табличке посчитал и решил что КГ-35 мне будет достаточно, его и взял.
Что такого критического может случится при воспроизведении музыки, если масса будет с кузова?


p/s/ да и вот еще..попытаться незаметно прокинуть по салону довольно толстый КГ-35 это пол беды..а вот два - это соответственно беда..

---------- Сообщение добавлено 27.10.2011 в 23:24 ----------

ну и еще пвс 2х4 ну и три пары канарей, а они тоже не тонюсенькие..Похоже все в волнах и буграх будет

Цитата:

---

Сообщение от K@ИН

с моим уровнем компонентов и разумеется без спортивных достижений нужны ли такие ухищрения?

---

культура производства , да и переделывать всякий раз как благосостояние улучшается не лень будет? Мне лень ;)

---------- Сообщение добавлено 27.10.2011 в 22:31 ----------

Цитата:

---

Сообщение от K@ИН

КГ-35 это пол беды..а вот два - это соответственно беда..

---

нет 2 КГ это конечно не подвиг , но что то героическое в этом есть :laugh3:

а 2 раза по КГ-70 ))) )))

ломаю голову как подключить питание проца RHA 701 и питание компрессора Беркут R20 (30А)
дистрибутор SFD 41C
+ 3 уся Запко с2К 6,0 и с2.5, сандаль сакс 1200 - с ними понятно, а вот проц и компрессор как подключить.
может проц от усилка какого запитать, а компрессор отдельно от дистрибутора ?

дык, а что мешает еще один дистр поставить?:whistle3:

по идее 4-ый порт задейсвовать на компрессор и поставить на проц отдельный дистр 8GA-8GA с предом (какой пред на Alpine 701 поставить кстате?)

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

какой пред на Alpine 701 поставить кстате?)

---

3А :mosking:

с ремоутами ломаю голову, как красиво и просто сделать... ткните ФАКом есличо

тебе схемку накидать или впринципе как сделать?

Цитата:

---

Сообщение от vaskol83

тебе схемку накидать или впринципе как сделать?

---

уже разобрался вроде как - достаточно вазовского 4-х контактного реле, думаю откуда красиво взять на него + и -

и с чего лучше разбросать сигнал ремоута с одногого выхода с реле на 3 уся?
тонкости вобщем

+ возми со свободного входа! на дистре и через пред 5А на реле, а с реле можно сделать на омедненном текстолите, небольшой слаботочный дистриб на несколько выходов

Цитата:

---

Сообщение от vaskol83

+ возми со свободного входа! на дистре и через пред 5А на реле, а с реле можно сделать на омедненном текстолите, небольшой слаботочный дистриб на несколько выходов

---

а если с проца (out на котакторе) запитывать ремоут? всё равно пред на 5А надо?
с текстолитом сложновато :eek:

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

а если с проца (out на котакторе) запитывать ремоут? всё равно пред на 5А надо?

---

предохранитель не надо , но если перегрузишь ..... :to_take_umbrage:

---------- Сообщение добавлено 14.11.2011 в 23:10 ----------

Цитата:

---

Сообщение от IntegratorX

с текстолитом сложновато

---

кусок пластика , оргстекло (правда если контакт будет плохой расплавится ):don-t_mention:

Цитата:

---

Сообщение от К.В.

предохранитель не надо , но если перегрузишь ..... :to_take_umbrage:

---

даж если на входе по питанию пред на 3А, проц может выдать больше по ремоуту??

---------- Сообщение добавлено 14.11.2011 в 23:10 ----------

кусок пластика , оргстекло (правда если контакт будет плохой расплавится ):don-t_mention:[/QUOTE]



говорили мне в бурсе - УЧИ, УЧИ, УЧИ... (физику).. - говорил курсант в плену, бьясь головой об дверь узницы )))