Привет.. Посоветуйте ...я имею Гу JVC KD-R407 ...усь Sony XM-2002GTR ... саб Sony XS-L120B5S... усь запитан от акума.. при эксплуатации на мах тускнеет свет фар мало того бывает вырубает гу... что мне может помочь??
Вид для печати
Привет.. Посоветуйте ...я имею Гу JVC KD-R407 ...усь Sony XM-2002GTR ... саб Sony XS-L120B5S... усь запитан от акума.. при эксплуатации на мах тускнеет свет фар мало того бывает вырубает гу... что мне может помочь??
Нормальная силовая проводка...Цитата:
Сообщение от Shevv
Провода 6-ка, с предохранителем на "+"...
6Га? И наверняка мистери или подобное?
Тут также нужно смотреть акб, натяжку ремня, какой заряд и подобные действия с электроснабжением автомобиля.
да нет.. Отдельно покупал метражом)
---------- Сообщение добавлено 02.11.2011 в 22:22 ----------
Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Авто ваз 21 09.... Акб живая ..генератор слабоват 55А
если поставить конденсатор то проблема уйдет? ))
Понимаешь,можно и метражом купить гэ... Тот же мистери,супра и им подобные -это не медь,это ну скажем алюминий объмеднённый,и проводимость такого материала по сравнению с медью намного меньше(ну если по более понятному)...
Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
да нет.. всё отдельно покупал метражом в радиодеталях
Уйдёт.Но лучше проводкой займись. Тот же КГ-35 метров 5-6 тебе обойдётся значительно дешевле нормального кондюка! Ну и про главный пред не забудьЦитата:
Сообщение от Shevv
---------- Сообщение добавлено 02.11.2011 в 21:29 ----------
Вбей в поиск сдесь на форуме(справа вверху) СИЛОВАЯ ПРОВОДКА...Пару дней читалова и всё сам поймёшь и про проводку и про конденсатор...Да и вообще много нового узнаешь)))
Shevv, земляк привет, усилитель в багажник ставишь? у меня есть кусочки КГ-25 мона придумать что-то и кондер есть халявный - пиши не пропадай! ;)
Вот бы и мне сдесь земель найти опытных...Хоть послушали б что не так у меня...Воронееееж аааауууу...Цитата:
Сообщение от Pit
Сорри за оффтоп,крик души...
Повезло тебе.Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
сколько должен быть? если кг 35Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
---------- Сообщение добавлено 02.11.2011 в 22:51 ----------
Всмысле повезло???? в чём? ))Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
100-120А примерноЦитата:
Сообщение от Shevv
Shevv, масса уся тоже от аккума?
В чем в чем - приезжай завтра вечером - обмозгуем и все сделаем=)Цитата:
Сообщение от Shevv
ЗЫ. У меня кусочки только остались, но что-то предпринять можно будет...
Тебе земляк помощь предлагает PIT,он тож из Пскова...Цитата:
Сообщение от Shevv
У него КГ-25, тож прекрасно будет...
я бы с радостью... но завтра не получиться) на след недели давай встретимся?Цитата:
Сообщение от Pit
Давай, пиши позже когда, а то я давно не видел авто с моргающими фарами!Цитата:
Сообщение от Shevv
\Цитата:
Сообщение от Shevv
Добавится.
так есть же на БВФе раздел, там можно попросить помочь, думаю не откажут,Цитата:
Сообщение от Алекс 00976
иногда даже собираются по выходным у СХИ :) но последнее время чё то не особо часто :)))
1. генератор слабый. 55А при включенных потребителях печка, обогрев заднего стекла, ближний свет фар,- на холостых и без музыки высасывает аккумулятор. через год аккуму придётся менять. я свой 55А поменял на 80А от инжекторной. цена вопроса на рынке генератор КАТЭК 80А - 3000р, кронштейн, натяжитель, болт с втулкой, ремень и шкив на коленвал под плоский ремень (он же демпфер) ещё 1350р. перекинул за час. модно ещё повысить напряжение на генераторе до 14.4В. набери в поисковике "Gloom garage" там найдёшь статью во внедрению диода в регулятор напряжения генератора.
2. провода и не только плюсовые должны быть мощными но и МИНУСОВОЙ от аккума кузову также бОльшего сечения!!! причём еще бОльшего чем плюс к усилителю. ведь на минусе будет ещё сидеть и проводка авто.
пока вроде всё. успехов!
Цитата:
Сообщение от Sergey51
Подзаряжать и следить надо! Прослужит 5-6 лет.У наездников и год не прослужитЦитата:
Сообщение от Sergey51;126664. модно ещё повысить напряжение на генераторе до 14.4В[/quote]
Иcправный ген такую напругу и выдает
[quote="Sergey51;1266647
та жигулях не выдаёт. на таблетке (регуляторе напряжения) стоит 14В. при нагрузке просаживается. дополнительный диод обманывает его и он даёт больше напряжения на величину падения напряжения на диоде. как вариант чтоб не "колхозить" с диодом,- берём регулятор напряжения от иномарки с надписью 14,5В (есть ещё 14,2В, 14,3В) и, вооружившись паяльником, перепаиваем в корпус родного реле трёх контактную таблетку нужного напряжения от донора. на следующей неделе сам себе такое буду делать.Цитата:
Сообщение от ДЕД
подзарядка это само-сабой разумеющееся. как и контроль плотности и уровня электролита в банках. техобслуживание аккумулятора напрямую зависит от громкости системы в салоне + не забываем что зима на носу и батарее будет совсем несладко.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Дык не таблетка просаживает!Цитата:
Сообщение от Sergey51
Штатный ген На Севере работает по максимому.
Это в штатке! Не пытайтесь изобрести вечный двигатель!
Замена гены и АКБ -на серьезный.Проводка и контакты .
И контроль и обслуживание!
да бог с ним, с вечным двигателем. спорить не буду=). если уж менять генератор, то можно запариться на хороший импорт. вот только переделок будет немеряно, но и результат соответствующий. знаю людей, которые ставили 200А генераторы. правда не для автозвука, а для электрическиж лебёдок офф-роуда. всё зависит от бюджета. за всё надо платить.
Sergey51,
Брат! Или такси или шашечки!.....
это точно!