Помогите проблема с усилком или в моей голове =)

Решил я на днях начать потихоньку переделывать систему, а именнно начать с прокладки новых проводов.
система такая:
ГУ JVC 817EE
Фронт 2 компонентный morel dotech ovation
саб alpine 1244br
усилок dls ma 41 (саб мостом и 2 канала на фронт через кроссоверы)
Сила 8 ga от акб через колбу с предохранителем, минус от кузова - играло все нормально.
----
Решил я проложить новые провода, купил силу 2 ga (31мм2) протянул до акб ( колбу с предохранителем для такого провода хрен найдешь, клеммы тоже в усилок плохо влезают, поставил пока без предохранителя), минус тоже 2 ga от кузова в багажнике заземлил. Остальные провода не трогал еще. Ну и сама проблема - звук скачет, прибавляешь громкость и идет пер%еж. Клеммы нормально обжимал, затянул в усилителе тоже не слабо, в чем проблема-то может быть?ломаю голову 2 день. Есть мысль, что из-за большого размера клеммы силы и земли в усилке плохо зажались контакты, но не уверен.

Пошел 3 день без музыки=( есть подозрение что что-то случилось с усилителем, но зеленная лампочка горит. Думал может провод включения усилителя от магнитолы протерся, прокинул новый - не помогло. Обжал все клеммы специальным инструментом,закрутил все, поставил автоматический предохранитель. Думал, может силовой кабель битый - прокинул старый, тоже самое=(( не знаю, что теперь делать!Подскажите, может у кого есть какие-нибудь мысли!

попробуй отдельный провод минус кинуть от аккума

могу попробовать кабелем меньшего сечения, отпишусь попозже. Вообще как можно проверить усилок на рабочее состояние ? Ведь сгореть он не должен там же в нем предохранители стоять должны, да и когда я провода новые тянул я минус с акб снимал.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2012 в 21:58 ----------

Короче протянул как и хотел вначале новые акустические провода и межблоки. Пробовал кидать минус и плюс от акб другим проводом - тоже самое, музыку слушать невозможно, прибавляешь громкость и пошли хрипы-стоны. Значит дело не в проводах - или в усилке что-то не так или в гу, или кроссы больше вариантов я не вижу.

Скорее всего либо гу либо усел(((

Поставил другое гу - тоже самое, значит остается или усилок или кроссоверы (у меня акустические от усилка идут к кроссам и от них на двери) :eek:

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 21:39 ----------

замерил себе мультиметром показатели напряжения - акб без заведенного двигателя выдает 12.70 В, с заведенным чуть больше 14 В, те же самые показатели на входе в усилитель. Но управляющий провод почему-то выдает 6-7 В, хотя вроде бы должен выдавать 12 В? Сколько акустические провода должны показывать? на них выдает 0.06 В =) неужели с самим усилком что-то случилось?

замерил еще раз! на remote выдает 6-7 в вместо 12 вт, замерял на скрутках у магнитолы! Подключил remote по воздуху напрямую через акб - все заработало как надо! все оказывается работало - теперь проблема разобраться почему выдает меньше положенного...желтый провод iso выдает 12.5

Похоже ГУ придется лечить... на ремоуте должно быть не меньше 12 вольт...
Хотя попробуй отсоеденить ремоут и померить сколько на нем без нагрузки, это может быть и из за проблем в усе...

А при чем тут усилок?если я беру провод кидаю его от акб до усилка (вместо управляющего remote) все работает просто замечательно, фигачит как раньше на усилке показывает те же 12, 6 в без включенного двигателя. У меня просто магнитолу ставил один "умелец" все на скрутках, была штатная магнитола - поставили другую, но не покупали переходники поставили два разъема iso на скрутках. На желтом проводе стабильно 12, 6 в показывает, на проводе remote (синем с белой полоской) когда цепляешь на него провод протянутый до усилка показывает почему-то 6-7в. Можно как-нибудь сделать по другому, например чтобы усилок включался не от remote, а от поворота ключа зажигания?просто странно я ставил другую голову, тоже jvc - но там проблема осталась, провода естественно подошли старые, видимо все-таки в проводах дело у магнитолы.

Ну для начала проверь провода идущие к ГУ и прозвони отдельно провод рем от ГУ до уся, а лучше кинь его отдельно по воздуху от ГУ к усю, соответственно отключив то что было....
Но сдается мне, что это проблема ремоута уся... кушает много...

P.S. а сколько потребителей у тебя еще запитано на ремоут???