Гелевые аккумуляторы: плюсы и минусы

Флекс 71** · 12.10.2012 12:41

У меня друг в Нарьян Маре

К нему на тест в минус 53.Там и обычный гелевым становится

**MAGNITOLA** · 12.10.2012 12:41

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**ДЕД** · 12.10.2012 13:42

Лёха Сварщик,

Сообщение от Лёха Сварщик

статья не помню откуда

В Факе и темах эти вопросы уже давно разжеваны.
Опоздали.....

http://magnitola.org/search.php?searchid=2123358

---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 13:58 ----------

Сообщение от Лёха Сварщик

Всё это ясно, но что делать если три усилка AВ и генератор на 60A допустим

Голову включать.

**jaff** · 12.10.2012 14:06

На всех машинах всегда стояли AGM АКБ.
На тазе с 2007 по 2010 Optima с желтой крышкой. 4.2L

В Москве жало до -35. Масло 0W-40 в ДВС Motul 8100 в КПП Motul Motylgear 75W90

Машина всегда запускалась с автозапуска самостоятельно по таймеру. Стояла под окном.

АКБ проездило с 10г до 12года в машине друга (потом машину продали с АКБ). Все хорошо.

.

**Лёха Сварщик** · 12.10.2012 16:06

Сообщение от ДЕД

http://magnitola.org/search.php?searchid=2123358

Ссылка не работает.

Сообщение от ДЕД

Голову включать.

Сообщение от jaff

На всех машинах всегда стояли AGM АКБ.
На тазе с 2007 по 2010 Optima с желтой крышкой. 4.2L

В Москве жало до -35. Масло 0W-40 в ДВС Motul 8100 в КПП Motul Motylgear 75W90

Машина всегда запускалась с автозапуска самостоятельно по таймеру. Стояла под окном.

АКБ проездило с 10г до 12года в машине друга (потом машину продали с АКБ). Все хорошо. .

Ну и вообще отлично

**Андрей-66** · 12.10.2012 22:29

Месяц назад приобрёл и установил AGM акумулятор bosch s6. Полёт нормальный. Нравится.

**ДЕД** · 12.10.2012 22:43

Так при штатном использовании и исправной электрике разницы и не почувствуете.
У AGM другое назначение.
Для нас главное-макс быстро отдать ток в импульсе и нелинейное падение напряжения на банках ,т.. дольше держит нужные вольтики

Другим важнее способность выдерживать жесткие вибрации в любом положении в пространстве .Третим- быстрая и многократная! зарядка при глубоком разряде огромными токами и большой ресурс. Четвертым -большая влагозащита.
Да и просто в руках держать приятно

**Андрей-66** · 12.10.2012 22:46

Для нас главное-макс быстро отдать ток в импульсе и нелинейное падение напряжения на банках ,т.. дольше держит нужные вольтики

А это разве уже не разница которую не почувствуем?

**ДЕД** · 12.10.2012 22:51

Андрей-66,

Это,если у вас в штатке стоит саб кило на 2, то точно!!!!
Или что то другое может стоять в машинке с завода где нужен такой мгновенный ток?

А нужные вольтики должен давать генератор.

**Андрей-66** · 12.10.2012 22:55

Сообщение от ДЕД

Андрей-66,

Это,если у вас в штатке стоит саб кило на 2, то точно!!!!
Или что то другое может стоять в машинке с завода где нужен такой мгновенный ток?

У меня система в подписи если что:-) Это для тех кто любит слушать музыку без двигателя. Если потребление 30-50А/ч при акумуляторе 55-60а/ч на долго ли его хватит одного единственного...Кстати сори за офтоп..Как звук у Клары в сравнении например с Пионом?

**ДЕД** · 12.10.2012 23:00

Сообщение от Андрей-66

на долго ли его хватит одного

Сообщение от Андрей-66

потребление 30-50А/ч

Для любителей слушать без аккомпанимента двигателя разумно поставить доп АКБ на реле и .... вольтметр

---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 23:01 ----------

Сообщение от Андрей-66

Как звук у Клары в сравнении например с Пионом

Это религия! Ничего общего...ИМХО

Если бы на Эклипсе был проц........