ArtLine,
Подсраховаться и поставить реле с предом -15 минут
ArtLine,
Подсраховаться и поставить реле с предом -15 минут
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Тормоза придумали трусы!
[quote="ArtLine;1715380"]Зачем усложнять то?
ТОчно! Выкинуть все преды! И так ведь работает!
Что бы потом локти не кусать ,когда ток потребления превысит расчетный
Простота должна быть обоснована и просчитана.
А так-это лозунги.
В таких опусах надо ставить "ИМХО"
[QUOTE=ДЕД;1715476]Тормоза придумали трусы!
Во-первых все проссчитано! Ток который может выдавать выход ремоут практически любой магнитолы - с лихвой покрывает планку по управлению 3-4 устройствами типа усилителей и процессоров.
Во-вторых - не нужно возводить все в степень утрирования - никто не говорил выкидывать преды - это аксиома не подлежит обсуждению.
В-третьих - ИМХО как и мне - нужно ставить Вам - когда агитируете людей с достаточно простой системой из 3-з устройств в багажнике - ставить в цепь ремоута РЕЛЕ.
И вопрос даже не в том что схема с реле - тоже очень проста - но тут добавляеться как минимум 4-5 лишних кнтактных соединений - поэтому эта "проссчитаная" схема по определению обладает меньшей надежностью - чем простая с перключателями напрямую от ГУ. Это тоже аксиома - больше контактов - меньше надежность! И эти контакты еще нужно сделать нормально - так как у вас на фото показано - это очень хорошее исполнение. А многие будут на скрутках к реле провода прикручивать - потом они будут локти кусать - лучше бы без реле обращался. Когда с паяльником дружат - вопросов нет осилят - но извините есть люди которые паять не могут и клеммы нормально обжимать. Я бы сказал таких большинство - поэтому надежность для них будет в простоте исполнения! И еще раз повторюсь - выход ремоута ГУ - рассчитан на подключение и управления 3-4 устройствами в легкую!
Не совсем так . Я точно не знаю есть ли какой нибудь стандарт по току потребления канала управления Rem для усилков, но по факту производители достаточно часто используют Rem по своему пониманию и превращают его функционал из канала управления в канал питания части схемы ПН (преобразователь напряжения, он же внутренний блок питания), что в результате приводит к перегрузкам канала Rem ГУ, с разными исходами/последствиями. Поэтому, когда усилков несколько, тут выходов всего два , либо точно знать как в усилках организованы канал Rem, т.е. попросту замерить ток потребления по этому каналу на каждом усилке и сложив получив конечную цифру принимать рещение о том сособно ли ГУ обеспечить такой ток, который как правило современные ГУ имеют 300ма, либо просто тупо сразу развязывать Rem c ГУ через реле.
зы: навеяло к теме , комплексное решение http://magnitola.org/members/2477-albums2121.html
Поверю когда обоснуете!
Не надо голословно утверждать.
Померьте ток у большинства усе-часто будете поражены
А тупо жечь голову за 35 тыр-значит еще не доросли....
Ничего личного!
Просто не уважаю дилетантов...
У меня 4 уся , если не усмотрели
Ничего личного тоже!
У меня голова как у вас только HX-D2 - и 2 уся. Как то обходился отлично. И делитантом прошу не называть. Советую только из личного опыта. Не отрицаю что просто на этом не обжигался. Но за 8 лет в соревновательном движении и на 2-ой машине с системой выше среднего - не было проблем в этом отношении. Так что заканчиваем этот разговор. Свои ошибки признал. Прошу дальше без оскорблений.
Да какие оскорбления....
Уважаю ваш стаж
Но советы для начинающих должны быть более конкретные
Без учета собственного багажа
Вас читают не только вновь входящие.....
Социальные закладки