Силовая проводка под четырехканальник и моноблок?

Сообщение от Matvey498

Принцип проектирования силовой проводки-проводник потолще ,а предохранитель поменьше--чтобы надёжней защищал проводник.

Смею поправить - так можно допроектироваться до ненадежной проводки! Одним из главных критериев надежности любой силовой электропроводки являеться селективность защиты! То есть предохранитель вышестоящий на проводе большего сечения должен быть большего номинала чем тот что стоит по схеме ниже и на меньшем сечении. Иначе защита будет работать не корректно. А та проблема о которой вы говорите - кроеться не в выборе меньшего преда - а в качестве изготовления последнего "китайскими друзьями" - если бы все эти вещи по госту делали - то и проблем с перегоранием предохранителя выше номинального тока не было бы... Но увы... Те что перегорают адекватно - стоят дороже!
Хотя об всем этом можно говорить в сложных сетях - а в авто если будет пробой на кузов - ток независимо от сечени провода - будет огромен - и перегорит любой предохранитель практически. Ну это если речь вести о силовой проводке - а не о соплях на противотуманочки по 1,5 - 2,5 мм2...

Сообщение от Matvey498

ArtLinе,теперь Ваша очередь сообщить о величине тока срабатывания "преда плавкого " с номинальным током в100а

О ребят а вот тут дело то как раз в качестве изготовления! Китайский - может сработать как угодно... А качественный - быстро сгорит - и от 125 А когда этот ток будет постоянно в такой пределе... Хотя кратковременно в доли секунд он может выдержать ток и 6-7 кратный номинального. То есть тоже самое, что и пусковые токи электродвигателей автоматы в обычных сетях держат.... Но в авто такие пусковые токи можно сравнить например с внезапным зарядом мощного кондера - если он будет сразу подключен в нарузку... Поэтому собственно и ставят электронную схему заряда в кондерах. ВОт аж до чего договорились!

Сообщение от Matvey498

Исправный пред номиналом в 100а при 125А сработает(перегорит) дня через два---в зависимости от условий охлаждения.гарантированно(мгновенно ) пред перегорит при 300А. Это "ПУЭ".Следовательно,при повреждении про водка будет защищена от динамического и термического удара при замыкании ,если будет соответствовать принципу--пред "поменьше",провод-"потолще. Мелочь вроде 1.5мм с номиналом под 20а-это не для усилителей в авто.

Ну так то да эксперимент никто не проводил - но мне кажеться на 100% буду прав - если на усил 4-х канальный - поставить ради прикола самый маленький AGU в 20 А и он БУДЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО РАБОТАТЬ ДОЛГИЕ ГОДЫ - если не допускать сильных выкручиваний ручки громкости по принцыпу - "ААА ДЕФКАМ ГАЗУ ЩА ПОДБАВИМ!!!"... Просто есть тупые правила и тупо на преде написано - 60, 80, 100 А - а ведь никто на тех "кооперативах" согласно Норм прогрузки даже испытания то не проводил своим продуктам наверно... Так Matvey498 - респект и уважуха! Со всем согласен, как говориьться родилась истина - ищем добровольца на испытания с 20 А предом!:-)