Вопрос по массе.

**anton31** · 23.07.2015 02:33

Сообщение от Pasha 999

Штатную массу(если она вполне нормальная)не трогать,как она есть пусть так и будет.От клемы (-) на кузов авто кинуть дополнительную массу.
Вобщем ща пайду сфоткаю как у меня сделанно и выложу фото ......

подскажите а от генератора дополнительную массу надо кидать?
а от двигателя?

**maximus_063** · 23.07.2015 20:56

Сообщение от anton31

подскажите а от генератора дополнительную массу надо кидать?
а от двигателя?

А зачем?

**anton31** · 25.07.2015 21:57

Сообщение от maximus_063

А зачем?

ну что б просадок не было, писал кто то что с гены точно надо минус менять (про минус с двигателя сам додумал)

а что вы считатете продублировать с акума минус и хватит?

**mak_roman** · 05.01.2013 18:06

С вот тогда еще вопрос задам, типа ламерский.
С +/- от АКБ до дистрибьютера в багажнике все понятно, с усилением минуса от АКБ на кузов тоже.
А вот в чем серьмяга еще одного провода с минуса дистрибьютера на корпус в районе багажника?
Тут об этом довольно часто пишут.

**ArtLine** · 05.01.2013 20:37

Сообщение от mak_roman

С вот тогда еще вопрос задам, типа ламерский.
С +/- от АКБ до дистрибьютера в багажнике все понятно, с усилением минуса от АКБ на кузов тоже.
А вот в чем серьмяга еще одного провода с минуса дистрибьютера на корпус в районе багажника?
Тут об этом довольно часто пишут.

Полный бред! Если плюс и минус приведены уже в багажник напрямую от акб - то нет необходимости еще и в багажнике заземлять дистриб минуса.

---------- Сообщение добавлено 05.01.2013 в 20:38 ----------

Сообщение от <<<BJ.>>>

Если Кг25 с заделом на будущее... то лучше тяните сразу КГ35, чтобы хватило на два уся.
Если задела нет, то КГ25 банально не влезет в гнездо питания уся.

25-ка практически везде влезет - 6-7 мм диаметр любых компрессионных зажимов на усях... Вот 35-ка может иногда не влезть. И то это редкость. Обычно не влазает нулевочка КГ-50.

**<<<BJ.>>>** · 05.01.2013 18:54

Как сказали выше достаточно продублировать массу с минусовой клеммы на любую точку кузова, только не на краску, а на металл, ничего страшного не будет если минуса будет два, да хоть десять, массы много не бывает. Правильно думаете, старую снимать не нужно.
Тут еще в другом нюансик есть, зачем на блау КГ25?
у меня у самого в старой машине такой на КГ10 живет и здравствует...
Если Кг25 с заделом на будущее... то лучше тяните сразу КГ35, чтобы хватило на два уся.
Если задела нет, то КГ25 банально не влезет в гнездо питания уся.

**kuk11** · 05.01.2013 20:04

И что это значит?

**<<<BJ.>>>** · 05.01.2013 20:43

На этом блау не компрессионые, там просто болтик и прижимная площадка, толстый КГ там очень фигово держится. Ту да бы по-хорошему клемму. Но клеммы тоже не все залезут. Просто общался с блау, и вот такие впечатления от него у меня остались.

**Pasha 999** · 05.01.2013 23:12

Сообщение от <<<BJ.>>>

На этом блау не компрессионые, там просто болтик и прижимная площадка, толстый КГ там очень фигово держится. Ту да бы по-хорошему клемму. Но клеммы тоже не все залезут.

Туда нужны клемы в виде вилочек,они чётко садятся в клемник уся.